Múnla "Lada" - stair thionscal na gcarranna intíre

Múnla "Lada", is féidir grianghraif de atá le fáil san airteagal - an carr teaghlach ar fad, atá ar fáil le breis agus leathchéad bliain. bhfuil an meaisíní branda dhá ainm. "Lada" i gceist don mhargadh baile, "Harmony" táirgeadh, lena n-onnmhairiú. Baineann sé seo ag teacht leis na cuideachtaí na ngluaisteán Avtovaz. Áirítear leis an teaghlach seacht samhlacha, a, a seal, bhí cúpla modhnuithe. Difriúil siad ní hamháin i gcuma ach freisin ar an istigh "líonadh".

Eisíodh in 1970, agus an tsamhail is déanaí den líne carr baineadh as an líne a tháirgeadh i 2012 - An chéad shamhail - VAZ-2101. Ón am sin i AvtoVAZ tús le ré nua de "Lada", atá ag dul go dtí an ardán Renault Logan.

VAZ-2101

New, ag an am sin fós Sóivéadach, plandaí gluaisteán VAZ síníodh conradh leis an imní na hIodáile "Fiat". Ba í seo an spreagadh do theacht chun cinn samhail "Lada 2101". Seo imní Thug an ceadúnas AvtoVAZ dá réir a bhféadfadh sé cóip den fheithicil ar aird faoin uimhir 124. I ndáiríre, ba é seo an chéad shamhail de "Lada". Na príomhdhifríochtaí idir an VAZ-2101 ón gcarr hIodáile tháinig mionfheabhsuithe. Tús na táirgeachta a thosaigh i 1970.

An tsamhail - sedan le tiomáint cúil roth. An carr dá chuid féin rang beag. Bhí sé ceithre doirse, cuireadh cúigear chur sa chábán. An mótar sna meaisíní, chomh maith le tarchur, suite longitudinally leis an gcomhlacht. Ba é an t-inneall inlíne ceithre sorcóir agus bhí méid de 1,200 lítear, agus ba a chumhacht is ionann agus 64 lítear. a. Tarchur ar cheithre Cabhraíonn. Tá an fionraí cineálcheadaíodh leath-neamhspleách tógtha de réir an chórais clasaiceach. Baineadh "Penny" as an líne a tháirgeadh i 1988.

VAZ-2102

A bliain tar éis an VAZ-2101, i 1971, thosaigh sé a tháirgeadh ar an dara múnla "Lada" le liosta na 2102. Ba é an carr mar "pingin" mar an gcéanna, ar gach slí, ach amháin i gcás a mhodhnú, ós rud é go raibh sé carr fada. Tógtha as a tháirgeadh an múnla seo i 1986.

VAZ-2103

Sa bhliain 1972 thosaigh sé an tríú samhail ar a dtugtar an VAZ-2103. Bhí an meaisín difríochtaí ar an dearadh ar an chéad dhá leagan. Go háirithe, ní raibh cumhdach eile, d'athraigh an Painéal na nIonstraimí. D'fhan fionraí gluaisteán comhionann, agus suiteáladh an mótar níos nuachóirithe. Bhí sé ina méid de 1,450 lítear agus thug 77 lítear. a. Ní raibh Tarchur difriúil. as oifig muid an múnla de tháirgeadh i 1984.

VAZ-2106

Sa bhliain 1976, bhí éagsúlacht uasghrádaithe de mhúnla "Lada" le liosta na 2103, fuair teideal an VAZ-2106. Bhí an meaisín a dearadh beagán difriúil, ach bhí an choirp ina iomláine gan athrú. Feistíodh an carr a bhfuil inneall níos fearr. Bhí sé ina méid de 1,600 lítear, agus ba cumhacht 76 l. a. Bhí Tarchur dtús ceithre-luas agus ansin cúig. Táirgeadh ar feadh i bhfad an múnla seo, bhí sé as táirgeadh in 2005.

VAZ-2105

I 1979, tá AvtoVAZ fhorbair modhnú ar an samhail "Lada", a bhfuil sanntar innéacs saothar 2105. An carr nua a seoladh sa sedan. Bhí an meaisín tosaigh dronuilleogach agus soilse cúil. Agus tá na gnéithe difríocht shuntasach idir a tháinig roimhe. Bhí sé feistithe le hinnill a bhí ar dtús leis an carburetor, agus ansin leis an injector.

Athraíodh Cumhacht 64-80 lítear. s, agus an méid -. 1200-1600 l. Next, ar bhonn an t-athrú ar an duine eile "Lada" múnlaí cruthaíodh: wagon VAZ-2104, chomh maith le sedan le innéacs 2107. Meaisíní mhonaraítear ar feadh i bhfad. "Cúig" a bhí deireadh leis i 2010, agus "ceithre" agus "seacht" - i 2012.