Kamaz 5460 - an príomhthionscadal Kamaz trucail nua-aimseartha.

Éilíonn an luas ard gnó gcinntí agus gníomhartha go tapa, lena n-áirítear i réimse an tarlaithe de bhóthar. Cur lena n-éifeachtúlacht is féidir a bheith ina bolshegruzov fála mór. Kamaz 5460 - líne nua de thionscal na ngluaisteán trom intíre.

Ós rud é go bhfuil an múnla seo iarracht (agus go leor rathúil) innealtóirí KAMA Gluaisteán Gléasra níos gaire do threochtaí domhanda agus a thabhairt isteach i línte táirgeachta le réitigh nuálacha agus forbairtí teicneolaíochta a dhéanamh fáilte roimh in aon ATP nó courtyard ó úinéirí príobháideacha.

Mar sin, leid Kamaz 5460. Grianghraif ar charachtar tapaidh agus capricious. Agus tá sé i láthair. Dála an scéil, tá an carr á fheabhsú i gcónaí. Kamaz ag forbairt roinnt dá tarracóirí de réir a chéile a nuachóiriú agus a dhéanamh rud éigin nua. Dá bhrí sin, is féidir linn a rá go bhfuil an trucail chéad bhlianta de scaoileadh agus an tsamhail is déanaí - tá rudaí an-difriúil.

An chéad gluaisteáin a bhí feistithe le inneall turbo díosail cumhachtach le 360 hp Tá múnlaí ina dhiaidh sin an chumhacht de 400 "capaill". Agus is cosúil go nach é seo an teorainn.

Shestnadtsatistupenchataya úsáidtear a tharchur ceachtar meicnithe nó uathoibrithe don chasmhóimint cumhachta tarchuir. An príomh chonraitheoir - a ZF Gearmánach, a bhfuil a dtáirgí críochnaithe ag líon mór na ngluaisteán éagsúla na brandaí agus múnlaí éagsúla.

acastóir cúil á fheabhsú i gcónaí. cineálacha Athrú tarchuir fheabhsaíonn, éifeachtúlacht. Sa is déanaí múnlaí Kamaz 5460 leag an droichid ar fud an domhain cáiliúil léiritheoir Bulgáiris Madara. Cé gur chuir an chuid is mó na ngluaisteán droichid Síne de FAW. Mar sin, go leor córais éagsúla ó Bosch. Ina theannta sin, feistithe thrucailí réitigh amháin cruthaithe.

Dul chun cinn iontach a baineadh amach i bhforbairt an dearadh innealtóirí cab agus an dóigh a bhfuil sé suiteáilte. Anois tá sé ina mór, nua-aimseartha, cábáin compordach le dhá bunks. smooths córas aerchrochta amach go léir na vibrations a tharlaíonn nuair a bhogadh. A insliú álainn a cheadú a thiomáint an carr ar feadh i bhfad gan mothú tuirseach. a chur ar fáil Tiománaithe dearfach do KAMAZ 5460 athbhreithniú. Cé go bhfuil míshásta freisin, áfach, faigheann an chuid is mó de na carr bhfabhar.

A chuireann sé féin, nach bhfuil Kamaz 5460 ceapadh chun iompair lasta mór. Tá meáchan traein iomlána thart ar daichead tonna de pálasta - thart ar fiche. Mar sin féin, is féidir leis an trucail a shealbhú go sábháilte luas seasta ar an mhórbhealaigh ar feadh céad, ní agus a dhó a lán de breosla. Plus fadhbanna le himeacht aimsire; meáchain aige nach bhfuil.

Go ginearálta, is é an carr an-bog agus obedient. Tá sé an-íogair do na gníomhaíochtaí de chuid an tiománaí agus an-maneuverable. De réir a chéile a fháil luas, ní rabadh léim. Chomh luath agus tú ag suí síos taobh thiar den roth an trucail Kamaz 5460 tar éis an branda d'aois an mhonarcha, dar leat cosúil le i Paradise. Níl roar, torann, shaking. Coinnigh an roth stiúrtha le lámh amháin faoi tú rocking réidh chathaoirleach ar na bellows tacaíochta. Brúigh tú ar an gcos - an t-inneall agus faoi tú pras throws leantóra ar aghaidh. infheictheacht den scoth.

Agus deir siad go bhfuil na gluaisteáin Rúise dona. Kamaz 5460 Diúltaíonn a bheith ann dearbhú seo.