Tarraingteach Chiron: léirmheasanna agus gnéithe

Go dtí le déanaí, gluaisteáin Cóiréis a mheastar a bheith rud éigin cosúil leis an tionscal feithicleach Síne, agus nach bhfuil siad pinned aon dóchas ar dhul chun cinn ar an margadh domhanda. Ach ó tugadh isteach le samhlacha go hiomlán ar leith, measadh go raibh, go dtí seo ach amháin mar shampla de ar an leibhéal Eorpach, labhair an imní na SsangYong Cóiré leor difriúil.

Agus is é an fiúntas is mó sa an méadú ar an ghrúpa thoir samhail de Chiron. Tuairimí faoi seo bhfeithicil a mheascadh isteach an sreabhadh na mothúcháin dearfach ó na húinéirí na "Cóiréis".

Níl an chuma ar Kyron cumhachtach cosúil leis an caighdeán agus is gnách SUVs agus crossovers Eorpacha, leis an aicme ar féidir é a chur i leith. Cothromaíocht cumasc nua go hiomlán de línte neamhghnách de chuid an chomhlachta agus inneall cumhachtach i bhfolach faoi na cochall a dhéanann, dúinn smaoineamh faoi dearadh nua-aimseartha an chairr. Too nach bhfuil sé tipiciúil, mar an todhchaí ar ais go dtí an am atá caite, rud a léiríonn an lovers na treochtaí neamhghnách.

Ar ndóigh, Chiron, léirmheasanna díobh sáithithe, ní hamháin frásaí díograiseach mar gheall ar an taobh amuigh agus cábáin stíl, fiú é aird ar leith ar an chuid dá gcóras táirgthe. Sa chéad áit, cuidíonn an t-aistriú ón modh 4WD don 2WD tar éis síonchaitheamh agus Caighdeán dromchla bóthair, a roghnú an rogha is fearr le haghaidh deighleog bóthair ar leith. Dara dul síos, an múnla le 2.3-lítear inneall gásailín le toilleadh innill díosail 150 HP, agus 2.3-141 HP Ceadaíonn sé duit a roghnú go díreach leis an gcineál meaisín atá ag teastáil t-úinéir.

Tugann Sa tríú háit, córas cruthaithe scoth i gcuid mhaith le rá crossover hEorpa ESP (rialú gach roth-aonar) Kyron carr go dtí an leibhéal domhanda.

Agus leis sin leanas gné thábhachtach eile nuair a roghnú carr - aicme phraghais is. Agus bhí sé SsangYong tairiscintí a cheannach carr branda nua ar airgead beag - ó 800 Rúbal cumraíocht coiteann.

Ach is féidir liom nach bhfuil go leor carr foirfe ceart an chéad uair. Chiron, léirmheasanna a rolladh os a chionn muiníneach go leor ar an taobh dearfach, tá sé chomh maith le gearáin agus i gcodanna áirithe den mheaisín.

Mar shampla, sa chábán bhfuil fadhb le rialú aeráide, a blows sreabhadh aer fuar isteach sa chuid uachtarach. Chun an fhadhb a réiteach is féidir ach amháin le múchadh iomlána seirbhíse a. Mar gheall ar an easpa boird ag rith i ngach héagsúlachtaí an chairr sé deacair a talamh "glan" le tiománaí agus paisinéirí araon. Cuntais le haghaidh beagnach léim isteach sa charr. Cnaipí neamhghnách Little suite ar an Painéal na nIonstraimí, fiú amháin cibé thar am agus a úsáidtear chun, i bhfeidhmiú tosaigh a tharlaíonn roinnt mearbhaill.

Féin, tá sé ach easnaimh a d'fhéadfadh a tharraingt siar sa deireadh agus ní raibh tionchar na tréithe dearfacha ar "Cóiréis", is féidir a chur i leith go sábháilte go dtí a trastíre spás easbhóthair. Cé athbhreithnithe ar Chiron go bhfuil an carr a cheapfar le haghaidh eilimintí uirbeacha ag dearbhú, is leor a shárú ar an leibhéal ard uisce talún agus bóithre ar ais nach bhfuil i bhfolach. I gcomparáid leis an praghas ar a nach féidir leat a cheannach ar bith SUV nua ina rang ar an margadh na Rúise, Cuireann ach amháin réalta amháin níos mó i bailiúchán de shamhlacha an imní Cóiré SsangYong.

Is fiú a lua an leibhéal chaighdeán na sábháilteachta de na paisinéirí na feithicle. taobh Breise málaí aeir, iatán speisialta do suíochán leanbh, ABS - Kyron ailíniú do tháirgeoirí an iarthair.

Ar ndóigh, ní mór dúinn dearmad faoi na connoisseurs de críochnú istigh cáilíochta, is féidir linn a rá nach bhfuil na painéil squeaky agus plaisteach saor múnla Cóiréis Chiron. Léirmheasanna rá ach hábhair ar ardchaighdeán a líonadh an SUV. Éiríonn sé d'úinéirí ally fíor-riachtanach agus cara ar an mbóthar.