Mercedes E-Rang 2013 - chompord spóirt agus uathoibriú an rang lár

In 2013, ceiliúradh 20 bliain ó shin athrú go hiomlán ar an gcóras Mercedes-ainm. Superiority sa mhíniú ar an meaisín branda a rith ó mhéid an innill go cineál comhlachta. Litir "E", a úsáidtear roimh chun cur síos ar instealladh córas breosla, tá sé anois "aistrigh" in ainm an chomhlachta a fhreagraíonn do an focal Gearmáinise «exekutivklasse». Literally, ciallaíonn sé beagnach na Favorites, ach i gcleachtas - mheaisíní do rang lár gnáth. I ndáiríre, an dóigh a bhfuil sé, agus gluaisteáin E-Rang, chomh maith le mionbhusanna mersedesovsky, is coitianta ar ár mbóithre.

2 bhliain tar éis an nuálaíocht thuasluaite, i 1995, thosaigh sé a tháirgeadh "chetyrehglazogo" Mercedes E-Rang, atá i 2013 d'fhág san am atá caite. Mar sin féin, tá roinnt leanúnachas caomhnaithe: sa reatha Mercedes E-Rang headlights níos uilleach roinnte nó LED stiallacha, nó líne comhlacht tanaí. nuálaíochtaí Dearadh i dteagmháil léi chomh maith ar chúl soilse, fenders agus tuairteora tosaigh, atá anois "níos tobann" ná an chuid is réamhtheachtaithe "tiúnta".

An réimse nua na n-inneall, cumhacht níos fearr, dinimic agus solúbthacht sa réimse rev níos ísle a chuireann le cuma níos sporty agus carachtar an Mercedes E-Rang i 2013. athruithe suntasacha sa chábán: líon na n-dials laghdú 5-3, d'fhill clog a aschur, cruth donut athrú. Agus tá an chuid eile den mothú chompord maith agus láidir sna Mercedes cábáin fhan an gcéanna.

Cars Mercedes E-Rang i 2013 atá feistithe le córas slándála ar leith. Huathoibríoch rialú ag tuirse tiománaithe agus an leibhéal solas ceann. Ina theannta sin, faoi rialú na marcálacha líne ar an mbóthar agus feithiclí in aice láimhe, constaicí nuair a rith páirceáil, agus fiú an láithreacht daoine trasna an bhóthair, má tá Mercedes E-Rang 2013 gluaiseacht ar luas níos lú ná 50 km / h, tá sé gan cosc tiománaí hit coisithe hapless.

Chun rialú a dhéanamh Úsáideann chur ar fionraí ceithre chineál na córais leictreonacha, ó bog go crua agus compordach agus spóirt. Córas rialaithe neomataigh fionraí go háirithe suimiúil oiriúnaitheach i tiomáint ceithre roth samhlacha Mercedes E 350 4MATIC.

An nuachta suimiúil sa charr Mercedes E-Rang i 2013 bhí tarchur uathoibríoch 7G-TRONIC PLUS le rialuithe ar an roth stiúrtha. Is é an t-aistriú go rialú lámhleabhar ach mar a thosaíonn an tiománaí a a oibriú de láimh - charr "thuigeann" ar intinn úinéir.

An mó chun cinn ó thaobh eco-treochtaí nua-aimseartha tá sé gan locht carr Mercedes E 300 BlueTEC hibrideach. Is hibrideach iomlán a chomhcheanglaíonn mótar leictreach le toilleadh de 26 HP le haonad díosal, a fhorbairt cumhacht suas go dtí 204 HP Suiteáil leictreach, i cion chailliúint Breathnaíonn acmhainne fhorchur ag cóimheas de chasmhóiminte: a díosail - 500 Nm, agus an mótar leictreach - 280 Nm. tréithe den sórt sin a dhéanamh go bhfuil an feithicil hibrideach in áit dinimiciúil, in ann a bheith scaipthe go 100 km / hi 7.5 soicind, leis an tomhaltas breosla díosail 4.1 lítear in aghaidh an 100 km.

In ainneoin fócas ar fud na tíre agus go forleathan chuimsíonn E-Rang, an tsamhail 2013 Leithdháiltear dearadh spóirt eisiach, gnéithe casta fionraí agus a lán córais nua-aimseartha leictreonacha a éascaíonn saol na tiománaí nua-aimseartha a bhainistiú.