"Chevrolet Captiva" - SUV, a aislingíonn gach duine de

fochuideachta Cóiré Theas de Motors Ginearálta fhorbair cúig-doras crossover dhlúth Chevrolet Captiva ( "Chevrolet Captiva"). Dearadh sé i dhá leagan: cúig shuíochán agus seacht béile. Bhonn an meaisín a chur ardán GM Theta, a úsáidtear go coitianta i gcarranna na Opel an Antara, an Teo an tír-raon, an Satarn Vue.

Faoin ainm Chevrolet Captiva tá an carr ar díol san India, san Eoraip, i ndeisceart na hÁise agus in aice láimhe an Oirthir. Agus sa Chóiré Theas, tá an carr ar a dtugtar an Winstorm Daewoo, Astráiligh agus Zealanders Nua - Holden Captiva.

Tá fráma agus criosanna cruaiche ag an meaisín le dífhoirmiú cláraithe, ag ionsú an fórsa tionchair. Tá sé feistithe le ABS le haonad coscánaithe leictreonach EBV agus modh modhnú dinimiciúil ESC. Tá modh rialaithe taistil DCS ann freisin, teanndáileog coscáin, HBA hiodrálach agus modh cosanta ciorclach ARP gníomhach.

Tá "Chevrolet Captiva" feistithe freisin le dhá mhála aerfhuinneog agus tosaigh. Tá criosanna sraithe trí phointe le hiontróirí. I measc roinnt samhlacha tá pads cosanta taobh chomh maith.

Rinne an "Chevrolet Captiva" iontach i 2011 tástáil Euro NCAP.

Ar mhargadh na Rúise, tagann an carr le péire innill gásailín le socrú trasteorann. An chéad inneall ceithre sorcóir DOHC, cumas 2.4 lítear. Sroicheann a tharraingt 136 "capaill". Tá an chasmhóimint is airde de 220 Nm / 2200 rpm aige. Tá toirt de 3.2 lítear ag an dara inneall Alloytec V6, 230 horsepower tarraingt agus torcú 297 Nm / 3200 rpm. D'fhorbair brainse na hAstráile GM Holden an dara inneall.

Ina theannta sin, tá leagan breise den ghluaisteán le hionad díosail Z20S dhá lítear, an chasmhóimint uasta de 320 Nm ag 2000 rpm agus dréacht de 150 "capall".

Deartha ag an ionad dearadh GM Daewoo in Incheon, tugadh isteach an meaisín marcála in-charr C-100 i 2004 ag an Taispeántas Mótar Paris mar charra coincheap don Chevrolet S3X.

Agus i 2010 bhí an "Chevrolet Captiva" nua-aimseartha ann. Fuair an leagan cuma úr, corparáideach, cassis nua, innill fheabhsaithe taobh istigh agus inneall nua. Tá fionraí Carr feabhas: athraigh an stiffness na Springs, rinneadh uasghrádú barraí cobhsaitheoir. Leis an athrú nua ar an gcarr, tá an acastóir cúil ceangailte mar is gá ag baint úsáide as cúpláil comhordaithe go leictreonach. Sa leagan seo, déantar an chasmhóimint a dháileadh idir na haiseanna agus sroicheann sé cóimheas 50: 50.

Cé chomh hálainn is é an "Chevrolet Captiva" cothrom le dáta! Tá a chuid grianghraif ach adorable! I dTashkent, i 2011, bhí cur i láthair ar charr feabhsaithe a rinne GM Úisbéiceastáin ar siúl. D'fhéadfadh lucht féachana an bhranda seo a fheiceáil nach raibh cuma nua faighte ag an gcarr, ach fuair inneall nua trí-lítear freisin le tarraingt de 258 horsepower agus tarchur uasghrádaithe 6-luas meicniúil. Bhí athrú beag ann ar an taobh istigh den charr.

Beidh an paisinéir tosaigh agus an tiománaí sásta measúnú a dhéanamh ar éifeachtacht rialú aeráide dé-chrios. Agus beidh deis ag paisinéirí den dara sraith leas a bhaint as an rogha nua 2013 - suíocháin téite!

Tá praghas "Chevrolet Captiva" ar fáil don chuid is mó de lovers carranna - cosnaíonn an carr ó 31 777 go 38 836 dollar. Tá sé ina charr a bhrionglóid tú agus is gá duit. Buaileann an meaisín leis na riachtanais is éagsúla. Tá sé oiriúnach le haghaidh turais fhada, le haghaidh bagáiste a iompar, le haghaidh turais teaghlaigh lasmuigh de theorainneacha na cathrach. Is carr fíor-uilíoch é.