Dearadh agus sonraíochtaí ghlúin Honda SRV 4

In ainneoin gur fhorbraíodh an ceathrú giniúint de charranna Honda SRV 24 fada roimh an taibhiú oifigiúil, tháinig an t-údar ar mhargadh na hEorpa agus na Rúise ach in 2012. Ar dtús, cuireadh múnla nua i láthair i mí an Mhárta ag seó uathoibríoch na Ginéive, agus ansin i Moscó. De réir mar a bhí cinnte ag an monaróir féin, tugadh an ceathrú giniúint d'fhorbróirí chun staid idéalach. Bhuel, déanaimis a fheiceáil má tá sé seo i ndáiríre.

Dealramh

Tá sé mar aidhm ag dearthóirí i bhforbairt ghlúin nua de ghluaisteáin an chuma atá acu cuma iontaofa agus chomhchuí a chruthú ar an SUV. Ba chóir a thabhairt faoi deara go ndearna siad 100% ar aghaidh lena tasc. Go seachtrach, tharla an carr go mór i gcuimhne agus ag an am céanna dinimiciúil. decorates tosaigh Crossover nua gríl le trí teanntóga chrome, optaic álainn, atá feistithe le DRL LED stiallacha, chomh maith le tuairteora suas chun dáta le foglights comhtháite agus ar threalamh comhlacht ollmhór. Dála an scéil, ní fheidhmíonn an chuid is ísle é ach mar bhealach chun cosaint ó dhroim ar na bóithre, ach freisin mar eilimint aerodinimiciúil. A bhuíochas leis, feabhas suntasach ar na saintréithe teicniúla ardluais atá ag an SRV Honda. Tá cúlra an SUV uathúil ina bhealach féin freisin. HIngearach eagraithe soilse cúil an tsolais agus clúdach tosaithe mór chríochnú go rathúil an cuma míreanna nua.

Sonraíochtaí Honda SRV

Ar dtús, le haghaidh ceannaitheoirí intíre, cuireann an monaróir aonad peitril dhá lítear amháin le cumas 150 horsepower. Beidh sé ar fáil sa chumraíocht bhunúsach agus uasmhéid araon. Tá an mótar seo comhiomlánaithe ag dhá tharchur. Ina measc, is féidir leis an gceannaitheoir rogha clasaiceach (meicnic "cúig chéim") a roghnú, nó rogha a thabhairt don bhosca uathoibríoch ar 6 chéim.

Dinimic agus tomhaltas breosla

Tá tréithe teicniúla an SRV Honda i réimse na dinimic beagán caidéalaithe suas: suas le 100 ciliméadar san uair nach luíonn an carr ach i 12 soicind. Is é uasmhéid luas na nuachta ná 182 ciliméadar san uair. Maidir le SUV den aicme seo níl sé an-fiú táscairí. Mar a léirigh an chéad thiomáint tástála, glacann an ceathrú giniúint Honda SRV i bhfad ón 7 gcéad lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. I modh measctha, itheann an carr suas le 10 lítear gásailín. Sa chathair, tá an figiúr seo ag méadú cúpla lítear eile, mar sin ní féidir an SUV tagarmhairc seo a ainmniú go beacht ar an gceann eacnamaíoch.

Praghas:

Bhuel, saintréithe teicniúla Honda SRV, ní mór dúinn a mheas, anois tá sé in am dul ar aghaidh go dtí an costas. Is é an trealamh íosta faoi láthair ná thart ar 1 milliún 150,000 Rúbal. Áirítear leis an gcóras ABS, ESP, tarchur láimhe, aerchóirithe, suíocháin tosaigh téite, chomh maith le málaí aeir tosaigh agus taobh (tá 8 san iomlán). Ina theannta sin, folaíonn an "bonn" electromirrors agus córas ilmheán. Go leor saibhreas trealaimh, maidir leis an SRV Honda. Cosnóidh an trealamh leis an leibhéal céanna trealaimh, ach amháin le tarchur uathoibríoch 1 milliún 220,000 Rúbal.