Cad is carr hibrideach? Na Feithiclí Hibrid is brabúsach

Tá gluaisteán Hibrid mall ach go cinnte ar aghaidh ag troid ar son suíomh sa mhargadh domhanda na ngluaisteán. An tóir atá ag ardú na samhlacha agus táirgeadh den chineál seo fachtóirí go leor oibiachtúla - praghsanna seasta ag ardú le haghaidh breosla díosail agus gásailín, a thabhairt isteach ceanglais níos déine le feidhmíocht agus éifeachtacht ó thaobh costais de caighdeáin nua comhshaoil d'innill.

Feithiclí Hibrid: Cad é?

"Hibrid" sa Laidin - réad a fuarthas de thoradh chomhcheangal na heilimintí de bhunadh ilchineálach. I saol na teicneolaíochta na ngluaisteán i gcoincheap seo folaíonn teaglaim é de dhá chineál gléasraí cumhachta. Is mar gheall ar an inneall inmheánach dócháin (ICE) agus mótar leictreach (malartacha - mótar, a aer comhbhrúite). Sa charr nua-aimseartha monaróirí tús áite do córais bhainistíochta fuinnimh chliste.

Tá dhá chineál de stáisiúin chumhachta na hibridí ngluaisteán - iomlán (hybrids iomlána) agus lightweight (hibridí éadrom). I gceist leis an chéad rogha fheistiú gluaisteán cumhachtach leictreacha, péireáilte go héifeachtach leis an t-inneall dócháin inmheánaigh agus tá sé in ann a chur le gluaiseacht an meaisín a chur ar fáil ag luas íseal. Tá leagan lite an mhótair leictrigh thabhairt ach ról tacaíochta.

A turas gearr ar stair

An chéad gluaisteáin hibride a tháirgeadh "Toyota" (Toyota Prius liftback) tháinig as an líne tionól beagnach fiche bliain ó shin, i 1997. Dhá bhliain ina dhiaidh sin, "Honda" tugtha isteach samhail Insight, agus tar éis tamaill go bhfuil na monaróirí na Seapáine isteach giants na hEorpa agus Mheiriceá auto - "Ford", "Audi", "Volvo", "TLI". Faoi 2014, an líon iomlán na n hibridí a dhíol chabhlaigh thrasnaigh an chloch mhíle 7000000.

Ach ná bí ag smaoineamh go bhfuil an t-inneall dócháin inmheánaigh agus an mótar leictreach sa péire thuill ach ag deireadh an chéid XX. Firstborn i measc avtogibridov inár dtuiscint reatha go raibh an Lohner-Porshe Semper Vivus - carr deartha ag an dearthóir hOstaire legendary Ferdinand Porsche ar ais in 1900.

Scéimeanna tiomána hibrideach

comhthreomhar

I gcás feithiclí ina bhfuil an ciorcad comhthreomhar i bhfeidhm, tá sé inneall príomhchúiseanna inmheánaigh adhainte. Imríonn mótar leictreach cumhachtacha ról tacaíochta, lena n-áirítear le linn luasghéarú nó coscánaithe, fuinneamh athghiniúnach agus stoic. Tá an Coimisiún comhsheasmhacht an t-inneall dócháin inmheánaigh agus mótar leictreach arna soláthar ag córas rialaithe ríomhaireachta.

Ag teacht

An léaráid simplí feithicil hibrideach. Is é an prionsabal oibríochta bunaithe ar tharchur chasmhóiminte ón ngineadóir inneall dócháin inmheánaigh Gineann, leictreachas agus muirir na ceallraí. Tá tairiscint Meaisín fáil ag traein chumhacht leictreach.

measctha

Rogha réadú comhuaineach sraithe agus ciorcaid comhthreomhar. Ag bogadh as an láthair agus ag gluaiseacht ar luas íseal, úsáideann an carr tarraingt leictreach, agus soláthraíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh an gineadóir. Tarlaíonn an trácht ar luas ard mar gheall ar tharchur chasmhóiminte ón inneall dócháin inmheánaigh do na rothaí tiomáint. I láthair na hualaí ard a sholáthar Bíonn chumhachta chúnta leictreach ar an ceallraí. Tá idirghníomhú idir an mótar leictreach agus an t-inneall dócháin inmheánaigh a bhaint amach trí fearas optional.

buntáistí

Comhcheanglaíonn carr hibrideach na buntáistí a bhaineann mhótar leictreach agus an meaisín leis an t-inneall. Buntáistí an mhótair - saintréithe chasmhóiminte gan íoc mar innill dócháin inmheánaigh - bhreosla leachtach agus foinse fuinnimh áisiúil. An modh chéad go héifeachtach stadanna minic agus a thosaíonn, an tiomáint chathair tipiciúil, an dara - ar luas tairiseach. buntáistí indisputable den éineacht:

• éifeachtúlacht (don tréimhse chéanna an ídiú breosla hibrideach 20-25% níos ísle ná sa tsamhail clasaiceach);
• cúltaca cumhacht ard;
• éiceolaíochta (méid laghdaithe díobhálach astuithe san atmaisféar trí ídiú breosla réasúnach);
• chaitheamh ceap coscáin íosta (ar fáil trí coscánaithe athghiniúnach);
• níos reáchtáil táscairí feidhmíochta;
• an cumas a shábháil agus a athúsáid fuinnimh (stóráil iad cadhnraí agus toilleoirí speisialta).

easnaimh

• Ard costais, mar gheall ar chastacht an dearadh ar an ghléasra cumhachta.
• Feithiclí a dheisiú hibrideach costasach agus na fadhbanna leis an diúscairt cadhnraí.
• meáchan réasúnta mór.
• susceptibility Battery chun féin-urscaoileadh.

Cad a dhéanann úinéirí gluaisteán?

díograiseoirí carr ar fud an domhain a roinnt go gníomhach a dtaithí ar conquering an bhóthair agus imprisean de na meaisíní trí anailís a dhéanamh ar na buntáistí agus na míbhuntáistí acu samhlacha ar an eolas. Ní raibh fanacht gan aird agus hibrideach gluaisteáin. Léirmheasanna ar a n-úinéirí faoi seach eloquent fianaise ar an iontaofacht na meaisíní agus an fhéidearthacht coigiltis shuntasach de bhuiséad an teaghlaigh, ag dul le haghaidh ceannach breosla. Is é an buntáiste deiridh an-tábhachtach dóibh siúd ar mhaith turais fhada. I measc na míbhuntáistí tá costas ard cothabháil hibridí agus an ceann is measa i gcomparáid le gluaisteáin clasaiceach, cornering cobhsaíocht.

Barr na múnlaí is fearr

Toyota Prius ( "Toyota Prius")

hibridí Pioneer teaghlaigh, atá feistithe le dhá mótar leictreach (cumhacht de 42 kW agus 60 kW), in éineacht leis an t-inneall dócháin inmheánaigh de 1.8 lítear (toilleadh 98 l. C.). Uasmhéid luas - 180 km / h. leis an praghas inacmhainne agus barainneacht breosla eisceachtúil, ar feadh blianta fada is maith agat Toyota Prius, ina cheannaire i dtéarmaí díolachán i measc iomaitheoirí sa deighleog.

Toyota Camry Hibrid ( "Toyota Camry")

An feithicil hibrideach wherein an-eacnamaíoch, dearadh tarraingteach, compord, processability ard. Buntáiste eile de scaoileadh Camry Toyota measc hibridí eile, - luasghéarú tapa (le haghaidh 7.4 soicind, an múnla is féidir dlús a chur le 100 km / h).

Chevrolet Volta ( "Chevrolet Volta")

Praiticiúla ceithre hatchback le tréithe ag rith scoth. hibrideach rechargeable (plug-in feithicil hibrideach). atá feistithe sé le gásailín innill (toirt 1.4 lítear, 84 lítear toilleadh. S.), Bloc cadhnraí litiam-ian a bhfuil shaol seirbhíse fada, agus an mótar leictreach tiomáint an gluaisteán a sheachaint. Míleáiste ar leictreacha uirbeach - thart ar 54-60 km.

Volvo V60 Plug-in ( "Volvo V60 Plug-in")

Gcéad dul síos i measc avtogibridov inneall samhail turbodiesel (toirt 2.4 lítear, tá 215 lítear cumas. S., tomhaltas meán díosail in aghaidh an 100 km 1.9 lítear). An fhéidearthacht an mótar leictreach ar an carr fada díosail a cheadaítear chun pas a fháil ar an leictreach 50 ciliméadar.

Hibrid Honda Civic ( "Honda Civic-")

Forbróirí Carr ag brath ar saintréithe tomhaltóirí den sórt sin tábhachtach mar do chompord, barainneacht breosla agus praiticiúlacht. Príomh-chomhpháirteanna an tóir a bhí ar Hibrid Honda Civic - compactness, gcodarsnacht strikingly le toilleadh de buíochas hibrideach leis na réitigh dearaidh speisialta, éifeachtúlacht agus dearadh tarraingteach.

Ionchais, nó ainm na gearr ar an skeptic

Tá teicneolaíocht Hibrid a lucht tacaíochta agus opponents. Roinnt daoine go bhfuil cinnte ar a n-ábharthacht agus ar éifeachtacht, cé nach bhfuil daoine eile bonn a chur in iúl do easnaimh. Má féin agat cheana carr clasaiceach le díosail nó gásailín inneall, is mian leat a dhearadh, ídiú breosla íseal, saintréithe teicniúla agus feidhmíocht, is féidir nach bhfuil sé riachtanach a Hurry suas le ceannach hibrideach. Fan go dtí go mbeidh na monaróirí a thabhairt chun an mhargaidh leagan níos airde.

Ní Just a dhéanamh a fháil ró-sínte próiseas ag fanacht, ionas nach a brón mar gheall ar an t-am a cailleadh agus Wonder cén fáth a bhfuil tú ag cur as ceannach. Dar le saineolaithe, bheadh an feithicil hibrideach go luath amach anseo a bheith ina radharc coitianta ar shráideanna na cathracha móra agus bailte beaga. Ag an am céanna atá tuartha a leathnú suntasach ar an raon múnla atá ann cheana féin. Beidh hibridí a chur ar áit fiú i ngach sraith gluaisteán teascán - ó supercars go crossovers agus minivans-oibrithe.