Volkswagen Passat B6: sonraíochtaí agus grianghraif. Léirmheasanna ar-úinéirí VW Passat B6

Volkswagen Passat a tháirgtear ón bhfad i gcéin 1973. Tá an carr ó bunaíodh go mór é féin sa mhargadh agus tá an-tóir orthu i measc úinéirí gluaisteán. Ní raibh an comhlacht Gearmánach stop a fhorbairt agus tá sé samhlacha nua scaoileadh i gcónaí. Is é ceann acu an carr Passat B6, grianghraif ar a chuirtear i láthair san alt. Lig dúinn machnamh a buntáistí: cén nuálaíochtaí díoltóirí a tugadh isteach ná an leagan seo difriúil ó na cinn roimhe seo. Taispeántar freisin Beidh na sonraíochtaí carr ar feadh tamaill, tuairisc ar a taobh istigh taobh amuigh agus. Ach rudaí chéad chéad uair.

Síos gairid ar stair

Tá sé seo is mó go soiléir na nuálaíochtaí a tugadh isteach i ndearadh na monaróirí is féidir, a bheith le feiceáil trí chomparáid a dhéanamh leis an leagan séú den chúigiú. samhail nua Tá Passat B6 a bheith tíolactha don phobal go luath in 2005. athraigh sí as dáta cheana féin an cúigiú sraith an branda tóir. Táirgeoirí de ghluaisteán nua ar fáil dá custaiméirí ar an bhféidearthacht de shamhail nua. I gcomparáid leis an leagan roimhe sin, an Passat B6 comhlacht tá nua, cruth níos nua-aimseartha. Déantóirí Tá áthas ar réimse leathan na n-inneall agus taobh istigh compordach. Samhlacha Sraith Séú tháirgtear go dtí 2010. Ní dhearna an Volkswagen Passat B6 nua díomá, agus an uair seo a lucht leanúna, tar éis an cúigiú sraith de meaisín bhris taifid díolacháin ar fud an domhain. Cuireadh os cionn dhá mhilliún gluaisteáin a tháirgtear sa mhonarcha Volkswagen i díreach cúig bliana. Léiríonn sé seo an tóir mór na samhla WV Passat B6 ó thiománaithe. Ach tá na huimhreacha go soiléir. Tar éis an tsaoil na táirgí de chuid na cuideachta Gearmáine atá ar ardchaighdeán. Carranna ceapadh iad le haghaidh an mais leathan na dtomhaltóirí, agus dá bhrí sin ní freastal ach ar na riachtanais bhunúsacha de thiománaithe, ach freisin freastal ar na riachtanais reachtúla maidir le sábháilteacht. Gan amhras, mheall ceannaitheoirí ag an cuma ar an meaisín. An soiléireacht agus beachtas na línte - sin an méid a idirdhealaíonn na samhlacha taobh amuigh "Passat".

nuálaíochtaí

Sa bhliain 2009, chinn an táirgeoirí a athnuachan a mhúnla trí chur i bhfeidhm restyling cosmaideacha éadrom. Sa bhliain chéanna a scaoileadh samhail nua spóirt de Passat B6 R36. Seo liosta de na modhnuithe:

• mheas faoina luach os cionn scoitheadh talún ;
• Tiúnadh sporty;
• inneall, a bhfuil toilleadh de 300 lítear. p. =
• roghnach giarbhosca clutch dé.

achoimre

samhail Comhlacht Wolkswagen Passat B6 thairiscint do chustaiméirí in dhá leagan: sedan agus wagon. I gcomparáid leis an tsamhail cúigiú Imlíníonn treochtaí tar éis éirí sleeker agus níos nua-aimseartha. An carr nua le feiceáil tuairteora nua-aimseartha le seasamh tosaigh comhtháite. An gríl tosaigh ollmhór agus optaic lonracha beochta mar mhúnla Passat B6 nua. Tarraingteach agus ar chúl na feithicle. Seo chuirtear le chéile go comhchuí lóchrainn líne, trunk, agus tuairteora. Interior an ghluaisteáin nua Tá athrú freisin ar an níos fearr. Dhealraigh sé a mhéadú i méid. An t-ábhar, a bhfuil líneáilte le trealamh istigh daor, atá ar ardchaighdeán. Tá an trunk bheith i bhfad níos mó ná sin de na cúigiú sraith. Gluaisteáin nua níos sábháilte do leanaí. Ag an chúl, daingneáin nua, a bhfuil an suíochán leanbh seasta. Is cuid den bhonn na feithicle feistithe Passat B6.

Sonraíochtaí. gléasraí cumhachta

Cosúil leis an am atá caite, is é an múnla nua ar fáil a bhfuil inneall éagsúla. Ach, ag cur síos ar na saintréithe an B6 Passat, ba chóir a thabhairt faoi deara go raibh na táirgeoirí a thréigean an innill ocht-chumhachtach. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an seasamh an t-inneall a athrú faoi na cochall. Ach tá an carr as sin beagnach aon rud caillte. Féadfaidh an pacáiste ar cheann de na hinnill peitril a leanas:

1. Motor le toirt 1.4 lítear. Bhí sé an carr is íseal-thiomáint le haghaidh an B6 Passat. Tá a cumas bainte 122 lítear. a. Bhí an t-inneall feistithe le turbocharged ceithre-sorcóir. Tá an fheithicil luathaithe go 100 km / hi thart ar 11 soicind. Forbraíonn an meaisín luas uasta de 200 km / h.
2. Tá Motor le toirt 1.6 lítear ceithre-sorcóir san áireamh freisin, ach ní raibh feistithe le tuirbíní, a chuireann isteach an chumhacht. Bhí sé ach 102 lítear. a. Accelerates sé an ghluaisteáin lena n an t-inneall suas le céad in 12.4 soicind. Is an t-uasluas - 190 km / h. Taispeánann sé embodiment eile de na mótar - i 115 lítear. a. Bhí na feithiclí a tháirgtear i gcainníochtaí teoranta.

Déantóirí curtha ar fáil don inneall dhá-lítear i dtrí leaganacha:

• 140 hp inneall turbo agus toirt de 1963 cc. luathaithe go dtí 100 km / hi 9.8 soicind. Forbraíonn an t-uasluas suas go dtí 206 km / h. Léirithe amháin mótair - 150 l. a. le toirt 1984 ceintiméadar ciúbach, ach gan turbocharging. Luathaithe le céad in 10.2 soicind. Uasmhéid luas - 208 km / h.
• toilleadh innill de 200 lítear. a. Bhí sé comhlánaithe ag turbocharger. An t-uasluas de 230 km / h. Go dtí na céadta ciliméadar accelerates i díreach 7.8 soicind.
• An t-inneall peitril is cumhachtaí a bhfuil cumhacht sé sorcóir thug 250 lítear. a. Tá an cineál innill suiteáilte ach amháin ar scoileanna lán-roth tiomáint samhail Passat B6. Ba é an méid 3.2 lítear. luathaithe mé le taifead céad in 6.9 soicind. Uasmhéid luas - 246 km / h.

Cuireadh leis aonaid peitril Líne ag leagan eile in 2008. Bhí an t-inneall nua toirt de 1.8 lítear agus thug an chumhacht chun 160 HP. a. A bhuíochas leis an turbocharged ceithre-sorcóir, bhí an carr scaipthe go céad d'aon 8,6 soicind. An t-uasluas de 220 km / h. Ar ndóigh, gach innill peitril carr Wolkswagen Passat B6 na caighdeáin agus chun freastal ar na caighdeáin chomhshaoil "Euro-4". innill díosail atá le Volkswagen carr Bhí líon na n-1.9 agus 2.0 lítear. An t-aonad cumhachta le toirt toilleadh 1.9 lítear thug ach 105 lítear. a. An innill dhá-lítear fágtha - 140 agus 170 lítear. a. Tá innill díosail níos éifeachtach ó thaobh breosla, lena chaitheamh, in aghaidh na céad ciliméadar amháin 5.7 lítear. Bhí gásailín voracious: ag brath ar an méid a chaitear siad 6-9.8 lítear.

Tarchur

thairiscint monaróirí rogha leathan de gearboxes do charr B6 Volkswagen Passat. Ar na hinnill fann suiteáilte cúig-luas giarbhosca láimhe, agus atá feistithe le níos cumhachtaí sé-luas. Is Korobku- "inneall" chomh maith go bhfuil sé-luais a leagtar freisin maidir le hinnill níos cumhachtaí. Ba é an eisceacht do innill seacht-CAT le toirt 1.8 lítear.

fionraí

Ar carr B6 Passat féidir le duine de dhá rogha a shocrú. An fionraí tosaigh - a neamhspleách go hiomlán, atá feistithe le cnáimhíní súgartha, agus barra cobhsaitheoir. Lena chois sin, bunaíodh é MacPherson strut. Ar chúl an chairr bhí feistithe le neamhspleách fionraí, il-nasc agus cobhsaitheoir. Cuireadh coscán diosca ar gach ceithre roth. Ach na dioscaí coscáin tosaigh, seachas ar chúl, scaoiltear. Go háirithe fionraí do Volkswagen Passat don réigiún na Rúise. Behaves an carr breá ar aon bhóthar. Tá an fheithicil feistithe chomh maith le choscáin ABS agus teanndáileog roth stiúrtha. Eisiúint 2005 Samhail Passat B6 Is sampla den scoth de cáilíocht agus iontaofacht. Ach in ainneoin an seoladh rathúil an-fhada ar an séú sraith i 2010, ionadaithe an ghrúpa cinneadh a chur in ionad an tsamhail séú go dtí nua amháin - seachtú.

An Phaeton

An tsamhail nua Passat branda legendary, an seachtú a scaoileadh, i 2010. Bhí sé ar a dtugtar an Phaeton. Tá Carr "Passat" leagan seachtú thar gach ionchas. Tá an tsraith nua le feiceáil headlights ilghnéitheach fíor. Tugann Gráta céim ar chéim le línte an chomhlachta an carr cuma soladach. carr B7 Passat - tá sé seo céim eile i dtreo an rang gnó. Ní féidir linn a rá go bhfuil "Seacht" samhail nua go hiomlán i réimse na ngluaisteán. Ach roinnt tréithe oidhreacht ón B7 "sé". Mar an gcéanna, is féidir linn labhairt faoi na crua-earraí faoi na cochall. "Seacht" - ní go díreach carr nua, nó in áit, tá sé bpróiseáil ndoimhneacht na WV Passat B6. Séú Sraith ag gléasraí Eorpacha scor de a eisiúint ag deireadh na bliana 2010, rud a torthaí a bhíonn orthu siúl leis an múnla nua. An carr Volkswagen Passat B6, a tháirgtear le déanaí i monarchana sa tSín agus an India, freisin, tá a thugtar bealach chun nua "seacht".

sraith iomlán

Sa tsamhail cúigiú Bhí ceithre leagtha - níos mó ná an séú, ina raibh ach trí cinn. Ach mar do Passat B6-wagon, ina cruinnithe dá bhforáiltear neart na bpacáistí le roghanna. Tá an tsraith Líne na treochta iomlán (mar a thugtar air tsamhail bonn VW Passat B6) a thairgtear don salon gceannaitheoir, maisithe le plaisteach, agus is é an tacar gné ró-theoranta. Ach do na monaróirí cheannaitheora géarchúisí atá curtha ar fáil taobh istigh, upholstered i bhfabraic ard-chaighdeán agus le raon leathan feidhmeanna breise. Tá trealamh den sórt sin ar a dtugtar Comfortline. Tá an tríú tionól do chustaiméirí níos saibhre - Highline - le trealamh is mó. Roghnach, is féidir leat a shuiteáil ar an dioscaí tíotáiniam cliste. Passat B6 i Highline iomlán - múnla an-táscach a chomhcheanglaíonn stíl agus compord. Sa chumraíocht Breathnaíonn an taobh istigh na feithicle galánta. Mheall an aird na codanna chrome ar an bpainéal ionstraim, eilimintí istigh, adhmad aithris, suíocháin upholstered i leathar. Cuid lárnach den tionól an chumhacht iomlán.

Model Passat B6 Leagan

An chéad taibhiú na Rúise ar an carr nua, a bhfuil ginearálaithe, a tionóladh i lár mhí na Samhna 2005. Ba í seo an pointe tosaigh go tús díolacháin ar an leagan nua an ghluaisteáin Volkswagen Passat B6. Léirmheasanna tar éis an cur i láthair an-dearfach. Seo go mór le fás i ndíolacháin an bhranda. Is é an tsamhail nua an-chosúil leis an sedan ceithre-doras Volkswagen Passat B6. Is féidir an dá meaisíní a bheith le feiceáil ar na comhrianta céanna de chuid an chomhlachta. Tá sé an-éasca a dhéanamh botún, má fhéachann tú ar an dá samhlacha an tosaigh. In aon chás, nach ndearna an monaróir imigh as a stíl dúchasach agus ar ardchaighdeán. Ba é an margadh gluaisteán maneuverability den scoth agus éascaíocht a oibriú, álainn agus carr stylish.

cur síos gairid

Tá cuid chúl níos dinimiciúla ná a réamhtheachtaí wagon Séú. na gnéithe nua an ghluaisteáin bhí chomh maith níos mó. Fad Passat wagon B6 núíosach Tháinig méadú de 92 mm leithead Comhlacht - 74 mm. Ní rachaidh airde an múnla, freisin, tá méadú de 20 mm. Má labhairt linn faoi an méid, ní mór é a rá go Breathnaíonn an trunk chomh hiontach. is é méid 603 lítear. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an taobh istigh ar aon bhealach i gceist. Má tá tú fhilleadh na suíocháin cúil, beidh an méid urrann bagáiste méadú de 1,128 lítear. Taobh istigh an carr is compordach agus áisiúil do na paisinéirí uile gan eisceacht. rialú Feithiclí difriúil gan stró, cobhsaíocht ar bhóthar. Ar an tsamhail nua, is féidir leat a shuiteáil aon cheann de na cheithre inneall peitril, áit a mbeidh triúr acu a bheith nua leis an múnla seo:

• inneall le toirt 1.6 lítear aige agus cumas 106 lítear. a. (An tsamhail go bhfuil an t-aonad suiteáilte ar an leagan cúigiú cuid den ghluaisteán, "Passat");
• 2,0FSI, le toirt 2.0 lítear agus 150 lítear. p. =
• 2,0TFSI, an toilleadh toirte de 2.0 lítear agus 200 lítear. p. =
• 3,2 V6, 3.2 lítear agus an cumas ar líon na 250 lítear. a.

Tá innill díosail fáil i dhá chineál: ceann amháin le toirt 1.9 lítear, 105 lítear toilleadh. p. = dara agus - le toirt 2.0 lítear, tá sé cumas de 140 lítear. a.

Céard é luach an tsamhail séú?

Sa Rúis, is féidir leis an fheithicil iomlán Passat B6 treochta leis an méid aonad cumhachta de 1.4 lítear a cheannach le haghaidh 400 000 Rúbal. Beidh tionól Comhlánaigh le inneall chumhachtach agus uile-roth rogha tiomáint ar an margadh na Rúise costas thart ar 1.3 milliún lch. Is iad seo na praghsanna le haghaidh 2013. An difríocht i bpraghas idir B6 sedan agus carr fada Passat - thart ar 15 000 dollar. Is é sin beidh an múnla bunúsach leis an íosmhéid is gá costas 26 000 dollar agus beidh an trealamh is daoire costas 33 000 dollar. praghas an-mhaith ar chaighdeán maith agus versatile. Mar aon leis na sonraíochtaí teicniúla costas sé a dhéanann an múnla tóir orthu i measc úinéirí gluaisteán.