"Vesta Lada": tréithe agus forbhreathnú ar an tsamhail

«Lada Vesta" - carr Rúise, a thosaigh olltáirgeadh i 2015. Tá stair na forbartha ar an tsamhail níos mó ná trí bliana. An chuideachta a mhéad uair hathruithe carr coincheap, mheall saineolaithe seachtracha, innealtóirí agus dearthóirí. Tá an tionscal gluaisteán intíre d'eisigh carr "Vesta Lada" Ag deireadh na bliana 2015. Tréithe, athbhreithniú ar an gcuma, an stair a chruthú agus taithí de tástála tiomána is féidir leat léamh san Airteagal seo.

Stair chruthú

Thosaigh sé ar fad sa bhliain 2014 nuair a bhí an t-uachtarán imní "AvtoVAZ" Bo Inge Andersson. Faoi stiúir an Ollaimh, clár forbartha na cuideachta a bhí raon múnla athbhreithnithe ndearnadh go hiomlán athruithe suntasacha. Rinneadh cinneadh a bhunú sna blianta amach romhainn carr nua go hiomlán, a thiocfaidh in ionad an raon múnla go hiomlán as dáta de chuid na cuideachta.

Ba é an chéad shamhail an "Vesta Lada", na saintréithe a bhfuil cur síos thíos. Tá an carr atá bunaithe ar an ardán, a bhí le feiceáil den chéad uair sa bhliain 2012 i gcoincheap crossover an X-gha. cuideachta crossover Sam shelved agus a leagtar faoi a chruthú ar an "Iarthair".

Trí thógáil carr nua mheall lucht gairme an domhain. Mar thoradh air sin, d'oibrigh an dearadh taobh amuigh agus taobh istigh Briton Steve Mattin. Faoi dheireadh na bliana 2014 tháinig an sampla tástála chéad uair. Cuireadh tús Táirgeadh ar chríoch na Rúise, i gcathair na Izhevsk. Bliain ina dhiaidh sin, an cur i láthair sollúnta an leagan a tháirgeadh ar an "Iarthair". Díreach tar éis sin thosaigh an táirgeadh sraitheach na ngluaisteán.

leaganacha a eisiúint Polasaí comhlacht ar an tsamhail nua é seo a leanas: an chéad tháinig ar an sedan iompair, hatchback agus tháinig sé i ndiaidh pleananna a sheoladh easbhóthair wagon "Vesta Lada", na saintréithe atá fós anaithnid.

freastal ar ionchais

Tar éis an chuma ar an chéad meaisíní leis an gcineál nua de scéalta grinn mar gheall ar an tionscal feithicleach Rúise atá overshadowed beagán. Nua "Vesta" ionadh pleasantly ag an bpobal ngluaisteán. Fiú amháin thar lear labhair sé faoi léirmheastóirí gluaisteán nua ach ar bhealach dearfach. In ainneoin an chlib praghas teannta, is é an carr tóir thiománaithe, a bhfuil an táscaire is fearr de rath na táirgí nua.

Ní raibh go leor a chreidiúint, go bhfuil a leithéid de múnla rathúil comhdhéanta beagnach go hiomlán de na codanna a rinneadh sa Rúis. 65 faoin gcéad den ghluaisteáin a dhéantar go díreach i Togliatti. Creators úsáid as comhpháirteanna coigríche ach amháin i bhFraincis carr tríú Renault. Mar sin féin, le haghaidh allmhairí i dtíortha eile tá sé beagnach gach chuid theicniúil den ghluaisteán bunaithe ar na comhpháirteanna agus tionóil Fraince. "Vesta Lada", a bhfuil go leor sonraíochtaí mórthaibhseach, comhdhéanta de chomhpháirteanna na Rúise ach amháin ar an margadh baile.

cuma

AvtoVAZ bródúil as an bhfíric go bhfuil an cuma ar fad ar an taobh amuigh agus taobh istigh deartha go hiomlán ag an imní. Ní Mar sin féin, gan dearthóirí coigríche. is faoina chúram a chruthú ar an sedan sa todhchaí Briton Stephen Mattin, a bhí ag obair roimhe sin ar mhórthionscadail i Mercedes, Volvo agus fiú a ceapadh an comhlacht le haghaidh ceann amháin de na tionscadail Maybach (monaróir sedans só).

Sedan dtugtar álainn nó nach - tá sé seo measúnú amháin suibiachtúla. Ní dhéanann an carr a thógáil ar shiúl ó dó, agus tá sé seo bua iontach do thionscal na ngluaisteán Rúise. An fiúntas is mó d'obair chrua na dearthóirí go bhfuil an táirge nua go hiomlán nach bhfuil cosúil le haon roimhe samhail ar "Lada". Tá gné uathúil Mattin forbartha do gach sraith gluaisteán sa todhchaí - X-mhúnlú. Go díreach Is féidir na gnéithe céanna a rianú i X-gha, atá ar an mbóthar go dtí go bhfuil an píblíne a bheith ina hatchback dhlúth den crossover lánmhéide.

An nua "Lada Vesta", na saintréithe a sheachbhóthar na samhlacha roimhe de AvtoVAZ, i ndáiríre ionadh pleasantly ag a dhearadh. Go leor de na tuairimí diúltacha maidir leis an X-dhearadh, ach tá sé ina ábhar blas. Níos tábhachtaí fós, d'éirigh na dearthóirí aird a tharraingt ar an mbóthar agus ná duine ar bith neamhaird a sliocht.

salon

An maisiú taobh istigh - is é an dara mír a ba mhaith leat a mholadh an carr "Lada Vesta." Tá Praghas agus gnéithe ar an tsamhail go hiomlán cothrom. Má tá tú réidh leis an roth stiúrtha "Vesta" lógó rook, is féidir leat buille faoi thuairim éigean ag an am céanna an méid mbaineann an carr ar an taobh istigh. Ar go leor bealaí, is é an painéal tosaigh reminiscent de na hiomaitheoirí Cóiré, ach tá sé in áit moladh ná oirbhire i dtreo na creators Koreans sna blianta beaga anuas, a tháirgeadh an-innill ard-chaighdeán.

Is é an trunk sedan roomy, ach urrann bagáiste níos lú sa charr "Lada Vesta" hatchback. Is iad saintréithe toirte a leanas: 480 lítear i riocht gnáth agus an fhéidearthacht a sheoladh dlinnomerov, má táimid réidh na suíocháin cúil. Gach paisinéir compordach go leor, spás go leor fiú do dhaoine ard agus mór.

«Lada Vesta": sonraíochtaí teicniúla, praghas

In ainneoin dul chun cinn suntasach maidir le dearadh, compord, agus saintréithe teicniúla eile an ghluaisteáin is bocht. Ag an bpointe seo is féidir leat a cheannach ach an leagan leis ach amháin an t-inneall. Faoi na cochall suiteáilte toilleadh innill 1.6-lítear de 106 horsepower. Is é an carr a dhíoltar le ceachtar lámhleabhar 5-luas nó 5-luas giarbhosca uathoibríoch. Úsáideann an meaisín 9 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar i suímh uirbeacha, go 6 lítear cathrach agus 7 lítear an thimthrialla. Tá an fheithicil a thiomáint roth tosaigh agus tá sé luas a chur 100 km / h ar an mbosca meicniúla ar feadh 11 soicind, agus ar an meaisín - ar feadh 14 soicind. Tá luas Top 175 km / h. Braitheann an praghas ar an chumraíocht an ghluaisteáin.

sraith iomlán

Maidir leis an sraith iomlán is simplí "Classic" agus tarchur lámhleabhar a íoc 514,000 Rúbal. Beidh an leagan is saibhre le roghanna breise costas 730,000 Rúbal (le haghaidh an leagan le tarchur uathoibríoch). I gcás den sórt sin a tag praghas ard, nach bhfuil go leor léirmheastóirí agus díograiseoirí carr cosúil leis an carr "Lada Vesta." Sonraíochtaí, praghas - is iad seo na chuimhneacháin a stad do chustaiméirí i an dúil a fháil nua.

A ligean ar súil agam go mbeidh an t-athnuachana eile ar an tsamhail AvtoVAZ cheartú lochtanna agus soláthraíonn siad carr níos fearr.