Conas a sheiceáil an carr roimh a cheannaíonn tú? Conas a sheiceáil leis an gluaisteán le haghaidh goid? Seiceáil an fheithicil a ghabháil

Ceannach carr a úsáidtear bhfuil buntáistí agus míbhuntáistí. I measc an chéad cheann a thabhairt faoi deara praghsanna le haghaidh feithiclí den chineál céanna, a bhfuil deich n-uaire níos lú ná an costas a bhaineann le carr nua. Ach a cheannaíonn gluaisteáin phaisinéirí (nó feithicil eile) ina insidious féin ar an margadh tánaisteach, mar gheall ar fhios ag aon duine conas a bhaint as an carr, agus má bhí sé liostaithe go tobann sin goidte.

Chun a bheith cinnte, ina chinneadh, ba chóir é a bheith i gceart iniúchadh an carr roimh a cheannaíonn tú. Ach a dhéanamh éasca sé i ndáiríre, fiú más mian leat an chéad a bheith úinéirí gluaisteán. Agus conas a sheiceáil an carr roimh a cheannaíonn tú, insint duit ár lá atá inniu airteagal.

Tabhair aird ar fógraí

Sna blianta beaga anuas, tá an chuid is mó na n-idirbheart maidir le ceannach agus díol feithiclí i gcrích nach bhfuil trí nuachtáin agus tríd an Idirlíon. Má tá tú ag lorg rogha oiriúnach is do láithreáin cheannach agus a dhíol carr, aird a thabhairt ar struchtúr an ad. Ar an gcéad dul ag féachaint ar an grianghraf. Mura bhfuil, is dócha, is mian leis an díoltóir a cheilt ar an flaws comhlacht soiléir ar an gcarr, ag súil go bhfuil an cheannaitheora le linn na cigireachta logh aon scratches, dents, etc. (go háirithe má ceannach i gceantar go hiomlán difriúil). Cuimhnigh go uaslódáil na grianghraif níos mó díoltóir, is féidir leis an níos é a bheith iontaofa. Chomh maith leis sin féach ar an tuairisc go cúramach. Ach nach bhfuil sé seo go leor a dhéanamh a cheannach - a bheith cinnte a glaoch ar an díoltóir agus mínigh gach ceann de do chuid ceisteanna.

Conas cumarsáid a dhéanamh leis an díoltóir ar an bhfón?

Roimh shoiléiriú go léir na sonraí i gcoibhneas leis an meaisín, faoi deara an liosta iomlán de na ceisteanna go léir ar leathanach eile páipéir (aon duine claonadh rud éigin a dearmad). Ansin, beidh duine a bheith in ann a ghlaonn tú pictiúr iomlán an ghluaisteáin.

Cad is gá duit a iarraidh ar an díoltóir?

An chéad rud a fháil amach cibé an bhfuil sé ina úinéir lán-chuimsitheach na feithicle. Cén fáth a dhéanamh duit? Is é an bhfíric go raibh le blianta beaga anuas a lán daoine a cheannaíonn gluaisteán trí sheachvótálaí. Go praiticiúil, tar éis an t-idirbheart a aistriú chuig an meaisín i do theach, ach i ndáiríre is é a úinéir dlisteanacha fós ar an díoltóir céanna. An cheannaitheora an chonartha - tá sé seo ach iontaobhaí, a bhfuil an "Boss" cead seo a úsáid feithicil áirithe a shloinneadh. Díol sórt sin a carr ní bheidh tú in ann, agus chun é a athrú (mar shampla, a shuiteáil HBO) a bheith an-deacair. Mar sin, má bhí dúradh leat ar an bhfón go bhfuil na gluaisteáin maisithe trí sheachvótálaí, scriosadh láithreach an rogha seo.

Ceist eile ba chóir a fháil gá go amach - is é seo cad é an t-úinéir cuntas ar an ghluaisteáin do dealer. Cuimhnigh go bhfuil an níos airde an uimhir, an mó an seans go bhfuil an fheithicil mí-oiriúnach lena gnáth coinníoll tiomána (a chur air ach, nach bhfuil an meaisín á oibriú, agus "marbhuíodh"). Ar ndóigh, teacht ar fud tiománaithe den sórt sin a fiú tar éis a choinneáil ar 10 n-úinéirí an fheithicil beagnach i nua, staid an iompair. Ar an drochuair, tá samplaí den sórt sin an-beag.

Thairis sin, ba cheart a shoiléiriú an bhfuil ar an gcomhlacht aon damáiste. Is minic a rá díoltóirí unscrupulous go bhfuil an carr praiticiúil a rzhavchinki amháin, ach sa deireadh nuair a bhreathnaítear ó féachaint ar an miotal lofa. Ach tá gá fós chun an t-eolas le grianghraif a fhíorú. Má tá na sonraí ag teacht leis an méid a dúirt an díoltóir, leanúint leis an nglao.

Dála an scéil, má bhí dúirt tú go bhfuil an carr aon damáiste cabhalra, nuair a suirbhé tú láncheart iarraidh le haghaidh lascaine (toisc gheall tú chomh maith le carr gan meirge!).

Bhí sé ach liosta bunúsacha na ceisteanna nach mór a iarraidh ar an díoltóir a dhéanamh roimh an plé. Thig leat chun ceisteanna a chur, toisc go bhfuil i gceist suim nach beag airgid, agus a chaitheamh go leor ama don turas go dtí an áit na cigireachta, agus saoire le mothú ar díomá mian éigean duine ar bith.

Conas a sheiceáil leis an VIN?

Mura ndéanfaidh an cur síos ar an Ad díoltóir go bhfuil an VIN-cód na feithicle, a bheith cinnte a iarraidh air sa chomhrá teileafóin. Beidh Ós rud é, tar éis an Idirlíon féin agus an meascán fada intricate de litreacha agus uimhreacha, tá tú i gceann cúpla bomaite in uair amháin go léir an rúin an meaisín a aithint. tástáil a thosú, is leor a fháil ar aon uathoibríoch oiriúnach (ní mór duit a cineál san inneall cuardaigh cosúil le eochair "feithicil díchódaithe VIN-cód" agus téigh go dtí cibé láithreán agat) agus iontráil an t-eolas. De ghnáth, meastar go bhfuil sé saor in aisce. Ach tá seirbhísí chun díchódaithe an cód VIN, a chur roinnt airgid (ach nach mó ná 100 Rúbal) ann freisin. I gcomparáid le seirbhísí saor in aisce a chur ar fáil den sórt sin i bhfad níos mó eolais a fháil faoin bhfeithicil, faoi seach, roimh cheannach, beidh a fhios agat cheana féin an raibh sé i liostaithe mar chomhthaobhacht nó an raibh cheannaigh sé ar cairde.

Conas a sheiceáil leis an gluaisteán le haghaidh goid?

Fortunately, le forbairt na teicneolaíochta faisnéise chun na críche sin nach bhfuil sé riachtanach chun dul go dtí na póilíní tráchta. Conas a sheiceáil an carr roimh a cheannaíonn tú ar na fíneálacha agus díbirt? Eolas ar an cód VIN feithicle, is féidir leat teacht ar do na seirbhísí íoctha cóid decryption céanna, cé mhéad uair tá sé ag gearradh fíneáil má bhí sé liostaithe mar goidte, agus má tá, cén t-am agus an tréimhse. Chomh maith leis sin ar an Idirlíon, is féidir leat seiceáil an carr chun daoine a ghabháil. Ach tá an t-eolas a íocadh go mór. Conas a sheiceáil leis an carr sa póilíneachta tráchta ar an goid? Seiceáil an carr ar fíneálacha agus eile "surprises" a bheith go díreach i gosinspetsii. Tá an tseirbhís a mheastar a bheith saor in aisce, ach i ndáiríre tá sé ina nós imeachta an-fhada agus maorlathach. Is féidir leat freisin ar an trácht carr ar an láthair. Tá sé i bhfad níos áisiúla agus níos tapúla, ach ní gá go chuardach le haghaidh "saor in aisce". Is féidir, agus ba chóir go mbeadh fainiciúil de scams. Ligeann an t-eolas tú a sheiceáil leis an bonn póilíneachta tráchta ar (póilíneachta tráchta de Chónaidhm na Rúise) carr fíon beagnach ábhar soicind.

Dála an scéil, a dhéanamh ba chóir é seo a bheith tástáil roimh an idirbheart. Má tá an carr cláraithe mar goidte, tá gach ceart a bheith acu choigistiú é, agus is cinnte aon airgead do cheannach ní bheidh tú ar ais na póilíní tráchta.

cigireacht Feithicle

Mar sin, má tá an milleán ar gach rud glan, is é an díoltóir leordhóthanach agus tá an carr sa ghrianghraf i riocht maith teicniúil, théann muid ar cuairt. Conas a sheiceáil an carr roimh a cheannaíonn tú? Gcéad dul síos, ba chóir dúinn aird a thabhairt ar an chuid seachtrach, ie an comhlacht carr. Tá an chuid seo den fheithicil is luachmhar agus costasach, agus dá bhrí sin ba chóir go a staid a bheith chomh gar do idéalach. Má tá an meaisín go mór salach, a iarraidh ar an díoltóir a nigh sé (ag an mbealach seo, is féidir freisin a shonrú le glao gutháin). Dá bhrí sin, a cheilt aon imperfections a bheith go simplí dodhéanta. Iniúchadh ar an gcomhlacht ach amháin i rith an lae agus in aon chás thabhairt flashlight d'fhonn riocht an bun an leathanaigh.
Mura bhfuil aon creimeadh, iniúchadh ar an gcomhlacht a thuilleadh. Céim amach as an gcarr ar feadh cúpla méadar agus ag uillinneacha éagsúla chun breathnú ar na codanna líneáil. Ní mór do eilimintí comhlacht dath a bheith mar an gcéanna. Má tá sé difriúil, ciallaíonn sé go raibh an carr i dtimpiste tráchta. Mar seiceáil tuilleadh roimh cheannach carr? Anois, ní mór dúinn a scrúdú a dhéanamh ar an gcomhlacht le haghaidh dents. Is féidir é seo a dhéanamh gan uirlisí speisialta. Ó tharla go bhfuil na gnéithe is leochailí an ghluaisteáin na tuairteoirí tosaigh agus cúil, ach seiceáil orthu. Suigh síos agus féachaint ar uillinn ceart leis an obair péint. Go hidéalach ba chóir é heilimintí a thaispeáint go haonfhoirmeach timpeallacht máguaird (mar gheall ar an t-iarratas ag an branda vearnais monaróir). Má thugann tú aon neamhrialtachtaí, ciallaíonn sé go bhfuil an meaisín a bheith faoi réir damáiste beag.

Go minic, ar nós go ndéantar an chuid miotail an timpiste cóireáilte go gairmiúil le cur i bhfeidhm filler comhlacht agus dath péint. Sa chás seo, a chinneadh an dent ach dodhéanta (ach amháin má baint úsáide as ionstraimí daor). Mar sin féin, nach bhfuil sé fíor-riachtanach, ar nós leaca lofa, mar gheall ar rianta de dents dofheicthe fiú gar-raon!

Sealers

Tabhair aird ar na rónta rubair ar an taobh fuinneoga agus ghaothscátha. Ní mór dóibh a "turas" Níl ó thaobh go taobh. Sa chás seo, an titim is lú penetrate gá isteach sa urrann phaisinéara. Ina theannta sin, ba chóir an dromchla na fuinneoga a bheith saor ó scoilteanna - le haghaidh tá pionós tromchúiseach riachtanach sna póilíneachta tráchta. Agus, ar ndóigh, toning. Má chuirtear i bhfeidhm ar an scannán gloine, a iarraidh ar a bhfuil sé tarchur solais. De réir na rialacha a cheadaítear a shuiteáil tinted bhfuil níos mó ná 70 faoin gcéad de an lae transmittance gréine níos fearr.

Réiteach datasheets sonraí

Iarr freisin teicniúil pas na feithicle. Tabharfaidh sé seo deis dúinn a fháil amach an bhfuil a bhí "marbhuíodh" uimhir ar an meaisín nó nach bhfuil. Is leor é a fhíorú an líon an chomhlachta a sheiceáil an fheithicil VIN dtí an lá inniu. Tá sé go minic ar an gceart in aice leis an suíochán tosaigh paisinéara. Uaireanta is gá chun mataí a bhaint, ach tá siad seo trifles. Ar trucail Tá líon stampáilte sa chaoi gur féidir é a bheith le feiceáil beagnach Sracfhéachaint. Go ginearálta, roimh a cheannaíonn tú amach roimh ré ar an idirlíon nó le cairde, tá sé seo go díreach i gcás vyshtampovka ar shamhail ar leith ar an meaisín, bhfuil sé ar intinn agat a cheannach.

leabhar seirbhís

Chomh maith leis sin, ba cheart aird ar leith a thabhairt ar an leabhrán seirbhíse. Ar sé féidir leat a fháil amach an bhfuil a allmhairítear Rúis isteach sa charr go hoifigiúil nó a dhíol trí líonra dealer. Iarr ar an díoltóir ina meaisíní seirbhíse ar fad an t-am agus a iarraidh ar na doiciméid, a dhearbhaíonn himeacht GO.

trunk

Ansin, tá sé in am chun bogadh go dtí an taobh istigh den mheaisín. Ach ba chóir duit tosú nach leis an urrann phaisinéara, agus trunk, toisc nach féidir é a cheilt a lán de na rúin. Iarr ar an díoltóir a oscailt an clúdach agus a fháil ar "bonn spártha". Tar éis sin, iniúchadh a dhéanamh ar an nideoige ina bhfuil a stóráil ar an roth. Má thugann tú faoi deara anseo an t-uisce nó creimeadh, le fios go raibh go luath buille go dtí cúl an chairr agus comhlacht a dheisiú a bheith déanta go dona nó neamhiomlán. Tá deacracht níos mó sa ghné seo meaisíní atá feistithe le HBO cosúil le "própán". Sa chás seo, tá nideoige do bonn spártha líonadh le balún cruinn agus a aistriú as a bheidh ann ach dodhéanta.

Cad é faoi na cochall?

Mura bhfuil tú chúl na lochtanna geal agus creimeadh, tá sé in am chun iniúchadh a dhéanamh ar an spás cochall. Is é an chéad chéim a iniúchadh ar an t-inneall d'éagsúlacht na stains. Cuimhnigh nach bhfuil an t-inneall inseirbhíse a bhfuil ar na ballaí ar an taobh amuigh de rianta de ola, antifreeze agus sreabháin eile. Chomh maith leis sin seiceáil an leibhéal ola. Ar an probe ba chóir é a ar "MAX" nó «Gnáth». Má fhaigheann tú go bhfuil na sobail im, tá sé seo le comhartha an-dona. Níor chóir an fheithicil a bheith go maith a bheith! Le linn an chomhrá, a iarraidh má tá an ceallraí a athrú ar feadh i bhfad.

An bealach chun dul!

Agus anois le tiomáint tástála. Níos Fearr, ar ndóigh, chun turas taobh thiar den roth féin, ach tá an ceart chun diúltú tú é seo as a sábháilteacht féin an díoltóir (go leor samplaí de é a chur ar a thiomáint tástála tharla robálacha agus carr a bailíodh go simplí). Ach chun a chinneadh an serviceability na meicníochtaí uile is féidir agus mar phaisinéir. Sa chás seo, dul i mbun caibidlíochta leis an díoltóir a rith an feachtas tástála á gcomhlíonadh aige a d'iarratas.

Cén uair ar chóir an tarchur clutch a chur san áireamh gan scagadh, jamming agus rabadh. Agus iad ag tiomáint ar dhromchla bóthair árasán, bain triail ar feadh cúpla soicind chun a chuid lámha as an roth - níor chóir an carr sa chás seo a fhágáil ar leataobh. Tar éis sconna géar ar an coscán agus féachaint ar an tonnchrith ar an roth stiúrtha (go hidéalach níor chóir é a bheith ar chor ar bith). Ar deireadh Coinnigh tiomáint ar bhóthar garbh agus éisteacht leis an bhfionraí. Níor chóir an dara ceann scaoileann knocks tréith, scratches agus torann. Dála an scéil, níor chóir an roth stiúrtha ar theacht ar an poll éalú ó na lámha ar an tiománaí agus shocks tharchur. Maidir leis an dea-oibriú is gach carr éagsúla, dá bhrí sin, chun díriú ar na sainchritéir ach dodhéanta.

Obair na eilimintí eile

Nuair a bheidh tú ag seiceáil an comhlacht agus an chuid theicniúil den mheaisín, fháil amach cé chomh maith agus na cainteoirí, fuinneoga cumhachta, córas aláraim agus eilimintí eile de threalamh gnáth agus neamhghnácha. Mar sin, tá tú figured amach conas a sheiceáil an carr roimh a cheannaíonn tú, agus cad iad na gnéithe ba chóir a íoc aird a thabhairt le linn na cigireachta. Is mian linn tú idirbheart rathúil!