Iompar: líon agus cumas vaigíní

I réimse an iompair lasta nua-aimseartha ar cheann de na bealaí is inrochtana agus áisiúil ar sheachadadh lasta. Tagann an téarma "vaigín" ó sean-ainm Gearmáine do vaigín mór le haghaidh iompair de chineálacha éagsúla de rudaí. Sa chiall nua-aimseartha - tá sé clúdaithe leantóir lasta, leathleantóir nó leantóir do hiompar coinsíneachtaí earraí atá aicmithe ó thaobh méide agus acmhainn iompair. vaigíní Meáchan ag brath ar roinnt paraiméadair cosúil le dearadh, líon na n-acastóirí, toisí.

Leantóirí agus leathleantóirí

Leantóir - feithicil inneallghluaiste atá ceaptha le hiompar (feithiclí atá ag tarraingt) mótarfheithiclí. Foroinnte i dtrí aicme: acastóir leantóir le ó 1 go 6, gan na leantóirí acastóra tosaigh agus leantóirí díscaoileadh chun ualaí fada. Bunaithe ar an gceann scríbe, tá roinnt cineálacha de leantóirí agus leathleantóirí: faoi dhíon, faoin aer, bord, ardán, cuisneoir, Dumpáil, lódairí íseal agus daoine eile.

I dearadh ginearálta feithiclí trailed comhdhéanta de fhráma le comhlacht, an fhionraí, coscáin agus cúplála. Tá fastening an leantóra go dtí an gléas tarraingthe na feithicle leantóir a iompraítear ag an lámh cothrománach (seafta) de chruthanna éagsúla. Semitrailers iompar ag feithiclí speisialta feistithe leis an meicníocht roth tarraingthe cúigiú (suíocháin). Dá réir sin an t-ainm na bhfeithiclí - tarracóir. Nuair leantóir nó semitrailer ceangailte le feithicil tarraingthe, tá an tógáil ar fad ar a dtugtar traein bhóthair (wagon).

Na príomhchineálacha trucailí agus leantóirí

Méid agus cumas vaigíní ag brath ar an branda agus an ceann scríbe:

• Semitrailer. An cineál is coitianta. Oiriúnach do chineálacha chuid is mó de iompair lasta. Ag brath ar an struchtúr comhlacht ceadaíonn luchtú agus a dhíluchtú ó bharr, taobh agus ar chúl. méid Úsáideacha de 60-92 ^m3. Leoraí Meáchan - 20 tonna, ach d'fhéadfadh a bheith 25 m agus níos airde, ag brath ar an tarracóir, an struchtúr fráma agus líon na n-acastóirí.
• Refrigerator. Leathleantóir maidir le hiompar earraí meatacha, a éilíonn rialú teochta. suiteáil Feistithe in ann teocht cobhsaí sa raon ⁰ C chothabháil go 25 ⁰ -25 C. I dtaca le tomhailt breosla breise is gá chun an t-aonad cuisniúcháin Is semitrailer cuisnithe ag feidhmiú níos costasaí ag 10-25% i gcomparáid le cineálacha eile leoraithe. méid lasta intíre de 60-92 ^m3. trucail Pálasta cuisnithe 12-22 tonna.
• Altach feithicle leantóir (í) - trucail fráma le leantóirí amháin nó níos mó. Is féidir méid Úsáideacha cosúil le trucail-coupler bheith 60-160 ^m3. Níl cúpláin oiriúnach le haghaidh iompar ualaí fada, is é an buntáiste a luchtú áisiúil agus díluchtú. hitch uasta ualach-trucail go 25 m, ach don chuid is mó coitianta traenacha quadrature cúplála: USD 115-120 ^m3, tá an luach níos mó ná 18 m in bhfianaise ghnéithe dearaidh.
• Ardáin do lasta trom agus oversized, agus innealra tógála. Leoraí Meáchan 40 tonna nó níos mó. Tá roinnt cineálacha na n-ardán in ann a sheasamh an meáchan de 200 tonna.

semitrailer tilt

Evrotenty, evrofury - curtainsider leathleantóirí, an cineál is praiticiúla feithiclí bóthair d'iompar earraí. An buntáiste is mó - Struchtúr comhlacht uilíoch. Más gá, is féidir, a chur as oifig awning taobh fhráma, a cheadaíonn do luchtú / díluchtú barr, taobh le bhíthin craenacha speisialta agus ardaitheoirí. Is féidir I bhfoirm rastentovannom agus a chur as an fráma a úsáid mar spás oscailte. Doimhneacht na 30-50 cm. Tá na gnéithe sin agus cruth evrofury caighdeánaithe do luchtú phailléid (an phailléid luchtaithe) dhá shraith de leithead. Tá méid úsáideach, ag brath ar an airde fráma 92 ^m3. Bogadh eurowaggon, go raibh maith agat den chuid is mó ar a solúbthacht, na cuideachtaí lasta seirbhíse is mó tóir. Meáchan wagon go 25 m.

Isotherm agus cuisneoirí

Deartha le haghaidh an iompair na dtáirgí bia, táirgí cógaisíochta agus earraí eile a éilíonn chothabháil teocht áirithe, an inslithe theirmigh as an timpeallacht sheachtrach. Is féidir le Isotherm agus cuisneoirí a bheith leathleantóirí agus fráma carr amháin. vaigíní Meáchan ag brath ar an dearadh ar an leantóra (semitrailer), is iad sin a mheáchan féin agus is féidir a bhaint amach 25 m.

Ní gá leantóirí isothermal n-aonad cuisniúcháin féin, ach mar gheall ar insliú ann ar feadh i bhfad a choimeád ar bun leis an teocht atá ann faoi láthair taobh istigh den urrann lastais. trucailí cuisnithe atá feistithe le inslithe theirmigh sa bhreis ar a chóras fuaraithe féin neamhspleách. Go deimhin, an cuisneoir - a cuisniúcháin soghluaiste (fuar) seomra. Oiriúnach do iompar táirgí doimhin-reoite.

cumas mór Leoraí

vaigíní uasta cumas Is cumas mór níos ísle ná an evrofury caighdeánach, ach tá toilleadh stórála i bhfad níos airde.

Áirítear leis an gcineál:

• méid Autotrains-coupler 110-125 ^m3.
• Autotrains MEGA - semitrailer le hurlár cothrom agus airde mór (3.0-3.1 m).
• Semi-ardtoirte Jumbo. Toilleadh méadaithe ag urlár L-chruthach. Ar an mbealach seo go léir urrann lastais bás tar éis an t-iompar roth cúigiú de láimh faoi bhun an RV de trastomhas laghdaithe. Imleabhar: 96-125 ^m3, luchtú suas le 20 tonna.

Srianta le méid agus meáchan na traenacha ar fud an domhain

An fad incheadaithe is mó agus meáchan na trucailí cheadaítear sna tíortha Nordacha (an chéad a bhí an Fhionlainn agus an tSualainn). pharaiméadair inghlactha go 60 m kerbweight (+ ualach leantóir) agus suas go dtí 25.25 m ar fhad, cé go bhfuil an méid 160 ^m3. Sna tíortha traenacha, lena n-áirítear carr-tarracóir, leath-chaighdeán agus roghnach leantóir 2-acastóir á fheidhmiú.

Is uasta incheadaithe meáchan srian 6-acastóir CIS leoraí 38 m san AE - 44 m fad an leathleantóir sna tíortha Mheiriceá Thuaidh a bheith níos lú ná 16.15 m, leithead -. 2.6. feidhm ag teorainneacha céanna ar leithead agus san Eoraip, ach fad nach bhfuil níos mó incheadaithe 13.6 m.