Feithiclí 33104 GÁIS: tuairisc ghinearálta agus saintréithe

GAZ - tá sé mar fhiontar nua-aimseartha a pleases go seasta dá chustaiméirí agus feithiclí caighdeán maith go leor. Ceann de na meaisíní tuillte, aird gar ó cheannaitheoirí Is GAZ 33104 "Valdai". Beidh Ar an léarscáil sin a phlé san Airteagal seo.

eolas ginearálta

Is 33,104 GAZ bunúsach carr trucail mheán-íseal-leaba, is leis an gcatagóir rang sa MCV. Go deimhin, d'iompaigh an carr amach a bheith ar chineál an idirghabhálaí, a áitiú nideoige idir feithiclí íseal-tonnáiste tráchtála agus trucailí ard-grád. De réir na táscairí struchtúracha atá ann faoi láthair go bhfuil 33,104 GAZ beagnach indistinguishable as an gcaighdeán bord "Gazelle", ach amháin i gcás an luach na hacmhainne agus toisí atá ar fáil.

tiománaí cab

Is é an tiománaí a chóipeáil beagnach go hiomlán as an "gazelle". cab istigh tréithrithe ag a simplíocht agus tá sé go maith cheap-amach eirgeanamaíocht freisin ag airde. Tá gach rialú ag suíomh áisiúil don tiománaí. Tá an leagan bunúsach an ghluaisteáin trí shuíochán, is féidir le gach ceann acu a choigeartú mar áis. Mar sin féin, tá siad, ar a seal, a bhí rud ar bith ach compordach chomh maith. Is é an painéal ionstraim simplí agus tá sé ag feidhmiú go hiomlán.

ghléasra cumhachta

33104 GAS atá feistithe le marc sábháilte agus durable inneall Bhealarúis MMZ D-245.7E-3. Buaileann Inneall ceanglais uile an chaighdeáin comhshaoil na hEorpa Euro-3 agus tá sé feistithe le meáchan go leor ar chostas an trealaimh uathoibrithe táirgeachta na cuideachta Gearmáine Bosch ar. Inneall díosail turbocharged feistithe le leacht cooled agus tá cumas de 4.8 lítear. Sa chás seo aschur air 119 horsepower ag 2,400 RPM. Motor cúpláilte le giarbhosca cúig-luas den chineál meicniúil, mar gheall ar a bhfuil an sá ar aghaidh chuig an acastóir cúil.

Uathoibríoch tensioner slabhra, a úsáidtear mar mheicníocht uainiú in ann oibriú gan cothabháil os cionn 500,000 ciliméadar.

Is fearr a GAZ 33104 do chathair agus tráchta fadraoin éagsúla, mar is léir ón láthair an meaisín a dtugtar "Eorpach" thiomáineann Leagan ar rothaí lena trastomhas féin de 17.5 orlach. Lena chois sin, rinne an réiteach is féidir chun laghdú ar an airde luchtú an ghluaisteáin ar an innéacs 985 milliméadar. Tá an carr ardán miotail le neart struchtúrtha ard agus cúlchiste liopaí air.

táscairí teicniúil

33104 GAS, na saintréithe teicniúla atá tugtha thíos, tá na meicníochta stiúrtha scriú-cnó feistithe le teanndáileog hiodrálach.

I measc na paraiméadair príomh-theicniúil le feiceáil ar an meaisín:

• meáchan feithicle féin - 3425 kg.
• Meáchan de a iompar lasta - 3815 kg.
• Leithead an rothfhad - 3,310 mm.
• An luas incheadaithe uasta le ualach iomlán - 95 km / h.
• An t-am a bhfuil an fheithicil luathaithe do luas de 80 km / h - 45 soicind.
• Minicíocht gnáthchothabháil - gach 10 000 gciliméadar a taistealaíodh cosán.
• ídiú breosla - 13 líotar breosla in aghaidh an 100 km.
• uillinn Stiúrtha - 45 céim.
• casadh ga an meaisín - 6 méadar.

córas coscánaithe

"Valdai" feistithe le coscáin aeir, ar chumas an meaisín a bheith ar an gcéad i gCónaidhm na Rúise, inar cuireadh chun feidhme an réiteach. Gach coscáin - avtodiskovy, atá ar fáil mar ABS, a chuireann ar chumas chun cur leis an leibhéal sábháilteachta gníomhach.

Tá an carr ar fionraí earrach duille ar fáil le barraí cobhsaitheoir, chomh maith le mhaolaitheoirí turraing dhá thaobh den chineál hiodrálach.