In ionad an clutch VAZ-2107: lámhleabhar úsáideora, comhairle. In ionad an clutch VAZ-2107: Praghas

A THÁIRGTEAR clutch athsholáthair VAZ-2107 ar chuid algartam, a Beidh a phlé beagán níos déanaí. Chun tús a chur, sé é sin is fiú meabhrú ar stair an chairr, sé sealanna go raibh sé ag é sin ar dóigh go a dearadh le haghaidh ach aon sprioc is mó - a thabhairt ar an t-uasmhéid terror ar an lofa caipitlí domhain. Thairis sin, nach bhfuil an úsáid a bhaint as "Seacht" mar mhodh iompair atá beartaithe go soiléir. Ach a dheisiú ar an meaisín is simplí, cosúil leis an cáiliúil T-34 umar. Is é an deireadh an tosaithe, agus beidh an nós imeachta a dul faoi le linn dhíchóimeáil - An míbhuntáiste amháin an giarbhosca. Tá sé é sin an próiseas seo déanfar cur síos orthu thíos.

An gá le stoc suas

In ainneoin go léir na heasnaimh agus maolú ar an carr, beidh an deisiú de dhíth ort uirlis speisialta, gan nach féidir é a dhéanamh. Ar an gcéad dul go léir is gá duit bioráin - feadán miotail de trastomhas oiriúnacha (is féidir leat fiú log taobh istigh). Leis an cúnamh ottsentriruete tú seasamh i gcoibhneas a thiomáint pláta clutch. Ag brath ar an bhfeithicil, is féidir leis an aois a riocht teicniúla, agus glaineacht an tiománaí amanna éagsúla Maireann athsholáthair clutch VAZ-2107. Beidh an praghas ar an leagan iomlán a bheith thart ar 2000-2500 Rúbal. Ar ndóigh, tá sé riachtanach a lua faoi na nóid gur gá ag cruthú nua.

Gcéad dul síos, is é an fhoireann iomlán clutch - cliabh, imthacaí gránach, diosca clutch. Dara, athrú ar na boltaí éigeantach agus leicneáin, atá bolted chun an diosca flywheel. Sa tríú háit, má tá ar intinn agat ar ionad clutch sorcóir daor VAZ-2107, caithfidh tú fós a cheannach sreabhach coscáin agus píobáin nua. Ceathrú, an gá atá le measúnú a dhéanamh ar staid na flywheel. Fifth, tú bhaint as an seafta lián, mar sin ná riail amach an fhéidearthacht go raibh meath ar an damhán alla agus is gá a bheidh le hathrú, freisin. Séú, níl a fhios an staid na boscaí pillow agus a bhfuil transaim. I bhfocail eile, d'fhéadfadh sé seo carr iontach a thabhairt ar a lán de "surprises" úinéir carr nach bhfuil a leanann an coinníoll teicniúla.

Ag ullmhú do dheisiú

An chéad rud a bhfuil siad ag tiomáint carr ar ardaitheoir agus dhícheangal na ceallraí. Tabhair faoi deara gur gá duit a dhícheangal na ceallraí. Nuair a bhíonn an t-clutch in áit an VAZ-2107, bhain an bosca, tosaithe, agus ar deireadh - an sreang cumhacht ag an t-alt mór. Agus má dúnann sé go dtí an talamh, an tine is féidir a sheachaint. Agus Ná déan dearmad go bhfuil an carr is é sin taobh thiar-roth thiomáint (ar ndóigh, i dea-bhrí an fhocail). Ciallaíonn sé seo go bhfuil sé go bhfuil dhá roth cúil le rá - tá an chasmhóimint a tharchuirtear chucu as an t-inneall tríd an giarbhosca agus lián seafta dhéanamh le gléas iascaireachta.

Cad a chiallaíonn sé seo? Ós rud é gur gá duit a shuiteáil Dingeacha do cúil-roth. Sea, fiú na brící iamh chun nach fhágáil ar an carr. Sa staid briste bhfuil sé in ann a thabhairt ar an horror, ní hamháin i dtíortha caipitlí, ach fiú sna gnáth daoine agus is cuí. Ní chuireann sé ábhar, beidh athrú go hiomlán an nód nó athsholáthar pleanáilte amháin ar an diosca clutch VAZ-2107, ní mór duit a bhaint as an bhosca ar bhealach ar bith. Dá bhrí sin, is iad na ceanglais ar fad atá leagtha amach thíos a bheidh le leanúint.

An féidir liom a dhéanamh gan poll / ardaitheoir?

Ach an chéad cheist díreach tar éis an chuma ar an smaoineamh in ionad an clutch. An féidir liom a dhéanamh gan poll / ardaitheoirí / rampaí? Ar an drochuair, nach bhfuil gach motorist ceaptha tastefully. Beidh an freagra a bheith gearr - is féidir. Ach nach bhfuil sé i gcrích, de réir mar a d'fhéadfadh tú faoi deara. Dá bhrí sin tá sé riachtanach chun cur síos ar an bpróiseas le beagán de dheisiú aon áiseanna. Má tá tú féin lean physique, ansin tú díreach tar éis a ardú ar an carr 40-50 ceintiméadar. Ach an áisiúlacht, ar ndóigh, ní a chur leis an staid na feithicle. Má tá cónaí ort faoin tuath, a dhéanamh ansin trinse beag - cúpla méadar ar fhad, 50 cm ar leithead agus i doimhneacht oiread - is féidir. Sa chás, beidh sé i bhfad níos áisiúla. Ach níos fearr, ar ndóigh, ar poll gnáth nó ardaitheoir níos éasca a dheisiú ar an VAZ-2107. Fork clutch athsholáthair é sin freisin uaireanta is gá chun bain agus a chur ach amháin tar éis an dhíchóimeáil an CPT.

Céim a hAon - ar bharr an meaisín

Mar sin, tosaíonn dhíchóimeáil an VAZ in áiteanna a fháil chun an fhírinne, is é terrifies fós ar an capitalism ag lobhadh? Ar an gcéad dul dhícheangal na ceallraí. Cuir i gcuimhne de dhíth ort níos mó ama, gan dearmad. Ansin, dhícheangal na dhá shreang a téigh go dtí an tosaithe, agus ansin shoot sé. Is féidir go leor go bhfuil an tosaithe agus faitíos is é a bhaint - tá sé seo ina fhadhb, ba chóir don gléasta cnó ísle (más ann di) a fháil amach ceann aghaidh le iarta agus a leathnú, agus nach beag.

Tar éis sin, gairt faid saoil go domhain, mar athsholáthair clutch de VAZ-2107 ach díreach tosaithe, ach an méid sin a dhéanamh. Mar shampla, chun anailís a dhéanamh ar an luamhán athrú luais. Tá sé déanta de páirteanna plaisteach, ach tá a n scaradh fraught le fáil gortuithe láimhe stab-ghearradh as an scriúire. Ach má bhainistiú, leanúint ar aghaidh leis an bpost. I lámha na heochracha ar an 19-agus-amach, unscrew an bolts a CAT agus an t-inneall dócháin inmheánaigh bhfuil baint acu le chéile. Agus ag an am céanna a bhaint as an phíobáin sceite an sceite iomadúil, ós rud é go mbeadh sé isteach.

An dara céim - ó bun an meaisín

Anois a dhéanamh duit féin compordach faoi an meaisín agus a chur i gcrích na manipulations a leanas:

1. Dhícheangal an flange tiomáint PTO ón giarbhosca. Tá sé beartaithe ach ar staid na Splíonaí, nó ina dhiaidh sin tionól an cásálacha Is Buzz uafásach.
2. Casadh na ceanglóirí cnó bhfuil transaim. Agus nach gcaillfidh iad, tá sé níos fearr láithreach baoití léir Gadget.
3. Cnoc Mhuire héadrom ag cnagadh ar an driveshaft. scaoil sé leis an taobh ionas nach a fháil ar an mbealach.
4. Pluck na cnónna ar na cúisíní an bhosca. Go dtí go mbeidh deireadh na fós a dhéanamh gan bhaint.
5. Shoot sorcóir oibre cúplála agus é a shocrú ionas nach mian leat damáiste a dhéanamh thaisme an hose.
6. Casadh an cábla luasmhéadair agus cas an braiteoir athrú.

Go uile, anois á bhosca chur agus tacaíocht dramh pushes PPC as an inneall mbloc. Téann beagán de crá agus an bosca.

In ionad an clutch

Agus beidh anois in áit ach go díreach clutch VAZ-2107 ar siúl, gach cur síos tagairt roimhe sin leis an obair ullmhúcháin. Is é an nós imeachta le haghaidh ionad an clutch an-simplí. Unscrew sé boltaí, shoot le cliabh, mar aon lena agus tiomáint teacht. Tar éis sin, a chur ar an nua heilimintí baoití dtí sé nua boltaí. Uaireanta a thagann fiú plaisteach fheadáin haghaidh dhíríonn, más rud é is é sin nach bhfuil, ansin a leagtar ar an iomchuí diosca i dtiomántán. Cothrom (trasnánach) níos doichte na boltaí an cliabh, seiceáil an t-ailíniú. Tá gach rud a chur anois a scaoileadh clutch nua, agus is féidir leat a bhailiú ar an carr. Fadhbanna leis an clutch anois ní bheidh ar feadh i bhfad.