An SUV is saoire

Is féidir a mhaíomh ar éigean leis an bhfíric go bhfuil gach thiománaithe a roghnú gluaisteáin níos mó agus níos mó ar an prionsabal "níos fearr ná níos lú." Agus is é seo is dócha an tuairim ghinearálta, ní hamháin gné dhílis de na lovers uathoibríoch sa Rúis.

I bprionsabal, is féidir leis an riail thuas a chur i leith aon fheithicil, fiú beidh SUV saor mhealladh aird níos mó ná, a rá, sábháilte.

Bhuel, is é an cás na daoine, mar sin iad a Cáineann chun dhéanann sé aon chiall.

Mar sin, an SUV is saoire - is gceannach riachtanach iad siúd nach féidir a bhfuil cónaí orthu go simplí gan an caitheamh aimsire gníomhach, taisteal agus turais éagsúla.

Cad iad na SUVs saoire atá ann? Is é an freagra don cheist seo liosta de na trí chuid is mó-gluaisteáin.

Ar an gcéad dul an SUV saoire i gCónaidhm na Rúise - "Lada 4x4".

Dó, beidh ar an tiománaí a íoc beagán níos mó ná trí chéad míle. Tá an tsamhail a bheith go leor, b'fhéidir mar rang sinnsear dhlúth agus gluaisteáin feachtas uile-roth, mar gheall ar a "ainm" - "Niva" VAZ-2121.

Go dtí seo, tá ceiliúradh aici cheana féin ar chomóradh 35. Agus go deimhin is féidir le haon Rúise a bheith bródúil as, toisc go bhfuil sé an "Niva" tháinig an chéad uair i stair an ghluaisteáin domhain le fionraí tosaigh neamhspleách, buan ceithre roth tiomáint compord.

In ainneoin a "sean-aoise", is é an múnla an-deacair chun glaoch ar an neamh-éilithe mar gheall ar go bhfuil ar a chumas easbhóthair uathúil mhealladh i gcónaí a lán de aird agus mar thoradh air sin, ceannaitheoirí.

Is féidir Ar an SUV dara saoire a chur ar fáil ó na Daon-Phoblacht na Síne "Great Wall Wingle 3". Cad tá sé chomh suimiúil don cheannaitheoir?

Tá sé seo cúig mhéadar phiocadh suas an-éasca a chur ar cúig go leith-ton aon lasta. Agus cháil sin respectable - tá sé go leor argóint cumhachtach.

Lena chois sin, a bhuíochas sin a thógáil fráma dolúbtha, an "capall iarainn" Is féidir a shárú aon bhac, atá ina cuid dhílis ár mbóithre intíre. Agus seo, ar ndóigh, is féidir a chur síos freisin leis na gnéithe.

Ar ndóigh, an chumhacht de a monaróir cheated go soiléir: ach 2.8 lítear dí-inneall agus 95 horsepower, ach tá an praghas an-tarraingteach don "speisialta" - ach 570,000 Rúbal.

Agus ar deireadh, an tríú SUV saoire - is "Suzuki Jimny", a forbraíodh agus curtha chun cinn sa tSeapáin.

A toisí, is féidir iontas b'fhéidir aon motorist - ach 1.6 méadar ar leithead agus 3.5 méadar ar fhad. Ach na gnéithe níos lú ná ár baile trí-winged "Niva"! Seo dlúth ach incommensurable c a gcumais.

In ainneoin an bhfíric go bhfuil an méid de na "chroí" an SUV ach 1.3 lítear, agus cumhacht - tá an deis a roghnú a tharchur nó a meicniúil nó uathoibríoch 85 horsepower ag an tiománaí. I sruth uirbeach na ngluaisteán, áit a bhfuil an ráta i bhfad ón bhfocal "tapa", beidh an "Iron Horse" a cheadú a úinéir a bhraitheann an-chompordach.

An míbhuntáiste amháin - tá sé arís an compactness: compordach go leor iad féin cé go mbeidh ag taisteal achar fada a bhraitheann go bhfuil triúr sa charr. More - Tá cheana féin plódaithe.

Ach ag an am céanna is féidir leis an tiománaí ag am ar bith níos ísle ar an suíochán cúil agus, gan dul suas as a shuíochán agus ní raibh ag casadh fiú a lámh ón trunk a fháil ar cad is gá duit, ar nós mála taistil.

An cás a úsáid idéalach iompair - imeachta chun picnic agus taistil ar fud na cathrach.