Razdatka GAZ-69: tuairisc ar an bhfeiste, deisiúcháin

GAZ-69 - Sóivéadach-roth thiomáint go léir fheithicil tír-raon. Cuireadh an tsamhail a tháirgtear 1953-1973. Thosaigh an chéad obair ar fhorbairt an SUV in '46. Forbraíodh an carr, mar a deir siad, ón tús agus bhí deartha chun a úsáid san arm agus ag obair i dtalmhaíocht. Cuireadh GAZ-69 i dhá leagan. Seo comhlacht dhá-doras le binsí fadaimseartha taobh thiar nó ceithre-doras le suíochán cúil iomlán. Cuireadh dearadh GAZ-69 aontaithe beagnach leis na samhlacha eile a tháirgtear ag an ngléasra. Comhlacht fráma agus razdatka GAZ-69 Cruthaíodh ó scratch. Tá an t-aonad mótar Roghnaíodh ó GÁIS-M20. Bhí a cumas 55 lítear. s agus uasluas leis an t-inneall -. 90 km / h.

GAZ-69 - SUV lán-chuimsitheach le gach-roth thiomáint. Ciallaíonn sé sin, chomh maith le tarchur lámhleabhar, ní mór an fheithicil a bheith feistithe le cás aistrithe freisin. Tá sé i gceist le haghaidh dáileadh chasmhóiminte ón inneall ar an haiseanna. Ina theannta sin, mar gheall ar an gcás aistrithe méaduithe chasmhóiminte agus iad ag tiomáint ar bhóithre dona. lucht leanúna go leor feithiclí easbhóthair Is an-suimiúil, mar razdatka shocraigh GAZ-69. In ainneoin a aois, na meaisíní baile atá ceannaithe go gníomhach agus a dhíol, athchóiriú agus á gcothabháil ag tiománaithe éagsúla. Gnéithe den GAZ-69 atá suite ar na gluaisteáin eile. Sin é an fáth go bhfuil suim acu i an gléas, chomh maith le cothabháil agus deisiú na gcomhiomlán éagsúla go leor.

bosca Tuairisc dháileadh GAZ-69

Socraigh an t-aonad le haghaidh tarchuir lámhleabhar. An mheicníocht ceangailte leis an tarchur is mó trí seafta cásálacha idirmheánach. cás Aistrithe Is sa charr chasmhóiminte a aistriú chuig na n-acastóirí cúil agus tosaigh. Ina theannta sin tá razdatka GAZ-69 feistithe le trealamh laghdú. Ceadaíonn sé seo go mór le tarraingt ar na rothaí. tá sé suimiúil go modhnuithe éagsúla SUV, is iad sin cuireann GAZ-69A an cás a aistriú céanna. Is é an mheicníocht céanna atá feistithe M-72. Ar ndóigh, ann difríocht beag go fóill. Tá sí san arm, ag ligean a athrú ar na modhanna bhosca, chomh maith leis an earrach i bhfoirm plátaí. suite déanaí idir luamháin. Murab ionann agus tarchur lámhleabhar, tá meicníocht cás a aistriú ach dhá luasanna. Seo mogalra aistriú oibriúcháin leanúnach agus fearas laghdú. Atá in ann razdatka GAZ-69? Is cóimheas giair ar a bhfearas oibríochtúil 1.15, agus laghdaíonn sé go bhfuil an uimhir 2.78. Chomh maith leis sin i measc na gnéithe is féidir leat a roghnú an dearadh na giaranna. Iad siúd a bhfuil i rannpháirtíocht leanúnach leis na heilimintí eile a dhéantar le fiacla héiliciúla. An gné seo laghdaítear go mór torann agus iad ag tiomáint.

Razdatka GAZ-69: Aonad

Tá cás-aistriú aon-píosa. Ag barr, tá haiste ar leith do shuiteáil éasca. Dúnann sé clúdach stampáilte speisialta. Is é an bosca féin suite ar an gcomhalta chassis tras. Tá shocrú a rinneadh i gceithre pointí. Tá Nód ag gabháil leis an pillow - a heilimintí rubair.

seafta tiomáint

Tá sé suite ar bearings liathróid. Glacfar na dhá anseo. Ar mhaithe le caoithiúlacht i ndeisiú na n-bearings comhchuibhithe le siúd sa seafta tánaisteach den gearshift. Pinion razdatki GAZ-69 suiteáilte ar na sliotáin agus urraithe le flange.

countershaft

Tá an seafta feistithe le giaranna gcás aistrithe. Is é an ball idirmheánach rothlú dhá imthacaí sorcóir comhionann cineál cónúil. Na fáinní istigh de imthacaí agus trealamh, a shocraítear le cnónna.

seafta thiomáint

Tá sé suite ar dhá imthacaí sorcóir cónúil. Ar na sliotán seafta - fearas atá freagrach as an nasc an acastóra chúl agus níos ísle ar an líon na n-aistrithe. Conas a oibríonn sé? Nuair a bhíonn an lever athrú ina seasamh neodrach, rotates fearas faoi shaoirse ar an daor. Sa chuid ar chúl an seafta bhfuil giaranna a úsáid mar a thiomáint ar feadh luasmhéadair. Ó thaobh na mbogann seafta ina sliotán clutch freagrach as ceangal ón acastóir tosaigh. Tá eilimint thiomáint ón acastóir tosaigh suite ar dhá thaca. tacaíocht tosaigh - as a chéile dúbailte a bhfuil liathróid uilleach teagmhála. Mar an dara tacaíocht Tá bushing cré-umha speisialta. Tá sé brúite isteach sa pholl ar an seafta thiomáint.

Ar na necks de na trí gaiscéid flange suiteáilte. Tá siad comhionann lena chéile agus go bhfuil siad aontaithe leis an bhfíric go bhfuil bhfuil seafta aschur tarchuir lámhleabhar.

Breather, rónta ola

Is é an chásáil suite slat athrú breather speisialta. Is gá chun cosc a chur brú iomarcach d'fhéadfadh a ghiniúint taobh istigh sa bhosca. Roimh na rónta ar an iarracht agus ar seafta tiomáint ar an acastóir tosaigh atá groove maslootgonnye speisialta. Tá siad gearrtha i gcorp an lid. Cuireadh driogtha an gléas ola - a fiacla helical speisialta atá ar an tiomáint roth fearas príomhchúiseanna le luasmhéadair.

Conas a bhainistiú bosca

Tá an próiseas na modhanna athrú an cháis aistriú i dhá luamháin atá suite i an lid an slat aistrithe. Tá an clúdach socraithe go dtí deireadh os comhair an chás an chromáin. Lever leis an gceart, tá sé deartha chun cur ar chumas nó ar ceal an acastóra chúl agus cas síos an tsraith nua. Tá sé ina trí-phost - seasamh neodrach, laghdú fearas (Tá sa suíomh tosaigh ar chumas) agus an ceangal acastóir cúil. Lever ar an taobh clé, tá sé deartha a cheangal ar an acastóir tosaigh. Tá an láimhseáil dhá phost. Is é an acastóir tosaigh múchta. Má tá an luamhán sa suíomh cúil - tá sé ar siúl ar.

Meicníocht Gaireas athrú

Tá Meicníocht suite sa chlúdach tosaigh. Léiríonn sé dhá slata, atá socraithe trí scriúnna forc a athrú. Slata aistriú mar gheall ar an lámh gluaiseacht. A n-foircinn thagann isteach ar an grooves de na slata. Is é an mheicníocht feistithe chomh maith le teanntáin, arb éard Springs agus liathróid. Tá na coirníní atá ar áireamh i toibreacha na slata. Ní dhéanann an ramhar sceitheadh as stoic neadacha, chomh maith le ingress na rónta DIRT agus deannaigh feistithe le bhraith agus rubair a chosc. Ina theannta sin, tá an mheicníocht gléas Glasáil speisialta. Tá sé deartha chun eisiamh ar an bhféidearthacht lena n-áirítear fearas níos ísle nuair a oibríonn an carr GAZ-69 bosca-razdatka i as an acastóra tosaigh, nó fearas níos ísle. Is prionsabal glas simplí. Bearnaí idir na codanna deireadh na plungers lú ná an doimhneacht iomlán na poill ar slata. Lena chois sin, a chosnaíonn an córas blocála an seafta lián agus acastóra cúil ó iomarca brú is féidir.

cás aistriú Seirbhís

Razdatka GAZ-69 - go bhfuil sé gléas iontaofa. Monaróirí a chur isteach sa mheicníocht saol fada agus fiú sa lá atá inniu tá siad fós ag obair i gceart. Ach tá sé seo go léir ach is féidir le cúram cuí. Ní mór duit a choimeád ar bun i gcónaí ar an leibhéal ola cuí sa chás an chromáin. Chomh maith leis sin ní mór ramhar a chur in ionad go tréimhsiúil. Ina theannta sin, ba chóir é a in am chun troubleshoot agus iad a shocrú. Maidir leis an leibhéal ola, ba chóir go mbeadh ar an imeall an oscailt líonadh. Tá Iompraíochta athsholáthair sreabhach molta gach 6000 ciliméadar. Ba cheart duit a dhéanamh freisin draein ola nuair séasúir atá ag athrú.

Tá sé molta a sheiceáil an coinníoll de breather - más gá, ní mór é a ghlanadh de DIRT agus deannaigh. Tréimhsiúil cuma cé chomh daingean go léir cnónna agus go háirithe iad siúd a bhfuil na cásálacha flanges gléasta. Níl sé ceadaithe fiú maolú beag. Má Thángthas ar sceitheadh ola, ansin Tuck na cnónna ar an slat athrú. An ola dramhaíola draenáilte ó chás an chromáin i bhfoirm teasa. In aon chás eile, ní bheidh a bhaint iomlán oibre. Tréimhsiúil, tar athrú ola is gá chun an t-chomhlacht a bhfuil inneall ceirisín. Má tá an freastal sa bhosca rialta agus go cruinn, níl a dheisiú razdatki GAZ-69 ag teastáil. Má tá an tarchur ag tosú a buzz, is é a dheisiú a athsholáthar caite-amach péire de giaranna. Fiú sa lá atá inniu, i ndíol codanna don charr.

Mar fhocal scoir

Le líon mór na ngluaisteán allmhairithe ar an margadh, a fháil lovers retrotehniki agus feithiclí cosúil GAZ-69 a chur ar ais. Níl sé seo ach ar Caitheamh aimsire suimiúil. Is a fháil páirteanna breise - An fhadhb amháin. Fortunately, tá a lán de na rudaí ar díol, mar shampla, an carr ar fad GAZ-69 razdatka. Is é a praghas thart ar 5-10 míle. Tá go leor áiteanna i riocht maith oibre.