GAZ-310231-110: sonraíochtaí agus grianghraif

"Volga" - is é an carr legendary an tionscal gluaisteán na Sóivéadach. Baineadh úsáid as na meaisíní san KGB, na póilíní agus gníomhaireachtaí eile. Tá sé bunaithe freisin ar go raibh sé otharcharranna tógtha. Ceann de na - an GAZ-310231-110. Grianghrafanna agus athbhreithniú ar an ghluaisteáin - níos déanaí san Airteagal seo.

gné

Tógadh an carr ar bhonn GAZ-31029. Thosaigh córas léiriúcháin Sraithuimhir sa bhliain 92 ú. Thar cuimse, bhí an tionscadal réidh le tosú chomh luath agus is an 84. mar sin féin, mar gheall ar an staid eacnamaíoch neamhfhabhrach, tá sé curtha ar athló "go dtí amanna níos fearr." GAZ-310231-110 "Volga" ríomhadh wagon le hiompar foirne leighis agus othar amháin ar shínteán.

dearadh

Tá an meaisín in áit an sár "cheithre bliana fichead". Agus má tá an dara ceann siombail só agus presentable san APSS, bhí an nua "Volga" i bhfad níos saoire. Gcéad dul síos, chuir sé as an dearadh. Tá an meaisín cruth comhlacht díréireach, chothromú teaglaim corr chuid tosaigh le cearnóg "ar chúl." Is é an tuairteora déanta anois as plaisteach. Ar sláintíocht samhlacha flashing soilse agus spotsoilse. An comhlacht zameno lú eilimintí chrome. Tá an gríl radaitheora Rinneadh athdhearadh, freisin. In ainneoin na n-iarrachtaí, ní féidir leis an dearadh de GAZ-310231-110 a dtugtar feabhas. Is ea, ní agus an GAZ cheilt ar an bhfíric go bhfuil laghdú d'aon ghnó an costas tógála. Ba phraghas réasúnta le haghaidh péinteáil teicneolaíocht chomh maith. Mar gheall ar seo, an lobhadh meaisín i bhfad. Aimsigh eiseamal beo in nach bhfuil ár gcuid ama is féidir. Ceachtar beidh sé ina "nóiméad sa saol", sheas 30 bliain d'aois sa gharáiste, nó taispeáint athchóirithe. Trí-poll le feiceáil i mblianta 3-4 ghnáthúsáid.

Thar cuimse, ní raibh an chuid ar chúl an ghluaisteáin GAZ-310231-110 difriúil ó na "cheithre bliana fichead". Seo a úsáid le linn an fhoirm chéanna de lampaí, lid trunk, agus fiú a ghearradh ar roinnt. Dá bhrí sin, ag GAZ tugtha cothrom le dáta ach amháin an chuid os comhair an meaisín. Ach go leor a rá nach raibh an "athnuachan" dul "Volga" chun aghaidh a thabhairt.

Toisí, imréiteach

Toisí an meaisín nach bhfuil athrú. "Volga" fós mar an gcéanna "báirse". Dá bhrí sin, is é an fad an sláintíochta GAZ-310231-110 4.88 méadar, leithead - 1.8 méadar, airde - 1.48 méadar. Luach na imréiteach - 16 ceintiméadar. In ainneoin an rothfhad níos faide, copes an ghluaisteáin lena n neamhrialtachtaí agus easpa bóithre. D'fhéadfadh sí teacht chun tugaimid cuireadh do gach coinníollacha bóthair.

GAZ-310231-110: sonraíochtaí teicniúla

Níl athnuachan Mór meaisín leathanach Torthaí. Dá bhrí sin, sláintíochta GAZ-310231-110 foireann vosmiklapannym inneall gásailín ó ZMZ. Cuireadh an t-inneall céanna ar gazelles. Ina toirt ag obair de 2.3 lítear, d'fhorbair sé 100 horsepower. Bhí an t-aonad córas carburetor cumhachta agus a fhorbairt 182 Nm de chasmhóiminte.

Na n-úinéirí ar "Volga" Is é mí-úsáid go minic an mótar. ZMZ-402 Tá boiled go minic i aimsir te. Córas fuaraithe sreabhach de chineál nach bhféadfaí déileáil le hualaí (cé go bhfuil an mótar ar éigean vysokooborotisty). ganntanas adhainte tugtha faoi deara chomh maith. De réir 50 míle ciliméadar, bhí an chuma sreabhadh ola ar an chlúdach comhla. Fadhbanna de bharr inlet agus, go háirithe, an carburetor. ag teastáil sé a choigeartú agus a glantacháin soic tairiseach.

Go leor faoi deara an tomhaltas ard ar an aonad cumhachta. De réir sonraí deimhnithe, d'úsáid an meaisín thart ar 13 líotar breosla sa thimthriallach. Mar sin féin, i gcleachtas, d'fhéadfaí an figiúr sin a bhaint suas go dtí 18 (go háirithe sa gheimhreadh). Ag an am céanna bhí an meaisín ar fheidhmíocht dinimiciúil lag. na céadta a scaipeadh ghlac 19 soicind. An luas uasta - 150 ciliméadar san uair. Ach fiú le tréithe den sórt sin ar an dinimic an carr a bhí cláraithe go hoifigiúil sa chathair hospidéil. I roinnt sráidbhailte tá sé fós in úsáid sa lá atá inniu.

De réir na 2000í tá an múnla a thuilleadh a tháirgtear. Ach tá na sedans bunúsacha. Thosaigh siad a shuiteáil innill uasghrádaithe ZMZ-406 le meicníocht uainiú 16-chomhla. D'fhan instealladh Carburetor, ach d'ardaigh chumhacht chun 145 horsepower. Ba chasmhóiminte 4 mílte réabhlóidí 200 Nm. Ach ní raibh anseo gan flaws. Mar shampla, tuarascáil úinéirí fadhbanna leis an amchlár nua 16-chomhla. Mar gheall ar na castings ardchaighdeán éagobhsaí agus droch-próiseála ina dhiaidh sin, go minic as ord chrios sábhála tiomáint slabhra. Sa chás seo, tá an dearadh ar an fáinní loine fhan an gcéanna. Níor úsáideadh bloc chun críche go dtí an deireadh. Is é an toradh ídiú breosla ard agus caillteanais meicniúil ard.

tarchur

GAZ-310231-110 níos luaithe foireann traiseoladh láimhe ar ceithre chéim. Is beag ina dhiaidh, bhí níos mó ná compordach "pyatistupka". Ós rud é go raibh sé in ann a laghdú ar thomhaltas. Ach bhí go léir an figiúr céanna exorbitant.

chassis

Cosúil leis an "ceithre cinn is fiche", bhí sláintíochta "Volga" sraith nua tiomáint cúil roth agus fionraí acastóra. Taobh thiar bhí acastóra bhíoma ar spriongaí duille, tosaigh - bhíoma. Mar gheall ar seo simplí, dearadh fós íseal-tech, bhí an carr ag casadh rollaí. rolla Comhlacht ón roth uainíochta íosta. Tá an córas coscánaithe Níl athrú freisin. Tosaigh agus coscáin druma cúil a bhí. Is beag ina dhiaidh sin, bhí an Gorky Gluaisteán Plandaí an fear an "Volga" choscáin diosca unventilated ag an tosaigh. Mar sin féin, níor leagan sláintiúla sula na hamanna mhair. Stiúrtha an "Volga" - gan meicníocht cumhacht-stiúrtha "scriú - cnó liathróid." Tá an córas iontaofa, ach ó am go chéile a cheangal ar lubrication na croise.

costas

Maidir sonrach na samhlacha sláintíochta, chuid is mó acu a díscríobhadh le haghaidh scrap. Sa mhargadh tánaisteach, ní raibh siad ag teacht. Ach na uilíocha simplí fós fáil ar bhonn tráchtála. Is féidir leat iad a cheannach ar phraghas de 30-40,000 Rúbal. Láithreach, tugaimid faoi deara go mbeidh beagnach gach cás bhfuil fadhbanna le creimeadh. Tá cuid cheannach na gluaisteáin dá dtionscadal féin - mar shampla, a dhéanamh Limisín nó inchomhshóite. Uaireanta an "Volga" a shuiteáil an t-inneall ar an 53ú an bhfaiche, nó Seapáinis "Jay-Z" 200 horsepower. Ach carr a cheannach le haghaidh thiúnta, a choinneáil i gcuimhne go bhfuil infheistíochtaí den sórt sin ní dócha a aisíoc.

Mar fhocal scoir

Mar sin, figured muid amach cad é an fheithicil gnéithe teicniúla agus dearadh. Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara go raibh sé i gceist an tionscadal chun sláinte "Volga" lena n-onnmhairiú. Go háirithe, is féidir roinnt míreanna a fháil sa Bhulgáir. Ach i ár gcuid ama ach dornán mhair. Féach go díreach sláintíochta "Volga" Is féidir a bheith ach amháin sa phictiúr, nó mar fhoilseán mhúsaem.