Rolls-Royce Wraith: sonraíochtaí, grianghraif, léirmheasanna

"Tá an chuid is mó costasaí agus an carr is uneconomical ar fud an domhain" - tá sé seo arb iad is sainairíonna an "Rolls Royce" ó bunaíodh í. Cén fáth, ansin, is é an réad de mhian do líon mór daoine ó thíortha éagsúla?

Teacht chun cinn ar an "Rolls-Royce"

Gcéad dul síos, ar an gcúis - ar chaighdeán ard gan fasach cóimeála feithicle, nuair a go léir na meicníochtaí agus na haonaid a roghnaíodh de láimh, go cúramach agus go mall, le tástáil arís agus arís eile, agus mionchoigeartú ina dhiaidh sin. Gach "Rolls-Royce" - tá sé eisiach, aon chomharthaí soiléir seriality, a gcaighdeánú, agus go háirithe an tionól iompair. Dá bhrí sin, is é an meaisín ar fáil i méid nach mó ná míle cóip in aghaidh na bliana. Obair go bhfuil sé dodhéanta chun éisteacht leis an mótar, agus an fhuaim amháin sa charr - tá sé tic uaireadóirí ceannaitheoir atá ina suí ar na suíocháin bog, bearrtha le leathair an fearr fíor scríobhann, seic.

Stair na "Rolls-Royce" Thosaigh i 1904 nuair a bhuail an mbialann óstán "Lár na Tíre" Manchester fiontraí Fhreidric Henry Royce agus Béarla Aristocrat Charlz Styuart Rollaí, lucht leanúna mór de rásaíocht mótair. Ag an am sin, bhí sé a thiomáint an carr ar tháirgeadh Decauville Fraince, mar atá sa Ríocht Aontaithe nach raibh a gcuid carranna. Is é sin an fáth Rolls Royce agus a eagrú a gcuid féin a tháirgeadh. Frederick Royce é go raibh cheana féin roinnt taithí a chruthú chassis ngluaisteán agus innill dócháin inmheánaigh, agus go raibh an deis chun tacú le tionscadal nua airgeadais Charles Rollaí. Rugadh Dá bhrí sin an sár Rolls-Royce.

bailte fearainn

beartas praghsála, an chuideachta "Rolls Royce" Ní raibh, gluaisteáin ó thús a bheith dírithe ar a n-cheannaitheoir speisialta sásta íoc as eisiachais. Ba é an chéad tionscadal mór ar an gcuideachta an Ghost Silver (i aistriúchán - "Ghost Silver"). Bhí an carr ainmnithe amhlaidh mar gheall ar an Baile Átha Troim airgid agus oibríocht barely inchloiste an t-inneall, cosúil le cogar. Ghost Silver Fuair inneall nua de 7 lítear, sé sorcóir, le lubrication brú an crankshaft. Chassis gluaisteáin a bhí, ar nós an t-inneall, dírithe ar an mothú ar chompord taobh istigh an carr. Bhí an dá feistithe le fionraí seach-fhada Springs leath, a chur ar fáil ar turas go réidh. An carr a fhorbairt ard, de réir na smaointe ar an t-am, luas agus iontaofacht na bóithre-ghabháltas. Is nua-aimseartha Ghost leanúint Silver Rolls Royce Wraith, a bhfuil a sonraíochtaí éagsúla bheith éagsúil ó a réamhtheachtaí, cé go raibh a shábháil go leor de na buntáistí a bhaineann le samhlacha roimhe seo.

"Rolls-Royce" agus an Chéad Chogadh Domhanda

A chaomhnú a cháil mar fheithicil fiú agus iontaofa, chuaigh Ghost Silver trí dhá il-lá a reáchtáil, ceann amháin ag 2,000 míle, an dara - 15 000. Tá an carr tástála mhair le onóir. An carr go tapa bhí tóir Super. Ar an Ghost Silver deara fiú húdaráis mhíleata na Breataine Móire, leis an toradh go ar bhonn chassis "an Spioraid Silver" Táirgeadh Continental feithiclí armúrtha do na fórsaí armtha na Breataine ar na réimsí na Chéad Domhanda. An Ghost Silver ranníocaíochta heroic sna himeachtaí martial RA luaite ar an taobh eile den Aigéan Atlantach, sna Stáit Aontaithe. An Peinteagán Tá comhghairdeas le bainistíocht na cuideachta, "Rolls-Royce", agus millionaire Nelson Rockefeller cheannach le haghaidh úsáide pearsanta Ghost Silver.

feathal

Bunaíodh an feathal ar an gcuideachta "Rolls Royce" cúpla bliain ina dhiaidh - Spiorad Eacstais (litriúil aistriúchán - "spiorad na delight"), a d'fhan gan athrú ar an lá seo. Charlz Sayks, péintéir modernist, tháinig suas leis an bhfigiúr bunaidh an bhean Dhiaga, aspiring ar aghaidh, róbaí billowing, leaning ar ais agus airm amhail is dá mba chun éirí de thalamh. I gcomparáid le gach cineál na cait dubh, jaguars agus próitéiní go adorn na boinéid na ngluaisteán ar fud an domhain, an feathal ar an "Spiorad na delight" D'fhéach an-orgánach agus uasal, agus is tábhachtaí, mascot figiúr freastal ar stíl ard ar an carr. An fhréamhshamhail bhí mar an bioráin feathal Eleanor Thornton, rúnaí Sir Dzhona Montegyu, bunaitheoir na tiománaithe Uile Sasana Club agus údar an chéad téacsleabhar ar na rialacha a bhaineann le tiomáint. Eleanor, ar an drochuair, fuair bás sa Chéad Chogadh Domhanda, nuair a floated ar an long gur ionsaigh fomhuirí Gearmánach. Ach beidh a cuimhne beo i "eitilt Mhuire" ar an heatsink gach "Rolls-Royce".

Teacht chun cinn "Phantom"

I 2003 ag an Seó Mótar Idirnáisiúnta in Detroit faoi bhráid an Phantom, pritsipialno carr coincheap nua ar an gcuideachta "Rolls Royce", a faoin am sin bhí athrú a ainm agus glaodh Rolls-Royce Motor Cars Limited. bhí feistithe "Phantom" BMW le toirt mótarfheithiclí 6.75 lítear le socrú V-chruthach de dhá cheann déag sorcóirí. inneall tromshaothair ghlac an stádas speisialta na feithicle nua, arna ríomh ar ceannaitheoir eisiach. Chomh maith leis an ghléasra cumhachta, an meaisín comhdhéanta go hiomlán de na codanna bunaidh "Rolls-Royce". Is féidir a mhodhnú an Rolls-Royce Phantom Coupe chur san áireamh an carr is cumhachtaí na cuideachta lineup gur nocht sé Rolls Royce Wraith, glúin nua an ghluaisteáin, ach bhí sé i bhfad níos déanaí.

Chonaic 2007 an scaoileadh sraith de 25 "Rolls Royce Phantom" íon bán, leis an statuette traidisiúnta "Spiorad Eacstais" ar an radaitheora, déanta as airgead íon. Bán "Rolls-Royce" Scaoileadh mar shiombail in onóir an comóradh 100 bliain an chuma ar Rolls-Royce Ghost samhail Silver. Iubhaile an chorparáide "Rolls-Royce" tá fós go leor, agus beidh gach a cheiliúradh ar bhealach ar leith.

Motor Taispeáin 2013

I mí an Mhárta 2013 ar an Mótar na Ginéive Show bhráid Rolls Royce Wraith, an carr is cumhachtaí i stair an branda cáil dhomhanda. Inneall 620 lítear. a. Cuireann sé ar chumas an meaisín a bhaint amach ach 4.6 soicind luas 100 km / h. Is é an luas feithicle teoranta Uimhreán 250 km / h, agus tá sé seo teorannú shaorga a baineadh amach mar thoradh ar choigeartú ar an injector. Tástáil tiomáint an Rolls Royce Wraith Léirigh féideartha luas méadú suntasach breise. Ní Mar sin féin, ní mór gach custaiméir an luas 200 ciliméadar san uair. Mar shampla, taitneamh a bhaint as na baill teaghlaigh na Breataine Ríoga gluaisteán "Rolls-Royce" le céad bliain anuas, ach nach bhfuil le feiceáil ar an Bhanríon Shasana bhí rushing ar a bhealach chun Caisleán Windsor leis an luas an chairr, "Formula 1". B'fhéidir go bhfuil sé ina ábhar blas.

lineup

Lineup de chuid na cuideachta "Rolls Royce" folaíonn: Phantom SWB, Phantom EWB, Phantom Drophead Coupe, Rolls Royce Ghost, Phantom Coupe, Rolls-Royce Ghost EWB, Rolls-Royce Vancouver, Rolls-Royce Silver Wraith.

I measc na samhlacha atá ann faoi láthair de Rolls-Royce Motor Cars Limited - roinnt forbairtí eisiach. Seo, mar shampla, na gluaisteáin is cumhachtaí agus teicneolaíochta chun cinn Rollaí Royce Wraith coupe 2013, dhá-doras. comhrianta Mear, aerodynamics ard agus, dá bharr sin, luas de thart ar 250 km / h. Éileamh i measc lucht leanúna na tiomána go tapa agus dinimiciúil.

modhnuithe

Athraithe Rolls Royce Wraith Vancouver, a bheartaítear a úsáid sa gCeanada ollmhór, tá córas cosanta éifeachtach in aghaidh hipiteirme. Ag tosú sa fuar tháirgtear go huathoibríoch tar éis an fheiste ar fad te-insteallta.

Faoi láthair, an ceannaire undisputed i measc na gluaisteáin, is "Rolls-Royce" an Rolls Royce Wraith, ionadaí Super nua-aimseartha an branda legendary. Ar ndóigh, go léir na traidisiúin an am atá caite a breathnaíodh i bhforbairt an carr nua, cé go chéile uaireanta luachanna na fiche nó tríocha bliain anuas le bainte amach ag an lá atá inniu ann a bheith deacair. Cé, mar shampla d'fhéadfadh, smaoineamh ag tús an fichiú haois a shocrú sa díon an chairr anois spéir starry na mílte de réaltaí beaga agus mór? Ach sa tsíleáil, tá "Rolls-Royce Wright" an smaoineamh seo i bhfeidhm le gleam sa chiall liteartha agus figurative. Paisinéirí ag faire spéir na hoíche ar an leathsféar theas i gcomhréir dhlúth, gach réaltbhuíon agus gach réalt ar leith a thaispeántar le cruinneas matamaiticiúla.