BMW 325 - aghaidh nua le carachtar neamhghnách

Tá a lán de lucht leanúna na ngluaisteán Gearmáine nach bhfuil cosúil leis an tiomáint cúil roth. Is dóibh agus chruthaigh uile-roth thiomáint BMW. Nuashonraithe an "troika" leis an réimír "xi" - is é seo an bronntanas an-deas le gach-roth thiomáint, a thugann an tiománaí fíor-áthas a thiomáint. BMW 325XI - caighdeán na driveability ó Baváire! Agus anois beagán níos dlúithe acquainted leis an múnla seo go hálainn!

Is dul chun cinn soiléir

athrú radacach ar an comhlacht ar an tsraith tríú carr a cheadaítear dó a bheith níos firinscneach agus respectable. Tá an gríl radaitheora tar éis éirí níos Tá líne cochall athrú, tá na headlights éis éirí níos géire. Tá an tuairteora tosaigh a fuarthas níos mó uasal. Ba chosúil soilse ceo. Na Trasfhoirmiúcháin stróc deiridh a bheith fenders tosaigh méadaithe, an chuid uachtarach de a bhog sé go dtí na táscairí treo cliathánach. Gach na hathruithe atá déanta BMW 325 níos expressive, ionsaitheach agus dinimiciúil.

An mbeidh do thoil lucht leanúna de tiomáint go tapa deiseanna nua le haghaidh córas chobhsú dílseánaigh Bavarian DSC a thugann an tiománaí níos mó saoirse agus iad ag tiomáint.
Chomh maith leis sin fiú tabhairt faoi deara go bhfuil sa chábán BMW 325 , roinnt cnaipí nua nach raibh sa tsraith roimhe seo. fuarthas headlights Lever ann "Auto" nua, a ligeann duit dul go huathoibríoch faoi léas maolaithe ag. Sa phainéal láir, uile-roth thiomáint BMW chuma HDC cnaipe córas gníomhachtaithe (Cnoc Control Desert), a chuireann ar chumas a choimeád ar bun luas íseal le linn descents géar. Bhí "rud beag" deas do na tiománaithe - ag an cnaipe bhí sé indéanta a rialú an ascent shliocht ar an lid gloine versatile an trunk.

Ba cheart dúinn a lua freisin ar an gcóras fuaime suiteáilte Harman / Kardon. Fuaimeanna sé go hiontach. Is féidir leat a chruthú taobh istigh an carr an éifeacht halla ceolchoirme.
Roth stiúrtha fuarthas ar iasacht ón tsamhail M3, tá cathaoireacha maisithe le craiceann uachtar-daite agus tacaíocht cliathánach den scoth.
díreach i gceart

BMW 325 feistithe le córas speisialta dáileadh chasmhóiminte idir na hacastóirí. Tá seasca a dó faoin gcéad a tarchuireadh i gcónaí leis na rothaí cúil, agus tríocha hocht - ar thaobh tosaigh. Ligeann sé seo duit a chruthú carachtar uathúil an BMW. "Troika" fheidhmíonn go maith ar bhóithre sleamhain mothaíonn, muiníneach sa sruth. Ceithre roth tiomáint chomhlíonann a fheidhm céad faoin gcéad! An fionraí, áfach, righin é. Ach tá sé ach móide do lucht leanúna de charachtar carr spóirt.

Faoi na cochall "Gearmáine" leagtha chun 6-sorcóir 2.5 inneall lítear. Is chasmhóiminte uasta 250 Nm. Tá tarchur uathoibríoch fhreagraíonn do soláthar gáis agus tá sé in ann "dul i dtaithí" chun an pearsantacht an tiománaí. Bogadh an luamhán ar an taobh clé CCF 'Spórt' modh tiomána. Ina dhiaidh sin, ní bheidh san áireamh leis leictreonaic fearas níos airde chomh fada is nach mbeidh an tsnáthaid Tachometer isteach sa chrios dearg. Lena chois sin, is féidir é a bhogadh go neamhspleách síos a choinneáil ar an luas innill. In ainneoin go léir an saoirse gníomhaíochta, ní bheidh an leictreonach "garda" ró-ualach an t-inneall agus athrú ar an luas dá gcuid féin.

Tiomáint Uile-roth BMW 325 a ceapadh dóibh siúd atá ag iarraidh a rialú do charr, taitneamh a bhaint as an turas. Agus sin an méid tiománaí maith de dhíth ort ó carr maith!