Conas chun a chinntiú go bhfanann an teocht oibrithe innill atá laistigh den raon gnáth?

An teocht ard an t-inneall - tá sé ina misfortune mór do gach úinéir carr. Is dócha bhí le feiceáil gach duine againn seasamh ar an gclaí "Zhiguli" agus "Gazelle" le "fiuchphointe" mótair, go háirithe i rith an tsamhraidh. Go ginearálta, ní mór an teocht oibrithe innill atá níos mó ná an marc de 90 céim Celsius. Má théann an taispeáint teocht sa dearg, bagairt é do chaitheamh méadaithe na páirteanna agus comhpháirteanna inneall dócháin inmheánaigh suas go dtí an teip iomlán. mótair Fearr overheat cosaint - Tá, ar ndóigh, a chosc. Dá bhrí sin, d'fhonn a ní arís eile a cheannach codanna nua, tar éis an teagmhais den sórt sin, faoi bhun againn i láthair na bunrialacha as oibriú an teocht inneall fhan i gcónaí laistigh den raon gnáth.

radaitheora fuaraithe

Is tionchar an eilimint a théamh nó fuaraithe an innill. Ó conas fuaraithe dian a bheith, agus beidh sé ag brath ar an teocht ag obair ar an t-inneall. VAZ 2112, ar nós go leor paisinéirí eile carranna sa gheimhreadh Tá foireann go minic ag shutters speisialta (sa leagan phoiblí píosaí tógtha de chairtchlár), a cuireadh faoin gríl. Laghdaíonn siad an sreabhadh aer fuar, agus mar sin tá an teocht ag obair an t-inneall méadaithe go mór. Murab ionann agus an gheimhridh, feistí den sórt sin a dhíchóimeáil i rith an tsamhraidh, agus uaireanta radaitheoirí in ionad níos toirtiúla. Mar shampla, "GAZelisty" a thabhairt radaitheoirí 3-sectional ionad an gcaighdeán 2-huaire. Tá treá Limistéar méaduithe aer fuar ag 1.5 uair, mar sin an baol róthéamh laghdaithe go mór. Is féidir le gníomhartha den sórt sin a dhéanamh le haon fheithicil eile, fiú "deich barr". Ansin, an teocht ag obair an t-inneall 2110 i gcónaí a bheith gnáth.

neamh-thréscaoilteacht

Ní mór an chuid íochtarach an t-inneall dócháin inmheánaigh a dhúnadh i gcónaí, nó ar a laghad a chumhdaítear ar leath. An níos lú dtagann an aeir faoi bhun an asfalt te, an níos ísle ar an teocht ag obair ar an t-inneall. Is é an cochall inmhianaithe a oscailt suas le beagán chun an phoist sin go dtí go tharraing cosanta a chosaint ar an caisleán. Is minic na n-úinéirí ar "Lada" agus "Gazelle" a chur sa scoilt an buidéal plaisteach a bhí níos mó entrapment aer. Ach é sin a atá ag teastáil sé ach amháin nuair a shroicheann an teocht oibrithe innill atá 95 céim nó níos mó (nó milliméadar ó scála dearg).

teirmeastat

Tá tionchar díreach acu ar an teocht agus staid an antifreeze sa radaitheora an chuid seo. Chun nach bhfuil inneall dócháin inmheánaigh i rith an tsamhraidh "fiuchphointe", is féidir leat a baineadh amach an mír seo as an gcarr. Ach ba chóir é drown amach an ciorcal fuaraithe beag, nó go bhfuil go mbeidh an úsáid a bhaint gníomhaíocht den sórt sin a bheith. Uaireanta tiománaithe a bhfuil teirmeastat 90-céim a leagtar 80 agus 70 céim de na nithe chun fuaraithe níos éifeachtaí.

Agus rud amháin níos mó: chun a cool go héifeachtach leis an antifreeze inneall, tá sé riachtanach a thabhairt ar aird a chuid ama athsholáthair. antifreeze Draenáilte thart ar gach trí mhí.

Mar fhocal scoir

Má leanann tú na rialacha, beidh an teocht ag obair an t-inneall ar do charr a bheith i gcónaí ar an scála glas.