CarrannaGluaisteáin

Cuachadh "Lada Granta", "Caighdeán", "Gnáth", "Gnáth Pol" agus "Suite"

Táirgeadh an vazovskaya carr nua spreagtha ag an fonn a thabhairt cothrom le dáta clasaicigh an Ghrúpa. Is é sin an tóir "Deontais" Ba chóir a chur ar an áit an náisiúnta "Seacht." Ba chóir go mbeadh chomh inrochtana agus unpretentious, go bhféadfadh gach Rúise a cheannach sé. Ach an imní VAZ rinneadh sa mhúnla seo agus geall ar cuma nua-aimseartha "Lada Granta", tá sé an-reminiscent "Logan". Tá an chéim dheachtú ag an bhfíric nach bhfuil an lae inniu motorist réidh a cheannach carr "má úsáidtear amháin a ghlacadh." Tiománaithe mian leo a bheith le meaisín saor ach nua-aimseartha, agus inrochtana "Lada Granta" - tá sé seo ach rogha. Tá an carr a bheith an-tóir orthu i measc na Rúiseach, agus tá an éileamh atá ag fás i gcónaí. De réir thorthaí na blianta beaga anuas, "Lada Granta" Tá sé cruthaithe é féin mar an carr is mó díol sa Rúis.

Neart rogha

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an tionól "Lada Granta" éagsúla, nó in áit, níl ach trí cinn: an "Deontas Standard Lada", "Lada Deontais Norma" agus "Lada Granta Suite". Monaróir, ie imní VAZ, chuaigh d'aon ghnó a leithéid de bogadh chun éagsúlú ar an margadh ngluaisteán Rúisis. Difriúil na samhlacha i gcumraíocht agus praghas, ach níos tábhachtaí fós - ar an inneallchumhacht. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an mótar, líon na n-1.6 lítear, an bonn do gach samhlacha, ach na modhnuithe éagsúla sin. Lena chois sin, tá múnlaí sonraí seachtracha éagsúla. Compord agus sábháilteacht a mhéadú i gcomhréir leis an bpraghas.

Tá múnlaí freisin difríocht i leibhéal sábháilteachta. Lena chois sin, an iomlán "Lada Granta" difriúil i do chompord. VAZ imní a tugadh isteach go sonrach i dtáirgeadh roghanna éagsúla,, ciallaíonn "Deontais" an ceannaitheoir a d'fhéadfadh roghnú carr. Is é sin, más rud é an motorist tábhachtach - ansin beidh sé in ann airgead a shábháil, ach más gá an custaiméir "feoil talamh iomlán," agus is rogha den sórt sin Breathnaíonn fáil, agus meaisíní nach bhfuil a líonadh. Agus i 2013, i ndíol agus hatchbacks an tsamhail sin.

"Caighdeán Grant Lada"

Gcéad dul síos, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an "Lada Granta" (trealamh caighdeánach) - simplí agus níl ach na roghanna is gá. Is é sin, san fheithicil atá feistithe le ach amháin mála aeir, atá deartha le haghaidh an tiománaí. Thairis sin, "Caighdeán Deontas Harmony" i gcrích inneall vosmiklapannym de 1.6 Cumas lítear atá 80 horsepower. dearcadh taobh amuigh den "Deontais" ró-simplí: níl na tuairteoirí péinteáilte, cochaill agus ghríleanna ar bith. Ach tá brionnaithe rothaí 13-orlach agus an lae ag rith lampa ceannsoilse, a thugann sé fós roinnt de solidity shaghas.

Beart de chompord gluaiseachta sa chumraíocht nach bhfuil aon rud, gloine gan dath, gan aon leictreonaic. criosanna sábhála táimhe láthair, chomh maith le Thagann le gabhálas chun é suíocháin leanbh, ach ansin tá an costas "Deontais Caighdeánach Lada" freisin an-íseal agus inacmhainne.

"Lada Grant Norma"

An dara cineál sraith múnla - a "Lada Deontais Norma." Pacáistiú sé ar feadh níos mó ná saibhir, agus costas, faoi seach, rud beag níos airde. Tá dhá tuairteoirí dath comhlacht péinteáilte agus solas lae sna headlights an taobh amuigh de an múnla seo cheana. Chomh maith leis sin i láthair dioscaí brúite as an "norm", agus tá siad an méid de 14 orlach. Sa chumraíocht, "Lada Granta" a chur i láthair chomh maith le mhaolú sábháilteacht an tiománaí, tá feistithe sa suíochán leanbh. Fós ann moldingovye caipíní agus gríl radaitheora, a is maith gan amhras tiománaithe óga. Interior leagan "Noirm" thaispeántar an Baile Átha Troim doras le Ionsáigh maisiúil ard-chaighdeán. An trealamh chaighdeán an meán níos compordaí, a ba chúis le leasú trí airde roth stiúrtha. Ina theannta sin, an stiúrtha cumhachta reatha leictreach don tiománaí áise. Is bhfuinneog tosaigh leictreacha freisin. Gloine, chomh maith leis an "Caighdeán", tá gan dath, ach tá sé tógtha ar an scagaire aer cábáin. Lena chois sin, tá Locksmith, lid tosaithe leictreacha.

Leictreonaic "Deontais Norma" Tá go leor soladach. Ciallaíonn sé seo tar éis an córas Glasáil lárnach agus ríomhaire ar bord. Le haghaidh suaimhneas intinne ar an t-úinéir Tá a tógadh i córas aláraim. An t-inneall sa modhnú mar 1.6 lítear, ach a cumas Tá sé cheana féin 90 horsepower. Is é sin, is féidir linn a rá go muiníneach go bhfuil an meán agus tá sé ina rogha inmharthana don tomhaltóir.

"Lada Granta Suite"

samhail Next - is é is fearr sa líne ar "Lada Granta" trealamh só, an chuid is mó déine. Tá Inneall sa mhúnla atá leagtha i líon na n-1.6 lítear, ach tá sé comhla 16. Tá an cumhacht an aonaid 98 horsepower, tá an t-inneall céanna leagtha chun "Priora". Chompord trealamh seo mar gheall ar an roth stiúrtha airde adjustable, stiúrtha chumhacht leictreach agus fuinneoga leictreacha na ceithre fhuinneog. Chomh maith leis sin, tá le "Deontais Lux" athermal fuinneoga, agus tá sé an t-aer i gcábán tríd an scagaire aer. scátháin téite taobh amuigh agus leictreacha, chomh maith le rialú aeráide agus aerchóirithe. Lena chois sin, tá sé feistithe le suíocháin tosaigh téite agus glas tailgate leictreacha. Caithfidh mé a rá go bhfuil sé seo an trealamh go hiomlán nua-aimseartha, a bhfuil go dtí sin ní raibh aon ghluaisteán paisinéirí intíre.

dearcadh taobh amuigh den iomlán "Lada Granta" dath tuairteoirí láthair comhlacht agus an lá ar an tine sa headlights. Alloy rothaí 14-orlach agus gríl radaitheora ar an moldingovaya thabhairt seo "Deontais" iontaofacht, chomh maith múnlaithe doras. scátháin taobh amuigh péinteáilte i dath ar leith de chuid an chomhlachta, agus an fráma doras seachtrach - dubh. Is é an chuma ghinearálta an mhúnla só go leor nua-aimseartha agus boldly iomaíocht le gluaisteáin coigríche go leor.

Tá Interior freisin go léir na saintréithe is gá ar an doras maisithe le éadach le iatáin cóiriú maisiúil, tá líneáil agus coimeádán leac spéaclaí. suíochán cúil ar leithligh. Ina theannta sin, an só "Deontais" Tá glasáil lárnach. Bainistíocht monatóireacht ar ríomhaire ar bord. Is é feidhm aláraim slándála atá ar fáil, chomh maith le fuaime. Thairis sin, sa iomlán "Suite" Tugann glais dorais rialaithe agus an clúdach tosaithe leis an rialú iargúlta. Is é sin le rá gur féidir leis an nua-aimseartha "Lada Granta Suite" a dhéanamh ar iomaíocht muiníneach le gluaisteáin coigríche go leor.

ionchais

Ní raibh sé seo chumraíocht bunúsach "Lada Deontais", ach imní VAZ stopadh ansin. Breathnú ar an díolacháin, "Deontais", tá monaróirí teacht ar an tuairim go raibh an turgnamh rath, agus sí go mall plódú amach fiú an "Kalina". Go leor cuideachtaí a cheannach "Deontais" en masse a bheith ag obair mar sheirbhís tacsaí do riachtanais a bhfostaithe. Dá bhrí sin, "Lada Granta" -2013, is féidir leis an tionól a bheidh san fhormáid "chaighdeánach", "Noirm" agus "Lux", a fuarthas ina modhnuithe ar hatchback. Is carr go hiomlán nua-aimseartha, a bhíonn de réir a chéile a áit ar na bóithre na Rúise. tiománaithe óga, go háirithe mná, an-Fond "Deontais" as a elegance agus stíl.

tóir

Ar an iomlán, is léir go bhfuil an "Lada Granta" Ghlac go daingean le poist i margadh na ngluaisteán, agus sna blianta amach romhainn ní dócha a bheith in ann a displace an carr baile eile. Beartas praghsála VAZ ag athrú go mall, agus trealamh simplí "Deontais" saoire. Lena chois sin, tá tiománaithe is eacnamaíoch a cheannach carr go díreach as an ngléasra monaraíochta, rud a ligeann dóibh a choinneáil i do sparán timpeall caoga míle. I ndiaidh na torthaí de 2013, "Lada Granta", mar aon le carr mar an Solaris Hyundai, aitheanta mar an carr is mó tóir ar na bliana.

praghsanna

Is Vazovskaya "Lada Granta" cumraíocht agus praghas le haghaidh gach blas agus buiséid. "Caighdeán Lada Deontais", ar an meán, i salons costas ó 239,000 Rúbal, "Lada Deontais Norma" Is ó 269,000 Rúbal, agus an chuid is fearr "Lada Deontais Lux" Is fiú idir 300 agus 000 Rúbal. Tá na praghsanna, cé nach bhfuil na cinn is ísle i measc gluaisteáin baile, ach breá inghlactha agus atá ar fáil i mbeagnach gach motorist.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.unansea.com. Theme powered by WordPress.