"Lada Vesta" vaigín: saintréithe, grianghraf, léirmheasanna

Ar feadh i bhfad bhí sé ina ceist de shamhail nua de ghluaisteán "Lada Vesta» (camchuairte). Grianghraif i láthair é san Airteagal seo. Sa tsamhail carr Rúise sa rang leis an gcineál seo comhlachta nach bhfuil an-tóir. Tá sé ag freastal mar chineál de coscáin. Tar éis an "AvtoVAZ" i láthair nua "luaidhe" samhail, aon uair amháin ba léir nach raibh na eagla réadaithe. Cuireadh leas chomh warmed ghluaisteánaithe go léir ag súil le cur i láthair de ghluaisteán nua.

Mar sin féin, ní hé seo an stáisiún wagon amháin, a scaoileadh i mbliana. I Moscó i 2015 bhí sé taispeántas feithiclí uile-tír-raon, crossovers agus SUVs. Go chaith sí don chéad uair i láthair múnla nua "Lada Vesta Cross" (wagon). Grianghraif den ghluaisteán deara láithreach connoisseurs de thionscal na gcarranna intíre. Tá an tsamhail a fuarthas dearadh an-geal agus eye-teacht. Ba é an fhréamhshamhail an gnách "Lada Vesta", ach i bhforbairt Vesta Cross Rinneadh níos mó ná 300 athruithe, dearadh agus innealtóireachta araon.

taobh amuigh

Outwardly, tá le "Lada Vesta" (stáisiún carr fada) a lán de na cosúlachtaí leis an tsamhail nua Lada Xray. Is nua-aimseartha X-stíl - An chéad rud a ghabháil do shúil. Cosúil le gach vaigíní eile, tá an múnla neart toisí go hiontach. Beidh fad Luchtaigh bheith thart ar 4500 mm. Mar sin féin, beidh an méid cruinn a bheith ach amháin tar éis seoladh na feithicle i olltáirgeadh. Agus anois is féidir leat a mheas cheana féin ar na gnéithe de chuma. Tá tuairteora dhá imill ar leith, trína Dealraíonn sé a bheith roinnt i dtrí chuid: an meán beagán ardaithe, tá an taobh i recess. Grille - cruth trapezoidal. Breathnaíonn solas ceann Optics bunaidh. Tá ceannsoilse beagán cosúil le trapezoid inverted, áfach, ag dul go dtí an sciathán, narrowed siad de réir a chéile. Trí úsáid a bhaint X-stíl tuairteora comhdhéanta de roinnt eilimintí. Ag an t-ionad Soláthraíonn spás chun pláta clárúcháin. Tá an chuid déanta i dubh. Feidhmíonn sé mar a leanúint ar an grill radaitheora. Níos faide go bhfuil gnéithe chrome a bhfuil an cruth céanna leis leath an X. litir an chuid eile den tuairteora teannta, a dhéantar sna dathanna príomhúla. Tá sé aistriú réidh go dtí na áirsí roth. Ag bun an teagmháil ag críochnú Is pláta plaisteach dubh. Ritheann sé ar fud an imlíne na feithicle.

Tá díon cruth arcuate. líne Fuinneog-leac dtreo chúl an carr cúpla ardaitheoirí an barr, ag tabhairt na fuinneoga chineál titim. Má fhéachann tú ar an taobh an chomhlachta, "Vesta", is féidir leat a fheiceáil mar an gcéanna X-stíl. Anseo tá sé tharraingt tríd an ribs a thosú leis na cliatháin, ar na doirse, siad le agus ansin réiteacha difriúla leis na áirsí roth.

Chúl an múnla de "Lada Vesta» (camchuairte) ar a laghad eccentric. An chéad rud a ghabháil leis an tsúil - lasann sé. Tá siad déanta i scéim dathanna bán agus dearg. Tá an cruth ar an trapezoid inverted. Tá tuairteora comhdhéanta de dhá chuid: an barr foirmiúil dath príomhúil, an níos ísle - dubh. Ag bun an adorns stiall chrome mór. Tá an fhuinneog ar chúl shocrú ar uillinn beag. Tá Doras trunk línte réidh agus cruth dronuilleogach. Nach bhfuil sé chomh geal, ach freisin le feiceáil ar an X-stíl.

Fiú amháin anois is féidir linn a rá go bhfuil an múnla iompaithe amach dinimiciúil, misniúil agus eccentric. Sin é an fáth a thuar léirmheastóirí di éirigh go hiontach.

istigh

Ní bheidh «Lada Vesta" (vaigín) díomá agus taobh istigh. Ar feadh i bhfad, ní raibh na forbróirí ag iarraidh a nochtadh an t-eolas faoi na rudaí a fanacht ar an tiománaithe sa charr só. Mar sin féin, tar éis an chéad íomhánna le feiceáil, is féidir cheana féin a roinnt conclúidí. Gcéad dul síos, ní mór duit a roghnú stíl futuristic. Is éard atá sa maisiú taobh istigh de mheascán de thrí ionadaithe ón pailéad: dubh, oráiste agus bán. Baineadh úsáid as na dathanna le haghaidh an críochnú na suíocháin agus doirse. Tá an painéal ionstraim faisnéiseach. Tá taitneamhach don soilsiú súl. Is féidir leis an roth stiúrtha a choigeartú. Go mbeidh sé roghnach, ní bhfuil sé nochtadh. Ina theannta sin, tá sé deacair a thuiscint an áisiúlacht agus feidhmiúlacht ar an taobh istigh, ós rud é go bhfuil sé dodhéanta a chur i gcrích le tiomáint tástála.

Go nuacht faoi na cochall?

Is fiú a nótáil go bhfuil na thiománaithe gceist, ní hamháin cuma agus mothú, "Lada Vesta" gluaisteán (stáisiún wagon). Gnéithe freisin critéir tábhachtacha. Tá sé i gceist a bhaint as an trealamh bonn meaisín de tháirgeadh intíre. Beidh sé go mbeadh cumas 87 lítear. a. Tá an dara mótair sa réimse glacadh leis freisin innéacs múnla baile 21129. Ag an t-aschur a bheidh sé a eisiúint cumhacht 106 l. a. Tá an dá de na stáisiúin chumhachta atá beartaithe a chur i gcrích le tarchur lámhleabhar. A "inneall" dócha a bheith suiteáilte mar mhalairt rogha ar an t-inneall VAZ-21129. Tá an deis ann go mbeidh an Renault-Nissan an aonaid a úsáid i dtrealamh só ann freisin. Is láidre sa líne, tá sé deartha chun cumhacht a thabhairt 114 lítear. a.

Trealamh teicniúil de Lada Vesta Cross

Níl aon ionadaí níos lú beoga agus suimiúil ar an ghlúin nua na "Lada Vesta Cross." Versatile, beidh na saintréithe a bheidh ar a luí ar aon tiománaí a scaoileadh freisin go han-luath. Tá sé ar eolas anois go mbeidh an tsamhail chomhlánú ar an dá chineál na n-inneall. Beidh Bunús Nissan cuideachta buíoch as an cumas 114 lítear. a. An dara aonad ar an eolas cheana féin ó mhúnla Lada XRray. Is é an fórsa sá 126 lítear. a. Beidh gach ceann acu a bheith feistithe le dhá chineál tarchuir: Meicnic cúig chéim, agus "uathoibríoch" sna 5-luas. Tá sé ar eolas cheana féin go bhfuil na ceithre roth atá feistithe le dioscaí aeráilte. Mar chaighdeán, beidh gach feithicil acu stiúrtha cumhachta. Tá an chuid tosaigh suite neamhspleácha fionraí "MacPherson", agus sa chúl - torsion leath-neamhspleách.

sochair Cross

Smaoineamh ar an carr "Lada Vesta" duine versatile (is é an grianghraf sa pháipéar) agus a mhodhnú Cross, faoi deara láithreach an difríocht. Is é an dara ceann níos dinimiciúla agus tá saintréithe teicniúla atá inchomórtais leis na samhlacha spóirt. Chomh maith leis sin Seasann go háirithe as trealamh, boinn próifíl cumhachtach, scoitheadh talún de 300 mm. Fiú amháin ar an bhfíric nach bhfuil na toisí cruinn ar eolas go fóill, tá sé soiléir cheana féin: Beidh an múnla dhéanamh splancscáileán ar an margadh na Rúise.

Mar fhocal scoir

Eolas faoi na roghanna cumraíochta agus praghsanna a choimeád faoi rún. Tá a fhios againn ach go mbeidh "Lada Vesta" duine versatile tús leis an chéad SUV - beagán níos déanaí. Maidir leis an costas, a thuar na saineolaithe praghas ag tosú de 550,000. Rub. in aghaidh an wagon agus 600 míle. rub. modhnaítear na Croise.