Ola Innill d'innill díosail le turbocharger. Cén ola innill díosail le turbocharging níos fearr?

Ag forbairt inneall turbocharged ar bhreosla díosail, tá monaróirí tráth nach bhfuil a chruthú gásailín mótair níos lú i ngach slí. Baineadh úsáid as Ar dtús turbochargers chun cur leis an cumhacht ag an inneall dócháin inmheánaigh sa Air Force i tús an fichiú haois. Maidir le carr chuaigh sé i olltáirgeadh go dtí 1978.

Mar sin féin, mar aon le méadú laghduithe mótair acmhainní cumhachta. Dá bhrí sin, tá ola speisialta le haghaidh inneall díosail le turbocharging.

An gléas agus prionsabal oibríochta

An gníomh ar an t-inneall atá bunaithe ar an fuinneamh sceite. Ón sorcóir, tá siad dírithe ar an impeller tuirbín, rotates an tuirbín comhbhrúiteoir. Tharlaíonn sé go raibh seo, murab ionann agus inneall peitril, aer sholáthraítear faoi bhrú ard. Tá toirt an aeir sna méaduithe sorcóir, agus a bhfuil toilleadh toirte breosla a dhó a mhéadú go dtí fiche cúig faoin gcéad.

Go dtiocfaidh an t-aer an sorcóir níos balls úsáide - intercooler. cools sé an t-aer sula dtéann sé isteach an t-inneall. Dá bhrí sin, an t-ídiú sonrach breosla acu laghdú agus cumhacht níos mó, a bhfuil bainte amach beagnach gan cur leis an méid an aonaid agus líon na lúb.

Is léir gur gá na mótair cur chuige ar leith. Sa Rúis, is fearr le tiománaithe níos mó agus níos mó a cheannach thus den chineál céanna. Ach fhios ag gach duine conas a oibríonn i gceart ar an díosail turbo. Smaoinigh ar roinnt leideanna chun cabhrú leat a shábháil ar feadh shaol seirbhíse níos faide ar an t-aonad.

Ba chóir an leibhéal ola a rialú

Gach mótair tionchar diúltach starvation ola. Mar sin féin, d'inneall díosail le ola turbo Tá ról ríthábhachtach. I measc rudaí eile, tá siad lubricated turbocharger bhfuil. Nuair a bhíonn an leibhéal leachtach ró-íseal, tá siad damáiste go héasca.

Dá bhrí sin, ba chóir an leibhéal ola sa t-inneall a sheiceáil chomh minic agus is féidir. Má tá ganntanas, tá sé riachtanach a dhéanamh suas láithreach chun é. Chomh maith leis sin, a bheith cinnte a fháil amach an chúis an meath tapa ar an leibhéal agus í a cheartú.

Cáilíocht an sreabhach bhealaithe

Ola do turbo-díosal a bheith ar ardchaighdeán. Bunaithe ar an ról eisceachtúil imríonn sé i saol an mhótair, tá sé riachtanach a thuiscint go mbeidh droch-chaighdeán é a Seirbigh chuig bás mall. Ná déan dearmad: Is é an comhdhéanamh na n-inneall gásailín difriúil ó díosail. Lena chois sin, tá sé dodhéanta a mheascadh slaodacht bealaí éagsúla (an paraiméadar, féach thíos).

leideanna eile in oibriú an díosail turbo

Seo roinnt leideanna, neamh-ola, ach ba chóir a leanúint.

Ba chóir go mbeadh cáilíocht bhreosla a bheith ard. Más rud é nach bhfuil sé den sórt sin, beidh sé clog an córas breosla, agus beidh an chumhacht a laghdú. Mar thoradh air sin, beidh an tuirbín a bheith ag obair ag luas uasta, rud a laghdóidh a saol.

Gan peregazovyvayte nuair a bhíonn an t-inneall a thosaigh. Tá sé seo fíor go háirithe de siúd nach bhfuil tús a chur leis an gcóras (stad). Nuair a bhíonn an t-gcos brúite ar an ualach tuirbín i bhfeidhm, a thosaíonn sé a rothlú, ach gan ola, mar an dara ceann nach raibh am a dhéanamh. Seo mar thoradh ar muirmhíle chaitheamh tapa.

Moladh ann marcaíocht ar luas mheán. Oibriú ag luas íseal ar feadh i bhfad cosc. Tar éis an tuirbín deartha chun ualaí ard. Dá bhrí sin, ó am go ham tá sé inmhianaithe a dhéanamh sé ag obair, agus ag an luas is airde. Mar sin, a mhéadú Tosaíonn córas glanadh, a ardaíonn a shaol seirbhíse.

Ní féidir leat dul amach an t-inneall díreach tar éis stopadh, mar go mbeidh an impeller tuirbín ar aghaidh ag rothlú, agus an t-ola inneall díosail le turbo scoirfidh cheana féin a chothú isteach sa chóras.

marcaíocht an-neamh-inmhianaithe ag díomhaoin. Is leath uair an chloig ar an obair seo go leor chun a "mharú" an mótar, mar a tharlaíonn sé seo zakoksovka tuirbín. Is féidir é a thosú freisin ola sceite isteach sa sorcóirí, agus sin an fáth go mbeidh na sonraí ar an ghrúpa loine a scriosta.

Tá cothabháil tráthúil tábhachtach go háirithe do inneall díosail turbocharged. I dtéarma a sliocht lú ná aonaid atmaisféarach, mar a cheangal ar ualaí ard ola níos úr agus scagaire nua.

Tréithe ola

De réir a cheannach ar an lubricant, a íoc aird a thabhairt ar thiománaithe roinnt táscairí.

Is é an paraiméadar is tábhachtaí ar shlaodacht, is é sin, sreabhadh an ola ar. Braitheann sé ar an teocht. Léiríonn innéacs Ard slaodacht athrú lú le luaineachtaí teocht.

Tá splancphointe dtugtar táscaire, wherein nuair péire de cur i láthair le tine flare suas.

Is Doirt pointe is ísle nuair nach bhfuil sé go hiomlán cailleann acmhainn sreafa (a sheiceáil nuair feadáin claonas).

I bhfeidhm, agus a tharlaíonn láithreacht breiseáin éagsúla phróiseas ocsaídiúcháin nuair bhunú táirgí alcaileach agus aigéadach. Sa tsaotharlann d'ullmhaigh agus anailís bonn iomlán agus uimhir aigéad. Ó na táscairí atá bunaithe ar an ríomh neodraithe ola.

ramhar bonn

Ina ola-bhunaithe iad:

• mianraí;
• semisynthetic;
• sintéiseacha.

Le déanaí, is fearr thiománaithe níos mó agus níos mó synthetics. Mar sin féin, mianra maith bhealaithe sreabhach breá in ann déileáil leis na tascanna i climates te. Ach a bheith ag obair ag teocht íseal tá sé níos fearr gan dul. Is é an ola comhdhéanta de tháirgí peitriliam.

Seo a leanas roinnt ola innill díosail le turbo-mhuirear mianraí-bhunaithe Meastar gur dea-: Castrol GTX (gráid éagsúla slaodacht), "Lukoil Vanguard Ghairmiúil an LA", "Lukoil Vanguard Ultra", "Suprotec Gníomhacha Rialta", "Díosal Gníomhacha Plus" agus daoine eile.

Is Semisynthetics meascán de mianraí agus bonn sintéiseacha. Is féidir é a úsáid cheana féin ar feadh na bliana. Déantar mar mholadh ola leath-sintéiseacha inneall d'innill turbocharged: Statoil MultyWay, "Lukoil Vanguard", Castrol Magnatec agus mar sin de.

Is bonn sintéiseacha go hiomlán saorga. Is é an chuid is mó costasaí agus meastar é a bheith ar chaighdeán níos fearr. Ach ba chóir é a thuiscint go nach bhfuil ann féin ráthaíocht ar fáil feidhmíocht den scoth sintéiseacha. Chomh maith leis an bonn, ní mór roinnt paraiméadar ghaolmhara eile a chur san áireamh.

Is féidir linn a mholadh an ola shintéiseach a leanas le haghaidh inneall díosail le turbocharging: Zic XQ5000, Castrol Edge Spóirt, "Lukoil Vanguard Ghairmiúil", Shell Helix Ultra agus daoine eile.

breiseáin

Chomh maith leis an mbunachar sonraí, tá forlíontaí ar leith go bhfuil ar a dtugtar bhreiseáin. Tá siad ag a chreidtear a feabhas a chur ar na hairíonna de olaí. éard atá sna breiseáin na n-éifeachtaí éagsúla:

• speicis antioxidant stop a chur leis an bpróiseas ocsaídiúcháin;
• níocháin - íonaithe ag an t-inneall;
• dispersants - cosc a chur ar an foirmiú na lumps;
• scannán frith-creimeadh déanta ar na codanna gan a thabhairt meirge fhorbairt;
• Foirm frith scannán a chosnaíonn an dromchla de na codanna;
• PE chruthú scannán a chuireann cosc ar burrs.

Chomh maith leis sin tá breiseáin a laghdaíonn an t-Doirt pointe, feabhsaithe slaodacht, agus mar sin de. An féidir liom a úsáid iad go léir? Ar ndóigh, nach. Ola Mótair innill díosail le turbocharging, chomh maith le haon ola eile, tá na comhpháirteanna is gá ina gcomhdhéanamh cheana. Dá bhrí sin, cibé acu airgead a chaitheamh ar chuideachtaí chun cinn - monaróirí na breiseáin nó nach bhfuil, a réiteach an t-úinéir carr.

aicmiú

Tá modhanna aicmithe éagsúla de sreabhán bealaithe. Difriúil siad i rang slaodacht, feidhmíocht, séasúracht.

Tá aicmiú Intíre aíonna faoi seach. Ach beagnach nach bhfuil a fhios acu thiománaithe. An t-aicmiú is coitianta thar lear: SAE, API, ACEA agus CCMC. Is é an dara ceann dar dáta, ach is féidir é a fháil go fóill i roinnt foinsí.

SAE

Ciallaíonn SAE le húsáid ola leis an teocht atmaisféarach. Sa chomhthéacs sin, tá sé rang gheimhridh agus cúig samhradh. Gheimhridh atá aitheanta ag an litir W. Dá airde an uimhir ranga, an níos airde an slaodacht ola. An ceann is coitianta olaí ilghráid. Tá siad sonrúchán dé. I gcónaí molta monaróir áirithe ola inneall d'innill díosail le turbocharger. , Mar shampla Téann "Volkswagen", go Castrol mór. Leideanna bunaithe ar na gnéithe de dhearaí innill agus déantóirí socruithe automobiles agus ola le chéile. I gcás gach aicme a bhfuil a slaodacht uasta.

Aicmiú de réir aonaid díosail API

Tá an rangú seo a chinneadh bunaithe ar chaighdeán: íonachta na n-eisíontas, an méid súiche. An API bhealaithe sreabhach isteach sa haicmí seo a leanas.

S (Seirbhís), atá oiriúnach do innill peitril ceithre bhuille.

C (Tráchtála) d'innill díosail de chineál tráchtála agus thionsclaíoch, chomh maith le trealamh talmhaíochta agus tógála.

, Ciallaíonn Dhá-litir S nó C A go L catagóir (an chéad) agus leibhéal maoin (an dara). Ar fheidhmíocht an níos airde, is é an faide ó thús an aibítir an dara litir.

SG / CD, SJ / CF - tá sé ina rang uilíoch do innill peitril agus díosail.

CE - tá sé coigilte fuinnimh cáilíochtaí níos mó.

Lig dúinn dwell ar an sreabhach bhealaithe d'aonaid díosail. Oiriúnach siad na haicmí seo a leanas:

• SS oireann do mhótair a bhfuil borradh éadrom nó gan a leithéid.
• Is CD an t-inneall díosail céanna le mhuirearú turbo agus cumhacht ard á cheangal ar an bhrú is gá agus cáilíochtaí antiscaling. Mar shampla, tá an rang ola oiriúnach d'innill díosail le turbo "Toyota Diesel", RV Speisialta.
• FP gá le turbocharger láidir agus obair faoi ualaí an-ard. freagraíonn sé seo do ola inneall d'innill díosail le turbocharger agus scagaire cáithníneach.
• Is féidir CF a oibriú ar mbithdhíosail trucail carr turbocharged.
• CF2 - saintréithe comhlíonta roimhe leanas le ar innill díosail dhá bhuille.
• Is CF4 leagan feabhsaithe den rang CE.
• CG4 agus le haicme nua de CH4 fhreagraíonn ola inneall d'innill díosail trucail le turbocharging, a éilíonn ar ualach go háirithe trom.

ACEA aicmiú

An córas Eorpach, a shásamh ceanglais níos déine le olaí mótair ná an ceann roimhe. Tá 12 rang, a dháiltear thar 3 Catagóirí más rud é:

• Agus d'innill atmaisféir;
• C - d'innill díosail;
• C - d'innill díosail, luí isteach ar an Euro-4 caighdeáin;
• E - d'innill díosail tráchtála.

Ciallaíonn na huimhreacha sna catagóirí leibhéal na ceanglais. Ciallaíonn líon níos airde riachtanais níos airde. Bunaithe ar an aicmiú sin, is féidir a "ríomh" ola oiriúnach d'innill díosail le turbocharger agus scagaire cáithníneach. Seo, mar shampla, bealaí leachtacha de rang C.

Mar fhocal scoir

Bunaithe ar an méid sin roimhe, a leanas é go gcaithfidh tú a threorú de réir roinnt paraiméadar, a roghnú ola mótair d'innill díosail le turbocharging. "Hyundai", "Honda", "TLI" agus "Mercedes": Molann aon mhonaróir bhranda ola áirithe. Mar sin féin, ní hé seo an táscaire is mó ola agus iad ag roghnú. An príomh-mholadh, ar chóir iad a leanúint - tá sé a fháil ar an bealaí ar na paraiméadair a shonraítear sa rangaithe de réir an monaróir. Ansin, beidh faoi réir rialacha oibríochta de do díosail turbo freastal rialta ar iomlán an teorainn ama.