Ba chóir go mbeadh an t-comhbhrú an t-inneall? Gléas le haghaidh comhbhrú inneall thomhas

Faoi compression in innill gluaisteán ciallóidh leibhéal brú sa sorcóir ag céim comhbhrú dheireanach, i láthair na huaire an-nuair a bhíonn an crankshaft rothlú ag tosaithe.

Cén fáth a thomhas?

Más rud é go dtí le déanaí go raibh an t-aonad cumhachta ag feidhmiú i gceart agus gan gearán, ach go tobann tháinig laghdú a chumhacht géar, tháinig méadú breosla agus bealadh, agus ó chreathadh réchasta le feiceáil - is iad seo comharthaí go bhfuil an comhbhrú sna sorcóirí síos.

Seiceáil an bhfuil sé seo indéanta ach amháin trí bhíthin tomhais. A ligean ar iarracht a fháil amach cad ba chóir a bheith ar an comhbhrú an t-inneall agus conas a ríomh air.

Seiceáil an leibhéal comhbhrú ligeann a fhios agat go leor faoi cad tá fadhb leis an mótar. Níl sé riachtanach a bhaint as an t-inneall, nó disassemble é.

I measc na cúiseanna bhaint den leibhéal brú sa plunger fhéadfadh chaitheamh fánach loiní nó sorcóirí, uainiú locht agus go leor cúiseanna eile. Tá úinéir gluaisteán dócha go Shine dheisiú inneall (VAZ nó meaisín eile).

leibhéil compression ar ghluaisteáin pheitril

Is - cóimheas comhbhrúite toirt sorcóir ag an am nuair a bhíonn an t-loine ag lár bun marbh. Is é seo an spás atá ar fáil uasta, arna roinnt ar an toirt chéanna leis an loine ar lár barr marbh, is é sin, an spás is lú atá ar fáil.

Cad is gá duit a thuiscint más rud é na sonraíochtaí a thugtar cóimheas comhbhrúite agus comhbhrúite? Má ghlactar leis go bhfuil an cóimheas comhbhrúite 10. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an méid is mó atá ar fáil ar an seomra dócháin an sorcóir amháin deich n-uaire níos mó ná an méid is lú. Dá bhrí sin, tá an meascán breosla comhbhrúite 10 uair an méid a dtiocfaidh an sorcóir.

Tá comhchoibhneas idir an comhbhrúite agus comhbhrúite cóimheas.

Sainítear leis an ngaol gur féidir ráta speisialta. I gcás inneall peitril is ionann agus 1.2-1.3. Mar shampla, má tá an cóimheas comhbhrúite a dtugtar, ach is féidir na huimhreacha a fháil sna doiciméid don ghluaisteán, a mheas ansin ba cheart a bheith ar an comhbhrú an t-inneall nach bhfuil sé deacair.

Ar ndóigh, d'fhéadfadh na ríomhanna difríocht ábhartha idir an pas, na sonraí a dhearbhaigh an monaróir. Toisc go bhfuil an tréith ag brath go mór ar an gcaoi a caite ghrúpa loine. An níos tapúla na codanna chaitheamh, an níos ísle ar an leibhéal comhbhrú.

comhbhrú Low inneall peitril agus a serviceability

Mar sin, cad é an líne, nuair a bhíonn an leibhéal seo luach an-íseal, agus tá sé in am a dheisiú ar an t-aonad? Tá sé Creidtear go bhfuil sé 10-12% den chéim comhbhrú a chomhaireamh agus monaróirí i láthair. Mar sin, má thugtar le fios an pas gur chóir an leibhéal a bheith - 12 kg / cm ^2, tá sé éasca a ríomh go bhfuil an comhbhrú 10.5 labhraíonn inneall lochtach. Riachtanais sé a athrú ó thús.

Tomhais ar cineálacha carranna tóir

A ligean ar a fheiceáil, ba cheart a bheith ar an comhbhrú in inneall na ngluaisteán tóir sa Rúis. Ar múnlaí "Autovase", le 2,106 de 2110, tá an t-innéacs ó 11 go 13 kg / cm ^2. Kia Rio, i gcomhréir leis an monaróir, tá leibhéal de 12.75 go 13. brath ar an mbliain tsamhail tá le "Nissan Qashqai" a comhbhrú 12.5 go 12, ag brath ar an toirt an t-inneall. Múnlaí "VW" Tá den chuid is mó ó 12 go 13. Braitheann an figiúr freisin ar an toirt an aonaid.

Comhbhrúite agus díosail inneall

In aonaid díosal, tá an rogha seo i bhfad níos tábhachtaí.

Tá, ar ndóigh, taispeánann sé staid na comhpháirteanna inneall, ach fós tá sé an deis ach a reáchtáil gnáth é ag teocht íseal sa fuar. Maith nach bhfuil dearmad go bhfuil an cóimheas comhbhrúite agus comhbhrú le haghaidh díosail - le beagán rudaí éagsúla. Cóimheas comhbhrúite - píosa tairiseach. Is nós le comhbhrúite a athrú.

I inneall díosail, i gcodarsnacht leis peitril inneall, sosanna breosla aon Spark, agus mar gheall ar an comhbhrú an bhreosla díosail sa sorcóir. Nuair a bhíonn an brú ard, is é an breosla téite agus a adhnann uaithi féin. An níos ísle ar an comhbhrú, an níos ísle ar an teocht. Mar sin, chun tús a chur go mbeidh an t-inneall a bheith deacair. Is féidir Gnáth comhbhrú inneall de chineál nua-aimseartha a bheith ó 35 kg / cm ^2-40 kg / cm ^2. Táimid ag smaoineamh eile conas an táscaire seo a thomhas.

Conas a thomhas ar an comhbhrú inneall

Go leor úinéirí gluaisteán taithí acu iarracht chun iad a bhaint as aon fhadhbanna duit féin. Na pistons agus sorcóirí aon eisceacht. Agus má chaill an t-inneall tobann comhbhrú, tá sé riachtanach a dhéanamh diagnóis agus comhlíonfaidh sé na tomhais is gá.

Beart an leibhéal comhbhrú de gléas speisialta. Seo thomhas comhbhrú. Tá feistí den sórt sin a úsáidtear den scoth agus an stáisiún seirbhíse, agus dea-lena n-úsáid féin. Is féidir le gach feistí a roinnt ina gásailín, díosal nó samhlacha uilíoch. De réir na prionsabail a bhaineann le hoibriú na gléasanna tomhais freisin difríocht shuntasach.

cineálacha comhbhrúite

Feistí clampála a úsáidtear go príomha i gcás tomhais go tapa d'innill pheitril. Tá siad tréithrithe ag a bhfuil feadán rubair. Is uilíoch. Ag obair leis an ngléas seo éilíonn an dara péire de na lámha.

Is féidir le feistí Snáithithe a úsáid ina n-aonar, gan aon chabhair. Ní mór an méadar urraithe chun Spark breiseán poll nó orifice soic. Is é an gléas atá feistithe le grommet rubair roghnach a sholáthraíonn an fheidhm seo gaireas brú comhbhrúite.

Ceadaíonn snáithe ar leith ar an comhbhrúite solúbtha tú a mount an gléas sa pholl breiseán Spark.

Tá sé freisin soláthraíonn an dearadh an-solúbtha deis iontach chun tomhais gan aon ghá a d'fhágfadh comhpháirteanna inneall.

Ar deireadh, is féidir le comhbhrú uilíoch thomhas duit a sheiceáil an comhbhrú an inneall díosail. Tá Tomhas agus obair diagnóiseacha a dhéantar gan a bhaint aon muirmhíle.

Moltaí de dhaoine gairmiúla i roghnú an gléas a thomhas

Chun a fháil léamha háirithe cruinn, a mholadh gairmithe úsáid gléas snáithithe. Anseo, níor chóir an comhla a bhraitheann an brú a shocrú ag an brú a thomhas, agus ceann a, a seal, tá screwed isteach sa pholl breiseán Spark. Má tá an chomhla i gceart, ní bheidh na torthaí a mheas faoina luach.

A fhios agam cad ba chóir a bheith ar an ráta comhbhrú an t-inneall, is féidir le duine a fheiceáil cé mhéad comhbhrúite gáis isteach sa seomraí dócháin faoi an gníomh de na sorcóir. Sa phróiseas, is féidir leat a aithint ar an mífheidhmiú nó teip ar an sorcóir.

Má thagann laghdú ar an seomraí dócháin an leibhéal comhbhrú, ciallaíonn sé seo go an gá athsholáthar fáinní loine caite spréach nó comhlaí backlash cruach.

Rúin an tomhas ceart

Chun a fháil ar na torthaí is cruinne, tá sé riachtanach chun an t-aonad teas ar a theocht oibriúcháin. Sa phróiseas tá sé molta a mhúchadh an soláthar breosla don inneall agus casadh an breiseán Spark. Sula tú a thomhas go bhfuil an t-comhbhrú inneall molta freisin a ghearradh go hiomlán ar an ceallraí agus seiceáil an tosaithe le haghaidh serviceability.

flap Dúnta nó a oscailt

Agus na nósanna imeachta diagnóiseacha a chur i gcrích, is féidir leis an throttle a oscailt nó a dhúnadh. I gcás tomhais a dhéantar d'fhonn a chinneadh an locht, ag brath ansin ar an seasamh throttle a aitheanta agat.

Má tá an comhla dúnta, faigheann an méid beag de aer isteach sa ghrúpa loine.

Ós rud é nach bhfuil comhbhrú ró-mhór. Mar sin, ligean uisce a aithint. Tar éis an tsaoil, is féidir fiú laghdú beag i dlús mar thoradh ar laghdú ar an leibhéal comhbhrú.

Má tá an chomhla ar oscailt, is é an méid aeir mór go leor. Beidh leibhéal comhbhrú titim, ach ach beagán. D'fhéadfadh sé cur leis an luach de sceitheadh. Is féidir a bhrath an breakage na loiní, breakage nó cóc de fáinní loine, dífhoirmiúchán comhla nó burnout, lagaithe céimseata sorcóir.

An algartam le haghaidh tomhais

Ar an gcéad dul a bhaint as an sreang breiseán Spark agus bain an Spark. Obair go cúramach agus is féidir - nach bhfuil liostaithe sa candle bpoll láibe. Glan amach go léir an gaineamh agus deannaigh go bhfuil carntha ann. Ansin scriú compressometer i gceann de na poill.

Lig do pháirtí squeeze go hiomlán ar an gcos luasaire agus an tosaithe. Ní mór na hoibríochtaí a athdhéanamh chomh fada agus is an tsnáthaid méadar ní stop ag ardú. Ba chóir an luasaire brúite síos go a squeeze an throttle.

Taifead an léamh do gach sorcóir. Ansin eolas rialta do do charr agus a reáchtáil. Anois go bhfuil a fhios againn cad ba cheart a bheith ar an comhbhrú an t-inneall, chomh maith leis an míleáiste na feithicle, a anailísiú agus a chur i gcomparáid leis na sonraí. Níor cheart Tásca haghaidh sorcóirí éagsúla athrú go mór.

Na cúiseanna leis an easpa comhbhrú

Tarlaíonn sé sin go féidir leis an brú thiachóga ar fad. Is féidir é a spreagadh ar éagsúlacht na fadhbanna éagsúla.

Mura bhfuil aon comhbhrú an inneall, d'fhéadfadh cúiseanna a bheith íseal mar bhreosla agus bealaí. Seo mar thoradh ar cóic na fáinní loine nó zakoksovke páirteanna innill eile.

Ina theannta sin, is féidir leis an méid beag a aithint i measc na cúiseanna na sliseanna, a bhfuil an chuma i cavity an tsorcóra le linn oibriú innill. Ní é féin scamhacháin agus burrs tá Locht ar an dromchla an tsorcóra. Chomh maith leis sin, más dóite gasket faoi an ceann sorcóra, is féidir é a spreagadh chomh maith depressurization.

Conas an fhadhb a réiteach?

Mura bhfuil aon comhbhrú an t-inneall, féadfaidh na cúiseanna seo a bheith an-difriúil. An féidir leat a réiteach ar na fadhbanna seo? ann Modh, ach tugann ráthaíocht dá duine éifeachtúlacht. Cé sin chabhraigh go leor.

Ullmhaigh an comhlaí leacht a ghlanadh. Twist an breiseán Spark, ansin cuir 50 g an meascán sa sorcóir atá fadhbanna. Conas a aimsiú ag baint úsáide as tástálaí comhbhrú. Fág an meaisín ar feadh 12 uair an chloig i scíthe iomlán. Tar éis an t-inneall scrollbharra, glan an Spark, a choigeartú agus an réitigh agus a leagtar gach rud ina áit.

Ansin, dul as baile agus ar turas ard-luas de thart ar 30 km. Ansin tharraingt ar na tomhais arís. Má tá na léamha an gcéanna, ansin is gá duit a dheisiú práinneach ar an VAZ-inneall, go háirithe, mar chuid den fhadhb i na gluaisteáin.