KLM: léirmheasanna

Tá KLM ar cheann de na chéad iompróirí Eorpacha. Maidir le tréimhse iomlán a ghníomhaíochta, bhí sé ina chuideachta iontaofa agus dá bhrí sin thuill sé meas do phaisinéirí.

Stair

Is é KLM an iompróir náisiúnta ón Ísiltír. Bunaíodh an t-aerlíne píolótach A. Plesman in Amstardam i 1919. Is fiú a lua go bhfuil an chuideachta riamh tar éis a ainm a athrú ar feadh a bheith ann. Is é an Schiphol Amstardam an t-aerfort buan atá ag bunú. Rinneadh an chéad eitilt ar an mbealach "London-Amsterdam" i mBealtaine 1920. Níor thosaigh eitiltí idirnáisiúnta ach amháin i 1924.

Dheimhnigh an Dara Cogadh Domhanda an chuid is mó de chabhlach na cuideachta. Ina dhiaidh sin leanadh tréimhse fada ar aisghabháil. I 1960, fuair an aerlíne a chéad aerlíne scaird, Douglas DC8.

I mí na Bealtaine 2004, d'éirigh le KLM leis an iompróir Fraince AirFrance, ach níor athraigh an dá aerlíne a lógónna.

Tá KLM rannpháirteach i saolré idirnáisiúnta SkyTeam. Bronnadh duaiseanna idirnáisiúnta arís agus arís eile di le haghaidh obair rathúil. I rátáil domhanda na hiontaofachta agus na slándála, arna dtiomsú in 2013, bíonn 24ú háit i muinín.

Líonra bealaigh

Gach lá, oibríonn KLM os cionn 14,000 eitilt de 168 bealach. Clúdaíonn tíreolaíocht na n-eitiltí beagnach an domhain ar fad. Is féidir le paisinéirí eitilt go dtí 360 aerfort suite i 130 stát ar 6 mhór-roinn. Mhéadaigh an iontráil isteach sa Chomhghuaillíocht Eitlíochta Idirnáisiúnta an líonra bealaigh do 900 cathracha ar fud an domhain. Mar gheall ar an idirghníomhaíocht seo, is féidir le paisinéirí teacht ar chathair beagnach ar domhan.

Sa Rúis, déantar eitiltí ó Amstardam go Moscó agus St Petersburg. Déantar 4 eitiltí go laethúil ó Moscó - 2 cinn féin agus 2 faoin gcomhaontú comhroinnte cód le Aeroflot. Ó St Petersburg, imeacht seachtainiúil 9 eitiltí, lena n-áirítear 2 cód a roinnt leis an aerlíne "Rúis".

Aviapark

Is é 11 bliain an tsaoil a bhíonn ag aerárthach an iompróra. Is é cabhlach na cuideachta ceann de na cinn is mó ar domhan - 205 aonad. Tá na cineálacha aerárthaí seo a leanas ann:

• "Boeing 747-400" - 27 thaobh;
• Boeing 777-300 - 4 thaobh;
• Boeing 777-200 - 20 thaobh;
• "Boeing 767-300" - 4 thaobh;
• "Boeing 737-900" - 5 thaobh;
• "Boeing 737-800" - 40 boird;
• "Boeing 737-700" - 16 thaobh;
• "Boeing 737-400" - 9 boird;
• "Boeing 737-300" - 7 thaobh;
• "Airbus A332" - 10 thaobh;
• McDonnell Douglas MD11 - 17 boird;
• "Fokker-100" - 7 thaobh;
• "Fokker-70" - 26 thaobh;
• "Embraer-190" - 13 thaobh.

Na rialacha maidir le dul i mbun an KLM aerlíne

Ó 2013, tá tús curtha ag an gcuideachta modh nua a fhorbairt chun paisinéirí a iompar. Tá sé comhdhéanta den chéad uair go ndéantar suí na ndaoine ina suí in eireaball an aerlíne. Is iad siúd atá ina shuí ag an gconair ag tús an salóin an ceann deireanach ar bord. Is é an cuspóir atá leis an modh seo am ullmhúcháin an aerárthaigh a laghdú agus do chompord na gcustaiméirí aerlíne a chur ar fáil.

Is é seo a leanas an mheicníocht. Sa chrios glan in aice leis an geata ar bord, tugtar uimhreacha do phaisinéirí. Nuair a fhógraítear tuirlingthe, glaoitear paisinéirí de líon áirithe ar an slí amach. Ag an am céanna, déantar tosaíocht a choinneáil chomh maith - is iad na paisinéirí le leanaí agus cumais fhisiceacha laghdaithe, chomh maith le baill den chlár Tosaíochta Sky, an chéad cheann a iarrtar orthu.

Mar sin féin, i gcleachtas, tá teicníc den sórt sin neamhéifeachtach. Mar thoradh air sin tá carnadh paisinéirí os comhair an iontrála ar an bplána, ós rud é an chéad cheann chun na conairí a bhac. Is minic go dtiocfadh míshásta air seo ar phaisinéirí agus ar moilleanna neamhsceidealta ar imeacht.

Anois níl an teicneolaíocht nua maidir le tuirlingthe i bhfeidhm ach amháin ar eitiltí ó Amstardam go Heilsincí, i mBeirlín, i mBúdaipeist Sa todhchaí tá sé beartaithe é a fheabhsú agus é a chur i bhfeidhm ar gach eitilt.

KLM i Moscó: faisnéis teagmhála

Sa phríomhchathair, tá oifig ionadaíoch an aerlíne lonnaithe ag: Moscó, Mytnaya street, 1. Is féidir leat ticéad a cheannach agus an fhaisnéis is gá faoi eitiltí a shonrú ag an oifig ticéad atá suite i gcríochfort E Aerfort Sheremetyevo.

Fóin le haghaidh fiosruithe - 258-36-00 agus 937-38-34 (cód limistéar - 495).

Léirmheasanna

Faoi threoir an aiseolais ar phaisinéirí aerlíne KLM, is féidir leat na conclúidí seo a leanas a tharraingt.

I measc na buntáistí a bhaineann le paisinéirí tá:

• deis chun seiceáil isteach ar an idirlíon;
• Cairdeas agus dea-thoil an phearsanra nuair a sheirbheáiltear ar thalamh agus ar eitilt;
• Bia ar ardchaighdeán ar bord;
• Ticéid aeir ar chostas íseal;
• Aerárthach nua;
• Tá líon mór treoracha beartaithe;
• Glantacht i gcábán na n-aerlínte;
• An deis chun suíochán compordach a cheannach san eitleán.

Tá míbhuntáistí ann freisin:

• Moilleanna neamhphleanáilte in eitiltí le haistrithe;
• Is minic go mbíonn fadhbanna le bagáiste a fháil;
• Ní chuirtear faisnéis i gcónaí faoi phaisinéirí faoi fhaisnéis faoi rialacha na cuideachta;
• Fuaimeanna móra nuair a théann sé ar bord eitleán;
• Ní labhraíonn an fhoireann Rúisis;
• Pionóis le haghaidh cuma déanach le haghaidh clárúcháin.

Is é ceann de na hiompróirí is sine de mhór-roinn na hEorpa an KLM aerlíne. Faightear aiseolas ó phaisinéirí faoi obair na cuideachta araon dearfach agus diúltach. Oibríonn an aerlíne go leanúnach le caighdeán na seirbhíse paisinéirí a fheabhsú, lena n-áirítear teicneolaíochtaí nua a chur i bhfeidhm i gcothabháil réamh-eitilt, ag tabhairt cothrom le dáta an chabhlaigh.

Is é an t-iompróir ar cheann de na daoine is sábháilte ar domhan. I measc lucht siúil na Rúise tá KLM an-tóir orthu. Is léir gur léirigh ár paisinéirí an aerlíne arís agus arís eile mar cheann de na hiompróirí eachtracha is fearr atá ag obair i margadh na Rúise. Is é tosaíocht an iompróra sábháilteacht, iontaofacht agus seirbhís ardchaighdeáin do chustaiméirí.