Sóivéadach SUV VAZ 2121 Niva, chruthaigh furor a chuma ar an margadh na uile-roth gluaisteáin tiomáint i 1977. San am sin i bhfad i gcéin, an ceann amháin ar fud an domhain ar an SUV - Raon Rover - Bhí feachtas uile-roth, agus ina measc tá gach ball eile den teaghlach an fórsa roth tosaigh tiomáint. Dá bhrí sin, WHA i 2121 aroused suim mhór i scoileanna lán-roth tiomáint agus ar phraghas réasúnta íseal. Lena chois sin, gnéithe, an carr nua a leibhéal ard chompord, choinnigh an taobh istigh forbairtí athrá VAZ-2106 - an modh is fearr den am.
Bhí gach SUVs ina lounges rang diana, gan aon-nonsense, i stíl Spartan. Cibé an raibh faisean den sórt sin más rud é go raibh an praghas ag iarraidh a laghdú ar chostas an áisiúlacht de chuid an tiománaí agus paisinéirí, ach níl aon chompord i gcarranna. VAZ 2121 i gcomparáid go fabhrach i ndáil leis seo, agus ag an taispeántas gluaisteán idirnáisiúnta i Brno, sostoyasheysya i 1978, fuair bonn óir mar an SUV is fearr sa rang. Agus i 1980, bronnadh an carr ar an bonn óir arís, an uair seo i Poznań, ar an ócáid rannpháirtíocht in aontaí idirnáisiúnta. Ba é an aitheantas idirnáisiúnta VAZ 2121 undeniable, tá an carr a bheith ina tráchtearra onnmhairithe.
Is é an buntáiste is mó de na VAZ 2121 a tréscaoilteacht nach bhfacthas riamh roimhe. Is féidir leis an carr dul in áit ar bith a bhuíochas sin do bonn gearr, overhangs comhlacht beag araon tosaigh agus cúil, meáchan éadrom agus imréiteach na 220 mm. inneall feithicle arís agus arís eile saintréithe bunúsacha an mhótair 2106, as a chéile-4-sorcóir, 75 HP ag 5000 RPM. / min.
Ar an mhórbhealaigh VAZ 2121 d'fhorbair luas de díreach os cionn 130 km / h, ach bhí an figiúr go leor do SUV. Ar coirnéil daingean Niva collapses beagán, ach tá an ghné is gné dhílis de gach meaisín vysokosidyaschim, ós rud é go bhfuil an meáchanlár ard go leor. Dá bhrí sin, ba chóir duit a mall síos i am, bog faoi chobhsaithe go tapa.
Ghlac Niwa arís agus arís eile páirt i sciathán gcomórtais spóirt éagsúla. An carr ghníomhaigh mar climbed climber gan chúnamh leis an scór Mount Everest chuig an champa bonn, atá 5,000 méadar os cionn leibhéal na farraige. Bhí sé mar paratrooper, aon uair amháin thit ag paraisiúit ar an Pol Thuaidh. Tar éis tuirlingt sábháilte, a ritheadh VAZ 2121 Niwa shonrú ar an mbealach. Ní gan an easbhóthair cáiliúil agus ar an Pol Theas, san Antartach, i gcás roinnt bóithre ar bith. Cé cén fáth siad SUV?
Le linn a tháirgeadh chuaigh Niva trí roinnt modhnuithe. Mar Onnmhairíodh an carr, ba roghanna gá le feithiclí a thiomáint láimhe le haghaidh seachadadh chuig an Ríocht Aontaithe agus an tSeapáin. Cruthaíodh é ar mhodhnú VAZ 21212. Forbairt Aghaidh 2122.600 Bhí Abhainn feithicil amfaibiach míleata-stíl, underbody séalaithe go hiomlán. Sa bhliain 1987, tá an abhainn a thástáil, ach nach bhfuil bainte amach a tháirgeadh sraitheach. Seoladh athraitheach armúrtha le VAZ 2121B bailithe i 1992. Mar fhocal scoir, modhnú ar an lasta, le comhlacht a bhfuil fuinneoga taobh, le doras agus tubular ráillí íseal chúl na suíocháin tosaigh. In 2121 a cheadú WHA saintréithe teicniúla feabhsuithe breise agus leaganacha nua.