Zil 645: sonraíochtaí agus grianghraif

Le inneall díosail Tá 645 ZIL 4331 sraith anois ar cheann de na samhlacha tí arna dtáirgeadh mó maise. Bhí iad níos mó ná leath mhilliún cóipeanna. Tá an meaisín arb iad is sainairíonna acmhainn iompair ard, maneuverability maith agus maintainability. Níl an carr eagla ar an obair chrua, tá sé in úsáid sa tionscal foirgníochta, na talmhaíochta agus seirbhísí pobail. Tá mionathruithe déanta atá deartha do sheirbhís dóiteáin agus éigeandála. Smaoinigh ar na gnéithe agus na sonraíochtaí an trucail agus na paraiméadair a bhain úsáid as an chuid is mó go coitianta sa líne mótair.

Stair chruthú

Carranna a bhfuil inneall 645 dearadh Zil agus a thógáil ar an ngléasra Likhachev sna seachtóidí an chéid seo caite. Ag an am sin ní raibh easnamh de theicneolaíocht tháirgiúil na roghanna ardfheidhmíochta sa tír, a chuaigh i bhfeidhm den chuid is mó ar an leagan amach agus gnéithe ar an meaisín nua.

Dearthóirí Gléasra bunúsach go bhfuil leagan nua forbartha mar aon le hinnealtóirí Kamsky. Tá sé bunaithe ar cheann de na samhlacha Kamaz leagan. Feabhsaíodh an trucail soilsiú, powertrain éifeachtach agus taobh amuigh nua-aimseartha. Is é an toradh carr is féidir a áireamh go fírinneach i measc na samplaí is fearr de teicníc, a tháirgtear san Aontas Sóivéadach.

Cuireadh an chéad chóip i láthair i 1977. Nuachóiriú na meaisíní mhair go dtí 1985. Diesel Zil-645 thráchtálú tháinig le 1987 g. Auto feistithe aonad 165 Cumhachtaí capall (ag feidhmiú ar mheascán breosla díosail nó teaglaim), cúig-luas meicniúil de chineál luasanna lascadh. leagan eile a tháinig cheana féin amach le naoi raonta tarchurtha synchronized.

taobh amuigh

Resembles an dearadh seachtrach an chairr ina gcruth dronuilleog. Sa chuid tosaigh tá ard a chur ar an gríl bunaidh. Na taobhanna scartha go mór ó na liopaí láibe chorp ar fad. Rothaí atá curtha go domhain, agus an tuairteora, déanta as miotal durable tagann, ar aghaidh.

An dearadh den mhír seo thar an chuid is mó de na cábáin, a chur ar fáil cosaint i gcoinne damáiste tionóisceach. Tá cumraíocht uilleach san Ionad Oibre féin. Bhí Truck Zil-645 roinn Tipper, ag ligean le hiompar bulc-lastaí éagsúla. Ina theannta sin, bhíothas in ann coincréite, adhmad, miotal a iompar.

An príomh paraiméadair

Tréithe Zil 645 (4331) ar bhealach cuiditheach is leagan feabhsaithe den tsraith 130 a bhfuil cubicle hiomlán chomhshó. Ag croílár an meaisín Is fráma cumhachtach déanta as cruach ard-neart. Drive feistithe le fionraí cleithiúnach le spriongaí sleamhnáin semielliptical.

Leis an tionól fionraí dhá fionraí comhiomlán. Is éard atá aonad den chineál céanna ar chúl péire de Springs agus eilimintí breise. De bharr na gnéithe deartha na feithicle a sheasamh ualaí a eascraíonn de tonna suas le trí fichead.

Is é an carr feistithe le dhá chiorcad coscáin aeroibrithe. I measc na gnéithe speisialta an aonaid seo an teaglaim de na príomh-agus páirceála coscáin. idirghníomhaíonn aonad breise leis an gcuid tiomána an acastóra cúil trí bhíthin cadhnraí. Lena chois sin, úsáideann an córas feithicil alcólach, a chuireann cosc comhdhlúthúcháin ó reo le linn an tséasúir fuar.

inneall Zil feidhmíochta 645

Tá an t-aonad cumhachta ceithre-stróc inneall díosail V-chruthach, a bhfuil líon na n-8.75 lítear ag rátáil cumhachta 185 each. I measc paraiméadair leagan eile a lua ar an méid seo a leanas:

• líon na sorcóirí - ocht píosaí;
• an ráta teorainn chasmhóiminte - 510 Nm;
• Comhbhrúite - 18.5;
• Tá an sorcóir trastomhas de céad agus deich milliméadar;
• cineál fuaraithe - Córas sreabhach.

Inneall 645 Zil fabhrach lena gcomhghleacaithe peitril bharr táirgiúlacht agus éifeachtúlacht níos fearr.

Chun a bheith oibiachtúil, na paraiméadair na roghanna maidir le stáisiúin chumhachta eile atá tugtha thíos:

1. Ceithre-stróc gásailín "inneall" ag innéacs 508.10 carburetor feistithe le leacht-cooled. Is í an acmhainn 150 horsepower, agus an méid - sé lítear. Powered by breosla AI-76, tá an saol ag obair ríomh ar 350 míle ciliméadar.
2. Is "Capall" Múnla 508,300 ag toirt de shé toilleadh lítear 134. An t-inneall gásailín carburetor atá feistithe le córas instealladh breosla leictreonach, do réir na "Euro 3".

tionól tarchuir

Inneall Zil 645 sonraíochtaí a phléitear thuas bhféadfaí, a chomhiomlánú le dhá chineál tarchuir. Den chuid is mó mhodhnú, a eisíodh roimh 2009 feistithe, le naoi Meicnic raonta athrú. Bhí nód sioncrónaithe Splitter optional agus clutch aon phláta. Bhí leaganacha níos déanaí feistithe le tarchur lámhleabhar sé-luas le amháin-diosca de chineál clutch tirim (táirgeadh - Yaroslavl Motor Oibreacha).

Cab agus trealamh

Tá an sonra seo insliú maith i gcoinne torainn comhthimpeallach agus fuar. Ní gá duit a brú do cordaí gutha agus cumarsáide ar an t-aistriú. Is é an cábáin atá feistithe le trí shuíochán, gach ceann acu atá feistithe le criosanna sábhála. tionól Feistithe le haghaidh roinnt de na péirí mhaolaitheoirí turraing, rud a laghdaíonn tonnchrith. dearadh One-píosa, más gá, folds go héasca a sholáthraíonn rochtain tapaidh chun na príomh-aonad.

Is táscairí teicniúil líonadh inmheánach íosta agus simplí. Ina measc seo braiteoirí bunúsacha agus feistí gan feidhmeanna breise. Tá bainistíocht éascú trí bhunú stiúrtha cumhachta hiodrálach. Zil 645 pictiúr atá i láthair thíos, atá feistithe leis an ardán miotail is mó le flaps. Is eilimint Tosaigh níos airde ná na codanna taobh. Lena chois sin, bhíothas in ann a mount an fráma do awning. Saor agus praiticiúil ag an am an carr fuarthas go tapa tóir san Aontas Sóivéadach iar. Go háirithe ba carr ábhartha a theagasc mar feithiclí tionsclaíocha agus iompair.

modhnuithe

Mar am a scaoileadh mheas níos mó ná leaganacha dosaen de na trucaile tá forbairt. D'fhéadfadh tagairt speisialta a cuid acu:

• Is 433,100 leagan bunúsach de inneall 645 m-díosal;
• 433 102 - samhail le chassis feabhsaithe;
• 432,900 - Leagan le inneall díosail agus bonn ghiorrú;
• 433 104 - trucail dóiteáin;
• 433,116 - Leagan atá le honnmhairiú;
• 4332A - Leagan le bonn fada agus an mótar 645, nach bhfuil a tháirgtear i sraitheanna;
• tarracóirí le bonn de 3.8 nó 3.3 méadar;
• athrú le codlata cábáin.

cuireadh carr Bhreathnaigh feistithe le córas cineál comhlacht uilíoch a ligeann a iompar, ní hamháin lasta mórchóir, ach freisin ábhair leachtacha agus soladach, agus gléasanna eile.

gnéithe

Zil 645, sonraí teicniúla ag brath ar an modhnú go mbeidh táscaire toilleadh de sé agus ocht tonna iompar. Ar an meán, meáchan an trucail feistithe cúig go leith míle cileagram. Acastóra faoi deara i 4 * 2.

Ní hionann an méid breosla a mheastar a bheidh ag ualach iomlán agus luas de 60 km / h i raon na 18.5 lítear in aghaidh na céad ciliméadar. An t-uasmhéid luas tairseach - 95 km / h le tairiscint amháin nó 10 ciliméadar níos lú i gcuid de mheascán. Thoilleadh an umair Breosla - 170 lítear. An t-achar stoptha ar 25 méadar ar bhfearas iomlán. trucail Tíre feistithe le gach-tír-raon tread, a éascaíonn an ghluaiseacht tír-raon éagobhsaí agus deacair.

Toisí & Meáchan

Tá an trucail na paraiméadair seo a leanas:

• faid / leithead / airde - 6.37 / 2.5 / 2.65 méadar;
• an t-achar idir an tosaigh / rothaí ar chúl - 1.93 / 1.85 m;
• scóip ón talamh - 33 cm;
• toirt an chórais fuaraithe - 26.5 lítear;
• an meáchan glan an ardán - 860 cileagram;
• Is 200 kg, agus go bhfuil an chábáin ar an mais an tionól giarbhosca - 0.55 tonna.

Is é an meáchan iomlán an chairr thart 11.5 tonna ualach iomlán, a sheasamh mód tiomáint ar dhroichid agus struchtúir innealtóireachta eile ar na bóithre.

Zil 645: athbhreithnithe

Mar is léir ón freagraí na n-úinéirí tuairiscithe trucail, tá sé go leor praiticiúil agus úsáideach. Is é a scaoileadh i gcrích in 2004, agus mar sin tá sé nádúrtha go bhfuil an múnla as dáta. Thug Baill an chostas íseal maidir le comhábhair, lena n-áirítear an t-inneall. Siad béim chomh maith ar an carr ar endurance agus maintainability maith.

Tá Rogha le 645-m mótar mheas ar cheann de na is mó ráchairt míreanna sa rang. Ós rud é go an t-inneall a forbraíodh sna seachtóidí go luath an chéid seo caite, is féidir linn a rá go raibh an t-aonad a thástáil leordhóthanach ar an mbóthar agus am náisiúnta. Ar na n-úinéirí diúltach san áireamh an easpa roinnt codanna ar an margadh agus ídiú breosla ard. In ainneoin seo, tá an carr tóir ar an lá.

I gcrích an t-athbhreithniú

Zil 645 - tá sé seo ina finscéal fíor an tionscal gluaisteán Sóivéadach. Anois is féidir leat é a cheannach ach i bhfoirm an dara-láimhe. Praghsanna, ag brath ar an tsamhail agus na coinníollacha a bheith idir 150-400,000. Ar ndóigh, tá an trucail dócha a chur in ionad na gcomhghleacaithe idir dúchasacha agus eachtrannacha atá ann faoi láthair. Mar sin féin, mar gheall ar an praghas íseal agus dea-maintainability "veteran" de na táirgeoirí de na plandaí Likhachev fós sna céimeanna agus ar an éileamh i réimsí éagsúla.