Concord - an t-aerárthach ar an todhchaí?

In ainneoin an bhfíric nach bhfuil na eitiltí na n-aerárthaí do phaisinéirí supersonic i gcrích ó 2003 i leith, ní chiallaíonn sé go Concord - plána deireanach ar an lá. Na cúiseanna is mó mar gheall ar a cuireadh ar fionraí na n-eitiltí - Is hídiú breosla iomarcach, ard leibhéil torainn, fadhbanna slándála. Gach seo déanta oibriú costasach long, nach bhfuil siad fiú an infheistíocht.

Mar sin féin, cuimhnigh go leor an áisiúlacht de a bheith in ann a thabhairt an t-aerárthach Concorde - tar éis am eitilte trasatlantacha laghdú go dtí díreach trí huaire an chloig. I dtaca leis seo, go leor cuideachtaí speisialú i dtógáil na n-aerárthaí, i gceannas anois le clár chun aerárthaí supersonic nua a fhorbairt, a bhaint de na lochtanna a réamhtheachtaithe. Is iad na samhlacha a forbraíodh laghdú suntasach innill ídiú breosla níos lú noisy. Go háirithe, tá sé beartaithe a úsáid ar struchtúir hibrideach na dtuirbíní traidisiúnta agus mótar leictreach. Sa chás seo, tá ceirisín eitlíochta ionad le bithbhreoslaí.

cúis eile tábhachtach cén fáth a chaill an Concorde (eitleán) deis a chur i gcrích eitiltí - tá aerspás dúnta i go leor tíortha chun é. na bearta sin a tógadh mar gheall ar an borradh sonic, a tharlaíonn nuair luas níos mó ná na fuaime. Tá sé ag gabháil le láidir tonn turraing, agus tá sé breá inchloiste fiú ag shárú an bac fuaime ag airde de ciliméadar roinnt. Ar cheann de na príomhdhúshláin atá roimh na monaróirí aerárthaí - a neodrú an torann oiread agus is féidir, go mbeidh sé inghlactha. Chun na críche sin, mhol sé a athrú ar an dearadh an aerárthaigh d'fhonn laghdú ar an éifeacht torainn. An réiteach is extravagant - cuid forbartha ag aerárthaí éadroma a bhriseadh an bacainn fuaim a chur ar taispeáint sa uachtair sraitheanna de an t-atmaisféar. Is féidir an cúrsa seo a bheith éifeachtach, ach beidh an costas na n-eitiltí sa chás seo a eagrú a bheith i bhfad níos airde ná iad siúd Concorde fáil (eitleán) nó a chosúil.

Is féidir go mbeidh an chéad long gnó-aicme supersonic eitiltí sna blianta amach romhainn a. Tá roinnt samhlacha atá deimhnithe cheana féin. Ar dtús, ach is féidir le daoine saibhre leas a bhaint as na seirbhísí seo, mar go mbeidh an costas na n-eitiltí a bheith i bhfad níos airde ná mar atá i Concord céanna - agus an eitilt is féidir é acmhainn gach duine. Mar sin féin, ba cheart feabhas a chur de réir a chéile na teicneolaíochtaí a eitiltí ar fáil don rang lár. Thairis sin, bheadh forbairt ghníomhach den eitilt supersonic mar thoradh ar iomaíocht ard idir déantóirí agus oibreoirí, a mbeidh tionchar dosheachanta ar na praghsanna - beidh siad ag titim.

Go dtí seo, Concord - Plána i measc an t-aerárthach supersonic is cáiliúla, ach is gearr go mbeidh sé in ionad, aerárthaí níos forbartha eile. Mar a luadh cheana, tá go leor samhlacha á fhorbairt faoi láthair, tá daoine eile ag á tástáil air cheana i bhfoirm fréamhshamhlacha agus atá deimhnithe fiú. pointí seo ar fad ar an bhfíric go raibh an diúltú an margadh eitlíochta na heitilte supersonic feiniméan sealadach.