-úinéirí Léirmheasanna 'Skoda Fabia', a dhearadh agus praghas na ngluaisteán

An chéad ghlúin de na Seice "Skoda Fabia" gluaisteán a tháinig chun solais i 2001. Go deimhin, measadh go raibh an nuachta an comharba de as dáta shaghas éigin "Felicia." Mar sin féin, in ainneoin go leor cosúlachtaí le carr samhail atá as dáta "Skoda Fabia" tar éis a fuarthas go tapa dtús cadhnaíochta sna rátálacha díolacháin. Love it, go leor thiománaithe Rúise is na hÚcráine. Tar éis níos mó ná deich mbliana, an hatchback, a tháinig slán de nuachóiriú domhain i 2007 agus restyling de 2010, tá sé fós ar an éileamh mór araon sa mhargadh baile agus domhanda. Ach is fiú sa lá atá inniu múnla nuashonraithe d'aird an phobail Rúise, agus ní i léig más rud é a thógáil? An freagra ar an gceist seo, foghlaim againn san athbhreithniú restyling seo hatchback "Skoda Fabia".

Grianghrafanna agus athbhreithniú a dhéanamh ar dhearadh

Taobh amuigh carr iompaithe iarbhír amach a bheith ina rath agus go soiléir as dáta. Mar sin féin, ag féachaint ar an chuma ar tháirgí nua, beidh tú faoi deara roinnt cosúlachtaí leis an Breataine "Mini" - rá na n-úinéirí na n-athbhreithnithe. "Skoda Fabia 2010" an humble, cairdiúil agus dhlúth chuma chéanna. Tosaigh léiríonn sé go hálainn optics almond-chruthach, sreabha tuairteora réidh go réidh ar an cochall a tógadh agus gríl brandáilte, a ceapadh i stíl an teaghlaigh "Skoda". dronnach Taobh agus áirsí roth matáin ann, ach taobh thiar an carr le chéile an lid trunk nua, 2 comhartha stad agus tuairteora modhnaithe.

Interior - tuairisc agus athbhreithnithe na n-úinéirí

"Skoda Fabia" lú cairdiúil agus taobh istigh. Mar sin féin, má tá tú i gcomparáid le dearadh intí suas chun dáta deireanach ar glúnta roimhe seo, tá athruithe móra nach dócha fógra. De réir athbhreithnithe na n-úinéirí, "Skoda Fabia" bhí ar dtús mar gheall ar a eirgeanamaíocht. B'fhéidir gurb é sin an fáth a shocraigh na Seicigh gan dul le haghaidh turgnamh agus gan athrú ar an taobh istigh feidhmiúil agus compordach réamh-deartha. An t-athrú ach amháin Tharla sa phainéal tosaigh. Dearthóirí di beagán athnuachan, a thugann sé foirm níos nua-aimseartha.

saintréithe teicniúla

Mar an athbhreithnithe ar na n-úinéirí, tá le "Skoda Fabia 2010" réimse leathan na n-inneall (na ceannaitheoirí atá ar fáil 5 aonad). Le linn an thiománaithe Seice mholadh tuillte speisialta. Agus a fháil amach ár raon de thrí inneall peitril. Táirgeann mótair sóisearach linn a thoirt oibre de 1.2 lítear 70 horsepower. Tá toirt aonaid dara de 1.4 lítear atá ar láimh cheana 86 "capaill". Táirgeann an tríú (dála an scéil, an ceann is coitianta ar an margadh baile) lena toirt ag obair de 1.6 lítear 105 horsepower. I measc na díosal barr-deireadh mheastar a bheith ar an toilleadh innill 180-horsepower de 1.4 lítear. Chomh maith leis sin, beidh custaiméirí a bheith ar fáil toilleadh innill 105-horsepower de 1.2 lítear.

Maidir leis an costas, an trealamh is saoire "Gníomhacha" costais faoi láthair thart ar 409,000 Rúbal. An barr an raon, ainm intriguing "Monte Carlo" costais do chustaiméirí i beagnach 700 Rúbal.

Mar achoimre, is féidir linn a rá go bhfuil an nuashonraithe "Skoda Fabia" tuillte i ndáiríre an aird de thiománaithe intíre, mar go bhfuil an múnla seo arb iad is sainairíonna cóimheas is fearr is féidir praghas a cháilíocht. Dearadh álainn agus taobh istigh eirgeanamaíochta Deimhníonn ach an dúil na Seicigh le cruthú carr cathrach idéalach.