Uile-roth crossovers tiomáint: an rátáil na sonraíochtaí gluaisteáin

I gcás feithiclí ar fud an domhain a fhorchuirtear riachtanais ag éirí níos déine. Is den riachtanas é go raibh gluaisteáin go tapa, compordach, an-teicniúil, agus, ar ndóigh, eacnamaíoch i gcostas agus a chothabháil. I measc na ranganna ar eolas a bheith i bhfad níos mó tóir crossovers thiomáint ceithre roth. tá gach cuideachtaí maith ar a dtugtar ngluaisteán ionadaithe amháin nó níos mó den speiceas. San Airteagal seo a mheasamar a bheith an carr d'aicme phobail, seasamh amach as an liosta ginearálta.

Chun tús a chur is fiú cuimhneamh go bhfuil sa charr i bhfolach faoin ainm "crossover". Ceann de na bríonna an crossover Bhéarla - «aistriú». Agus léiríonn sé an sainmhíniú cruinn ar staid fíor chúrsaí. Tar éis an tsaoil, i ndáiríre crossover - tá sé ina chassis SUV paisinéirí. Is féidir le imréiteach méadaithe agus minic ar an láthair uile-roth thiomáint a bheith míthreorach maidir bhfeithicil-bhóthair. Mar sin, tá sé ar fad an fheithicil tír-raon céanna nach bhfuil deartha le haghaidh easbhóthair. Eile de a ainm - "iontlaise" easbhóthair, nó "SUV" - níos sothuigthe cur síos gluaisteáin. Is ea, tá sé i bhfad níos éasca a shárú uirbeacha drifts sneachta agus taistil compordach ar bhóthar salachar maith, ach nach mó.

crossovers tiomáint Rátáil roth

I measc na gluaisteáin a bhfuil ainm sonorous "uile-roth crossovers tiomáint", tá go leor ionadaithe. An bealach is éasca chun iad a roinnt de réir an méid iarbhír:

• miniature;
• méid dhlúth;
• meánmhéide;
• mór.

I measc na "cinn beag" tóir Seasann i gcónaí ar an legendary Mini Cooper. Agus má cuma neamhghnách, rud a léiríonn an íomhá ar an fhréamhshamhail, ná a thabhairt gcónaí ar an tuiscint is fiú é a thiomána - agus athruithe gach rud. Chomh maith leis, san áireamh le mion-maith ar a dtugtar Nissan Juke, Audi Ráithe 2, agus Suzuki SX4.

Crossover dhlúth Méid - an chuid is mó. Tá an dá Gearmánaigh eminent - BMW X1 agus X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 agus Q5, Mercedes GLS agus Skoda Yeti, agus ionadaithe ó taobh Cóiré agus Seapáinis. Subaru Solas agus álainn XV agus an Forester, Suzuki Grand Vitara, an Nissan an X-Conaire agus Qashqai, tá roinnt ASX agus, ar ndóigh, Toyota RAV4. Tá grúpa ar leith de crossovers tógtha Fraince, faoi stiúir Renault Duster.

Midsize Crossovers cuma ionadaí níos mó. Tá dea-aitheanta agus Kia Sorento Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Tá múnlaí nach bhfuil ag an éisteacht - Bentley Bentayga - an t-ionadaí rá agus geal de theaghlach crossovers.

I measc na "giants" is fiú a lua leis an Pathfinder an Nissan, an Audi C7 an agus Mazda CX-9. Tá siad go léir - crossovers tiomáint roth. seasamh uathoibríoch nó meicneoir le bainistíocht a chinnfidh an monaróir plandaí.

crossover Rúisis "Lada Niva"

I measc ionadaithe na Rúise crossovers an chéad áit go muiníneach a thógann an VAZ-2121. An tsamhail clasaiceach sa 3-doras agus 5-doras foirmeacha elongated gan aon athruithe suntasacha a tháirgtear ó na 70í! An buntáiste is mó "Niva" - meascán de cáilíochtaí den scoth passable leis an gcostas. Beidh an trealamh is simplí gluaisteáin Lada 4 * 4, costas ach 330,000 Rúbal, nó 5,5 míle dollar don ráta Eanáir.

Má táimid ar na cumais theicniúla an VAZ-2121, is léir óna an grá na ndaoine. An carr, chomh maith le tiomáint buan uile-roth, tá cás a aistriú lán-luas le ráta laghdaithe. Ina theannta sin, tá an fhéidearthacht meicniúla difreálach Glasáil interaxle. Go praiticiúil, fad is fearr. cheadú thoisí na feithicle Chothrom chun pas nuair nach mbeidh gach duine a chinneadh UAZ. Tá sé seo fíor iontaofa crossover feachtas uile-roth ar phraghas ridiculous.

Le déanaí bhí an claonadh i dtreo nuachóiriú charr beloved. Réimse leis an réimír Uirbeach fuarthas tuairteoirí nua plaisteach, Baile Átha Troim istigh nua, chomh maith le aeroiriúnaithe agus cumhacht fuinneoga. Tá sé d'fhoghlaim go bhfuil sé seo ach an chéad chéimeanna, agus tá an carr legendary ag fanacht leis an rebirth iomlán sa "Réimse 3". Gealltanais athrú iomlán ar an gcomhlacht, inneall, stiúrtha agus fiú an chassis. Níos tábhachtaí fós, is mian leis an AvtoVAZ a choinneáil chlib praghas tarraingteach an ghluaisteáin Lada 4 * 4. Mar gheall i láthair na huaire an iomaíocht sa clasaiceach "Niva" sa Rúis.

Coitianta crossover Fraincis Renault Duster

"Duster" Tá an-tóir orthu i measc na Rúiseach go leor cúiseanna:

• dearadh tarraingteach;
• chompord;
• trealamh teicniúil;
• iontaofachta;
• costas.

I gcás go leor de na connoisseurs crossovers an rogha is fearr - tá sé "Reno Daster." Cumraíocht agus praghas, "an Francach" ar chúis iontais taitneamhach ar feadh cúpla bliain. Sa lá atá inniu Duster trealamh bunúsach fiú thart ar 490,000 Rúbal, nó thart ar 8000 dollar ag an ráta Eanáir. Ard imréiteach sna 205-210 cm, compord agus ídiú breosla íseal (5.3 lítear díosail in aghaidh an 100 km le haghaidh an leagan díosail) - a buntáistí.

An "Duster" gan aon síos-athrú, ach a luas chéad níos mó ná compensates don míbhuntáiste. An rogha is tarraingtí do trastíre agus ídiú breosla - tá sé seo, ar ndóigh, inneall díosail. A tarraingt muiníneach ar an luas íosta na chéad luas-tógtha pleasantly. Sin an fáth go leor ar an chuid is mó tarraingteach crossover - ". Reno Daster" a Cumraíocht agus praghas leis an nuashonrú i 2013 d'fhan beagnach gan athrú. Íocann tú ach amháin le haghaidh na roghanna atá go mór cosúil leo.

Crossover ó Phoblacht na Seice go dtí an Rúis - Skoda Yeti

Breathnaíonn an leagan nua de "Skoda Yeti" an-chosúil leis an "Tiguan" ó VW. Níl sé seo iontas, ós rud é go bhfuil gluaisteáin iarbhír a lán i gcoiteann. Mar gheall ar an líonadh Gearmáine "Bigfoot" tháinig Seicigh níos mó gluaisteáin níos fearr. "Skoda Yeti" maith connoisseurs na Rúise buys na ngluaisteán álainn. In ainneoin go bhfuil an chlib praghas ar an leagan bunúsach de 1 milliún Rúbal, tá an carr a lán de lucht leanúna agus úinéirí.

Cad é chomh tarraingteach Seice crossover? Anseo ar an gcéad dul go bhfuil meascán de feidhmíochta dinimiciúil, compord agus barainneacht breosla. Iontaofa agus go tapa "Skoda" 7 Is féidir a bheith feistithe le mótair éagsúla agus embodiments éagsúla an tarchuir. Iomlán de 3 peitril agus 4 aonad cumhachta díosail. Ó thaobh bainistíochta, is é sin, mar meicneoir agus uathoibríoch, agus an robot. I measc na leaganacha an chuid is mó tarraingteach an t-inneall díosail 2-lítear le 184 "capaill". Ag an am céanna ídiú breosla díosail in aghaidh an 100 ciliméadar faoi bhun 7 lítear.

crossovers roth-thiomáint Sínis

An coincheap de "caighdeán na Síne" arís agus arís eile athrú a shíniú. Má tá an tAontas Sóivéadach, bhí luach na hearraí Síne agus clú ar a n-chaighdeán, tar éis an tubaiste, d'athraigh gach rud. Bhí Cars ón tSín ar dtús ach cóipeanna dá cáiliúil Seapáine agus na hEorpa "chomhghleacaithe". Tá an treocht na fiche nó tríocha bliain anuas ar chaighdeán a mhéadú agus lena bhforbairt féin sa tionscal na ngluaisteán. Má bhí an chéad Chery Tiggo imitations saor Toyota Rav 4, ach anois na crossovers roth-thiomáint Síne a luacháil i bhfad níos airde.

I measc na brandaí is cáiliúla sa Rúis tá roinnt:

• Hover, nó Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

Beidh ionadaí shuntasach de na Síne uile-roth crossover thiomáint a bheith ar an V3 Brilliance. dearadh buailte ionsaitheach agus saintréithe teicniúla den scoth ar mhéid dlúth "SUV." Is 1.5-lítear inneall díosail faoi na cochall cuideachta dílseánaigh.

Ag caint faoi na crossovers Síne, tá sé éigeantach trácht ar an Tiggo Chery, a nuashonraítear go dtí an tríú comhlacht, agus Lifan X80 le sraithuimhir. Is é an dara ceann sampla de "SUV" mór agus tá ar a laghad costas suntasach. An treocht ghinearálta a mhéadú go bhfuil cáilíocht agus iontaofacht na ngluaisteán Síne tháinig méadú nádúrtha ar a gcostas. Mar sin, beidh Lifan X80 costas thart ar 1 milliún Rúbal. Eile branda maith ar a dtugtar na Síne - é Hover, nó Hoval. I láthair na huaire, tá an comhlacht dhíol go rathúil sa Rúis agus novelties sa 5ú agus comhlachtaí 6 i láthair.

An crossover is costasaí ar a thiomáint go hiomlán

De réir go leor foinsí, an ról atá ag an crossover is daoire oireann Spyker D8 Peking-le-Páras. Ar dtús, ba cheart an t-ainm an uimhir samhail a 12. Mar sin féin, ó bunaíodh an t-inneall ag 8- agus nach bhfuil 12-sorcóir socraithe ar an D8. An carr luxurious a rinne páirtithe singil ar phraghas de 300 míle dollar. Faoi é an cochall suiteáilte, forbraíonn 6.2-lítear inneall gásailín le 660 "capaill", 100 km / h ach amháin le haghaidh 5 soicind. An t-uasluas na ngluaisteán - 300 km / h.

Dealramh Spyker D8 léiríonn láithreach cé chomh gluaisteáin costasach agus luxurious díreach os ár gcomhair. taobh amuigh Istigh níos presentable. Gach taobh istigh só clúdaithe le craiceann tanaí, ag soláthar clúdach foirfe. Laistigh de refrigerator a sholáthar ar an aer fionnuar ón oiriúntóir aer. Úsáideann an maisiú taobh istigh carbóin agus alúmanam. Uile-roth crossovers tiomáint nós BMW X Sraith agus Porsche Cayenne sa chúlra, "SPIKER" cuma caidreamh díreach bocht.

crossover luas

Bheadh sé cosúil gur féidir le duine de na crossovers bheith níos tapúla ná an chuid is mó costasaí acu - Spyker? Casadh sé amach, accelerates an leagan spóirt den Gearmáine "SUV» BMW X6M don chéad céad in 4.2 soicind. A inneall i 575 "capaill" Is féidir dlús a chur leis gluaisteán a 280 km / h, agus má dhéanann muid tiúnadh speisialta, agus suas go dtí 320 km / h. Ar na luasanna Tá an t-inneall feithicle a bhfuil toilleadh beag de 4.4 lítear, ach wherein an dá turbochargers atá suiteáilte. Chun aistriú chuig an luas BMW X6M leagtha 8-luas tarchurtha uathoibríoch le aonad rialaithe leictreonacha speisialta, a sholáthraíonn athruithe fearas beagnach an toirt.

Ní crossover Beaga chiallaíonn míchompordach

I measc SUVs iontlaise miniature Ba chóir a thabhairt faoi deara Seapáinis Suzuki Kei - crossovers thiomáint ceithre roth. Níl a rangú chomh mór, ach tá méid néata, chomh maith le eacnamaíoch 0,66- agus 1-lítear inneall a n-úsáideoirí. Is é fad feithicle 3.4 méadar. Níl ann ach 60 cm níos faide ná an ceann is lú i stair an crossover Fiat Panda, a monaraíodh roimh 1991. Ionadh, tá an carr dhá shraith na suíochán. Cinntíonn thiomáint ceithre roth post cobhsaí ar an mbóthar faoi na cathrach sneachta-clúdaithe. Tá tomhaltas 5.5 lítear in aghaidh an 100 km sásta go suairc ar bith motorist.

Crossovers bhfuil scóip ón talamh ard

Tá sé ar eolas go maith gur mó an scóip ón talamh an ghluaisteáin, an níos éasca é chun constaicí a shárú. Ag 16 cm os cionn an imréiteach a bhogadh go cruinn idir teorainneacha gan eagla ar a Hook. Ní leor uile-roth crossover tiomáint le scóip ón talamh ard titim gearr ar an SUV. Go deimhin ag an am céanna UAZ rothaí imréitigh ard 300 mm. Ach fiú amháin i measc an "SUV" Is féidir idirdhealú a dhéanamh a gcuid Seaimpíní.

An rud céanna Rúiseach "Niva" Tá an scóip ón talamh 220 mm, a chuireann béim arís ar a cumas den scoth easbhóthair. Ar an scóip ón talamh céanna téann carr Land Rover E-Voque. Beagnach 200 mm (197) Tá crossover dtugtar Seapáinis Toyota Rav 4.

fathach Crossover

An crossover is mó glacadh Chevrolet bruachbhailte. is é a fad an oiread agus is 5.7 méadar ar leithead níos mó ná 2 mhéadar. Bhí níos luaithe an carr SUV lán-chuimsitheach. In ionad cáilíochtaí offroad cumhachtach maidir le barainneacht breosla agus costais fhoriomlána, sochar carr. Tar éis an tsaoil, toilteanach agus in ann a cheannach den sórt sin a áilleacht bhí i bhfad níos mó.

Mar fhocal scoir

Tá an domhan na ngluaisteán a bhfuil tréscaoilteacht maith ag leathnú i gcónaí. Uile-roth crossovers tiomáint atá in áit de réir a chéile vaigíní agus a bheith gluaisteáin teaghlaigh irreplaceable aon deiseanna. Mar a tharla sé amach, tá miniature "SUV", agus superkrossovery dinimiciúil thabhairt do odds a roinnt spóirt carr.