Is an t-am is tapúla is féidir go mall síos do dhuine agus é a chosc ó bualadh na comhpháirteanna meaisín - An tasc is mó de an mála aeir. In ainneoin gur dealraitheach a ghníomh simplí, tá innealtóirí ag obair ar fheabhsú agus anois. Tá roinnt coinníollacha ag an mála aeir. Gan chomhlíonadh, i gcás timpiste, nach bhfuil sé shábháil ach do shaol agus sláinte, ach freisin ar an taobh eile, is féidir, worsen an staid.
Lig dúinn a mheas go mion conas an mála aeir
Tá an prionsabal oibríochta bunaithe ar thrí chomhpháirt: Is é an pillow déanta suas de fabraic níolón, go néata pacáistithe sa roth stiúrtha, Painéal na nIonstraimí, doirse agus suíocháin; braiteoir a thugann comhartha do chuireann faoi deara; córas, líonadh sé le gás. Tar éis dó an comhartha an imbhualadh, CCF braiteoir córas a meascáin níotráit potaisiam agus aisíd sóidiam. An mar thoradh air pléascadh gáis líonann an mála aeir. Ach faoi láthair, tá siad sa chuid is mó teannta, ansin deflated ag an am céanna, ar chumas paisinéirí a bhogadh. Lena chois sin, is minic a bhfuil siad chun bualadh carranna le córas den sórt sin mar mála aeir do choisithe. Is faoi na cochall, idir é agus an windshield tosaigh. I imbhualadh le coisithe, a leithéid de chóras laghdaíonn go mór an baol gortú tromchúiseach.
contúirt córas
In ainneoin an bhfíric go bhfuil an cuspóir an chórais - a chosaint shaol an duine, is féidir é a fraught le contúirtí agus meáchan. Go minic, tá muid chun an milleán ar an bhfíric nach bhfuil an mála aeir ag obair mar ba chóir dó. An ráta ag a scaoiltear amach é, a thagann go 300 ciliméadar san uair. Tá an sprioc atá ag an innealtóirí éis éirí anois ar a laghdú, ach ní mór dúinn iarracht gan a chailleann ar éifeachtacht na piliúir mó. criosanna sábhála slows ag an am a scaoileadh sa imbhualadh an ghluaiseacht an chomhlachta. Sa chás seo, softens an mála aeir ar an buille, minimally laghdódh an baol gortú, bagrach don bheatha. Ach é mura bhfuil tú níos mó ná an ráta luais. Ba chóir duit a fhios go bhfuil monaróirí gluaisteán ag forbairt córas slándála, tástáil sé ar luas de thart ar 60 ciliméadar san uair i gcomhréir leis na ceanglais. Ar ndóigh, iad ag tiomáint 160 km / h súil le haghaidh piliúir níos fearr gan. Má tá tú neamhaird ar an crios, an freagra an chórais a "shoot" i tú le fórsa mór, agus iarmhairtí dóigh a bheidh ag stailc a bheith tubaisteach. Ná déan iarracht a outsmart an gcóras, tar fastened an crios ar sticking nó breiseán isteach an glas. Tá tú ag imirt le dóiteáin, agus i gceist do shaol agus sláinte. Anois, roinnt feithiclí atá feistithe le braiteoirí a dhíchumasú an mála aeir mura bhfuil an crios sábhála fastened. Ach sa chás seo, an deis a fháil go rathúil as timpistí tráchta a íoslaghdú.
cásanna gan choinne
Uaireanta, a tharlaíonn sé go bhfuil an mála aeir tharraing i gcásanna nach bhfuil sé ag teastáil. Mar shampla, más rud é ag dtagann roth feithicle ardluais isteach i bpoll domhain. Nó a thiteann ar an cochall rud éigin trom. Agus fiú nuair a dhéanann tú "léim" ar fud na rianta, is féidir é a nochtadh. Tá go hiomlán staid os coinne, nuair an t-imscaradh mála aeir. Is minic go bhfuil sé ar locht déantúsaíochta, nó mífheidhmiú theicniúil an chórais. Go han-chúramach is gá tagairt a dhéanamh meaisíní a bhí cheana féin i dtimpiste. Nach bhfuil tú díolmhaithe ó bheith in ann a reáchtáil isteach sa charr, bhí ar a dtugtar a mar pillow ath-pacáilte. Agus i gcoitinne, ráthaíocht a thabhairt go bhfuil sé fós, beidh aon duine a thabhairt duit.