"Mercedes GLK 300": sonraíochtaí teicniúla agus cur síos ar an crossover tóir na Gearmáine

"Mercedes GLK 300" a scaoileadh i 2008. Is ann sin an cur i láthair an chéad shamhail an crossover nua, a cruthaíodh ar bhonn na uile-roth stáisiún tiomáint wagon C-Rang. Thóg sé tamall fada - bhí an carr dul faoi roinnt athruithe i restyled. Mar sin féin, tá sé fós ar an éileamh agus a dhíol.

Dearadh agus taobh istigh

Breathnaíonn sé "Mercedes GLK 300" mar befits crossover fíor. A dearadh bunaidh, atá faoi cheannas línte glan agus foirm chopped. An gríl chrome ollmhór agus sainiúil "cuma" headlights dhéanamh ar an carr cuma fiú níos mó iontach, chomh maith le tuairteora faoiseamh le iontógáil aer. Níos mó a chur úrnuacht áirsí ionsaitheach cumhachtach roth, cochall cúpla elongated agus coirnéil chothromú ar an díon.

Interior "Mercedes GLK 300" déanta a mheaitseáil leis an taobh amuigh den charr. Ar ndóigh, bhí a úsáidtear go heisiach ábhar ard-chaighdeán sa maisiú. Lena chois sin, tá sé ní hamháin go hálainn, ach freisin an-éasca le húsáid. Rialuithe i gceantar áisiúil, léamha ón ionstraim a léamh gan deacracht. Tá athrú a aistriú a thuilleadh tríd an roghnóir, agus leis an luamhán stiúrtha, a dhiúscairt ar an gcolún stiúrtha. Agus ar ndóigh, ar cheann de bhuaicphointí an branda - tá sé dhuchtanna galánta. Agus ceann eile 6-orlach taispeáint ilmheán. Ag an ionad console Feictear cnaipí agus luamháin éagsúla. Gach atá suite go loighciúil agus conveniently. Mar sin, beidh nach ndéanfaidh aon ní distract an tiománaí ón mbóthar.

Cad é faoi na cochall?

Tá múnla GLK ar fáil do chustaiméirí na Rúise le cheithre inneall éagsúla. Tá aonaid díosail agus peitril araon. Agus "Mercedes GLK 300" - tá sé seo ach leagan le hinneall 250-horsepower. Accelerates sé go 100 km / hi 7.5 soicind. Agus ídíonn sé thart ar 8.5 lítear gásailín in aghaidh na céad ciliméadar sa thimthriallach. Is é seo an dara leagan den chumhacht. Ar an gcéad dul tá GLK samhail 350. Tá sí faoi na cochall é suite inneall 306-HP, a bhuíochas sin a accelerates an carr a "na céadta" de ach 6.5 soicind. True, ní chuireann sé a ithe 8.5 agus 9 lítear de gásailín. Go hachomair, ba chóir é a rá faoi na innill díosail. Múnlaí le haonaid oibriúcháin ar bhreosla díosail, ar a dtugtar ag na huimhreacha 220 agus 250. Déantar aschur 170 agus 204 lítear. a. faoi seach. A ídiú breosla - 6 agus 6.5 lítear sa thimthrialla.

saintréithe teicniúla

Sin an fhuaim an t-ainm iomlán an bhfuil an crossover ó "Mercedes»: GLK 300 4MATIC. Ciallaíonn console Last sin charr tiomáint uile-roth. Agus thairg sé ach 7-céim "uathoibríoch", ar a dtugtar an PLUS 7G-TRONIC. Lena chois sin, is féidir leis an meaisín a boast an láithreacht an stiúrtha chumhacht leictreach.

Ach fiú driveline aird ar leith. Tar éis an tsaoil, cuireann sé an turas is compordach - gan na twitches agus rabadh. Agus go léir a bhuíochas leis an bhfíric go bhfuil an difríocht na cóimheasa idir an chéad chéim airde agus is ísle a mhéadú. Agus fós tá an bosca feidhm speisialta: ". Start / Stop IVF" Go stopann sí an t-inneall nuair a bhíonn an fheithicil i marmalÚid tráchta nó ag crosbhóthar. Sábhálann an breosla. Agus, ar ndóigh, ní féidir ní ach le do thoil ar fáil modhanna oibriúcháin an bhosca. Roinnt acu. Tá eacnamaíocha, spóirt agus modhanna láimhe.

trealamh

Fiú sa leagan bunúsach "Mercedes-Benz GLK 300" Tá an trealamh go léir a d'fhéadfadh a thagann díreach i handy. Tá sé seo ar 2-chrios rialaithe aeráide uathoibríoch, suíochán scátháin leictreach inchoigeartaithe agus téite, ríomhaire ar bord, an CD-imreoir leis MP3, 5-orlach TFT-scáileán, chomh maith le gnéithe eile go leor.

Chomh maith leis an méid thuas, tá stór an carr ar an láthair rothaí éadrom-chóimhiotail le boinn 235/60 R17, coscáin Oiriúnaitheach Coscáin (a chabhraíonn le gluaiseacht na staideanna tromchúiseacha tráchta a), ESP, ETS, ASR agus ABS. Fiú amháin tiomáinte leictreach téitheoir scáthán Tá an múnla seo ar fáil. Tá córas páirceála compordach fad deich braiteoirí a monatóireacht chuid tosaigh agus ar chúl an meaisín le linn maneuvering.

bainistíochta

Tá an carr an-chumhachtach, "torquey" inneall. "Mercedes GLK 300" stór agus gnéithe eile a dhéanann bainistiú an crossover an pléisiúr fíor. Chomh maith leis uile-roth thiomáint 4MATIC, tá an múnla seo ar ardchaighdeán agus fionraí iontaofa. Costais Front 3-nasc chineál dearadh neamhspleách. Rear - socrú il-nasc. mhaolaitheoirí líonadh gáis thabhairt suas chun dáta córas cushioning a athrú ar an aimplitiúid ascaluithe ag brath ar an méid a tiománaí rides sciath.

Cumraíocht agus praghas

Is GLK 300 ar fáil le ceithre pacáistí éagsúla de threalamh. Seo "chompord", "chompord móide", "só" agus "spórt". Agus is é an liosta de threalamh fáil sna pacáistí incredibly leathan. Mar gheall ar na costais a aistriú ar a laghad cuid de na roghanna. Seo seomra ciorclach forbhreathnú, a chuireann ar chumas chun rialú a dhéanamh ar an spás os comhair an meaisín agus a bhain leis. Mar Cruise rialú oiriúnaitheach agus ceann córas rialaithe éadrom a choigeartú go huathoibríoch ar an gile ar an soilsiú. Tá rogha a rialaíonn an "crios marbh." Agus an córas, a thosaíonn chun vibrate an roth stiúrtha má chailleann an tiománaí aireachais agus a thosaíonn chun siúl amach as na lánaí. Rogha a gcinnfidh an ghluaisteánaí tuirse is é freisin ar an liosta de na roghanna. Mar an rialú luas ar grádán síos an cnoc.

Tá an crossover an-tóir. "Mercedes GLK 300" scaoileadh fiú raidió rialaithe carr leictreacha. Ach nach bhfuil anois faoi sin. Ar deireadh, is fiú a rá cúpla focal mar gheall ar an luach an chairr. Anois tá an t-inneall i riocht foirfe do 2015 (ach b / y) sa sraith iomlán costas thart ar 2.3 milliún Rúbal. Beidh praghas carr nua a bheith thart ar 2.5-2,600,000.