An carr is faide ar domhan (grianghraif)

An faide ar domhan na ngluaisteán cuma iontach. Ní féidir Focail cur síos ar conas a chuma atá orthu. Agus mar gheall ar na grianghraif thíos ar fáil an chuid is mó iontach ó thaobh a meaisíní fhad. Ba chóir sa chás seo chun labhairt faoi na saothair ealaíne ngluaisteán níos mó.

An príomh curadh

Limisín "Aisling Mheiriceá" nach bhfuil cosúil na comhaltaí eile a rang. Tá sé difriúil. I limisíní gnáth meánfhad 7-10 méadar. Ach tá an carr thar gach. Is é a chorp i fad 30.5 méadar! Agus ar ndóigh, ar an meaisín den sórt sin ná taisteal ar fud na cathrach. Tá sé bunrang, toisc nach bhfuil aon áit a pháirceáil sé. Ach tá an meaisín a bhfuil baint acu leis an scannánú na scannáin agus seónna uathoibríoch éagsúla.

Tá an tsamhail dhá cabins agus 26 rothaí. A bhuíochas leis gné an chéad, is féidir Limisín bogadh sa dhá threo - anonn 's anall. An-phraiticiúil, mar dul ar a leithéid de ollmhór thar a bheith deacair. Tá Cumarsáid idir an chéad agus an dara tiománaí arna dtacú ag an idirchumarsáide. Is rí meánmhéide leaba agus linn snámha laistigh den cábáin. Ach ní ar sin go léir is féidir a iontas. Go minic, tá forbróirí tithíochta a chinneadh a bhaint agus a REFIT a ... héileacaptar eochaircheap tuirlingthe. meaisín fíor uathúil. Ní haon ionadh é go bhfuil ach amháin mar shampla den sórt sin ar fud an domhain.

trucail Sínis

Ag caint faoi an carr is faide ar domhan, ba cheart a thabhairt faoi deara aird feithicle lasta sa tSín a bunaíodh i 2006. Sé, dála an scéil, nach bhfuil aon ainm. Ach is é seo an ceann scríbe lasta gluaisteán is faide ar domhan. Cruthaíodh é le haghaidh cheann de na cuideachta iompair, agus is é a fad beagán níos mó ná 73 méadar! Cad é an cumas? Tá sé go hiontach freisin - thart ar 2,500 tonna! Críochnaithe leis an "ollphéist" 880 rothaí cion epic agus sé innill cumhachtacha.

iompraíonn an trucail tuirbín, páirteanna aerárthach, struchtúir agus droichid réidh-le chéile.

traein roth

Is feithicil ar leith eile ba chóir a thabhairt faoi deara ach aird, ag caint faoi an carr is faide ar domhan. Sna caogaidí (díreach mar a bhí an Cogadh Fuar), tá na fostaithe Pentagon cruthaíodh tionscadal den traein roth. Tháinig sé ar eolas ina dhiaidh sin mar an LeTourneau TC-497. Agus tá sé i ndáiríre an carr is faide. Na méadair a bhfuil a fad? Tá sí ... an oiread agus is 175 méadar! Seo feithicil a cruthaíodh mar mhalairt ar iompar d'iarnród. Agus bhí ndéantar sin chun iad féin a chosaint ó Russian. Meiriceánaigh eagla go mbeadh cogadh gníomhach i gcoinne an APSS. Ach bhí an traein in ann bogadh thart ar 400 tonna de lasta.

Suimiúil go leor, nach bhfuil an fad go fóill uasta. Más gá, is féidir é a mhéadú go héasca. Luach ag gabháil nasc breise (nó níos mó), tháinig an fad díreach fiú roinnt méadar mó.

An pointe is airde an meaisín ollmhór - cábáin. Is towering os cionn na talún naoi méadar. Cad iad roinnt sonraí eile an ghluaisteáin-traein is faide? Bhí sé an oiread agus is 54 rothaí, ach más rud é ailt seo a leanas (naisc), ansin gach buntáiste ag dul ar feadh ceithre níos mó. Ar a chruthú ar an "rianta" D'fhág an méid de 3.7 milliún dollar. Ach tá an cúrsa i bhfad i gcéin 1961. Cé a bheadh an costas ollmhór don Roinn US Defense $ 17.5 milliún.

5-méadar sedan

Anois, tá sé riachtanach a insint agus mar gheall ar an chuid is mó den scoth i dtéarmaí sedans méide. Is é seo an ceann is coitianta cineál comhlachta. Mar sin, tá sé riachtanach a insint faoi na samhlacha atá ar eolas rightfully mar na gluaisteáin is faide ar domhan.

Ba chóir duit tosú leis an deireadh. An chéad charr - an cáiliúil Maybach 57. I gcodarsnacht leis na Seaimpíní thuasluaite, tá an carr a bheith tugtha do na ceannaitheoirí féideartha i 2002. Agus tá sé oiriúnach le haghaidh taistil ar fud na cathrach, mar an carr, sna 5.73 méadar is féidir fada níos mó d'oirfeadh sa charrchlós. Is é costas Car 367 000 euro (praghas ag tosú). meáchan an sedan 2.7 tonna. Ach go "céad" tá sé scaipthe i díreach cúig soicind, agus gach a bhuíochas leis an cumhachtach inneall 518-horsepower.

Bucciali TAV 8-32 V12 - 5,79-méadar sedan, imithe ach ar an táscaire seo ó "Maybach" roimhe. Mar sin féin, nach bhfuil sé chomh coitianta, i gcodarsnacht leis an sealbhóir an taifead tríú, ar a dtugtar fada céanna mar a ghlaoigh sé é féin - Cadillac Fleetwood seasca Brougham Speisialta. Is é an fad 5.9 méadar, a scaoileadh an carr i 1971. Dála an scéil, cé go raibh sé ag a shocrú le taifead. Bhí sé an carr a tháirgeadh is fairsinge go dtí na nóchaidí.

6-méadar sedan

Anois cúpla níos mó "ainmnithe", ach le fada, a thrasnaigh an marc de shé méadar. Rolls-Royce Phantom EWB - carr 2012 scaoileadh. Is é an fad comhlacht 6.1 méadar. Go ginearálta, tá an carr iontach seo. Measann sé speisialtóirí chuige branda. Tá sé an ceart "Phantom" le cuma intriguing agus mistéireach.

Chomh iontas mar d'fhéadfadh sé a bheith, ach ba chóir é a, a bheag nó de ceintiméadar é ár n-Sóivéadach GAZ-14 "Chaika"! Scaoileadh ar ais sa bhliain 1977. Ba chóir a thabhairt faoi deara go meallann an meaisín aird na fiú na saineolaithe coigríche. Plus, is é an meaisín gur maith - coscáin hiodrálacha diosca, hidrea-fionraí, agus go bhfuil siad fiú lifters comhla hiodrálacha fáil. Tá sé seo sa bhreis ar só ag an am sin don trealamh Rúise! aerchóirithe, raidió steirió, fuinneoga leictreacha, etc. Agus Breathnaíonn an carr saibhir. A ionadaí fiú. Dála an scéil, chuaigh sé seo LI Brezhnev.

Century toyota Ríoga agus 62s Maybach 2005 agus 2010 ar aghaidh liosta a eisiúint. Is é an chéad an carr is luxurious sa tSeapáin agus an ceann eile - an t-úinéir-inneall 630-horsepower. 6.15 agus 6.16 méadar ar a fhad, faoi seach.

buaiteoirí sedans

Agus ar deireadh, na trí ceannairí. 6.17-méadar ar feadh Maybach 62, gnéithe scaoileadh i 2002, cumhachtach 5.5-lítear inneall 550-horsepower, agus exquisite, taobh amuigh daor. Mar sin féin, cosúil le gach gluaisteáin eile ar an branda.

Is Tar éis 6.2-méadar ar an Cadillac Fleetwood is seachtó'em Cúig. Scaoileadh sé i bhfad ó shin - 57 bliain ó shin. Agus na gluaisteáin na forbróirí chinn a thabhairt ar aird ach an méid 710 píosaí. Cé go raibh an t-inneall ní hamháin go hálainn ach freisin cumhachtacha. Oiread agus is 345 horsepower - toradh den scoth ar feadh na blianta sin! Agus is é an praghas iomchuí - 9500 dollar.

Ar deireadh, an freagra ar an cheist is mó - cad é an fad an rang gluaisteán is faide "sedan"? Buann Arís "Cadillac"! Agus tá sé seo arís samhail Fleetwood seachtó Cúig, ach 1975. Gach an am céanna feabhas ar na forbróirí an íomhá ar an meaisín. Agus mar sin d'fhás sí suas go dtí 6.4 méadar. Agus is é an t-inneall suiteáilte faoi na calla de fathach - (!) Toirt de 8.2 lítear.