Athbhreithniú ar "Mazda Ksedos 9" gluaisteán

"Mazda" - le branda an-tóir ar an margadh na Rúise. Ceann de na múnlaí is coitianta - "Ksedos 9". Baineann an carr don rang gnó agus an táirgeadh ar mhais na 92-2002. Cuireadh an carr ar fáil ní amháin leis an margadh na hEorpa, ach freisin sna Stáit Aontaithe, chomh maith leis na Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha. A fuair sé "Mazda Ksedos 9" t-aitheantas sin? Forléargas ar an sedan Seapáine - níos déanaí san Airteagal seo.

dearadh

Fiú amháin anois, tar éis níos mó ná 20 bliain, tá an carr soladach. Tá an meaisín endowed le optaic bunaidh agus calla ardaithe. Sa chuid íochtarach den tuairteora Tá cutout linzovannaya soilse ceo. Tá sé suite beagán os cionn an banna le comharthaí cas. An gríl radaitheora le Baile Átha Troim chrome agus an lógó branda. Breathnaíonn taobh an ghluaisteáin an-mhór mar gheall ar an rothfhad fada agus "trom" arches. Tá an trealamh caighdeánach na feithicle foireann rothaí cóimhiotail 15-orlach le próifíl ard. Mar sin féin, is é an áirse chomh mór gur féidir léi anseo héasca rothaí 18-orlach. Leo, Breathnaíonn an carr níos presentable.

Toisí, imréiteach

Judging ag an méid de chuid an chomhlachta, tá sé seo fíor "báirse". Dá bhrí sin, is é an fad na feithicle 4.83 méadar, leithead - 1.77 m, airde - 1.4 méadar. Tá an carr rothfhad níos faide de 2.75 méadar, mar aon le scóip ón talamh íseal (12 cm ag na rothaí monarchan) nach ligeann a shárú go héasca neamhrialtachtaí bóthair. Is é an carr ceaptha lena bóithre réidh. Ag an claiseanna slightest baint aige láithreach ar an bun an leathanaigh. B'fhéidir gurb é an míbhuntáiste amháin an sedan Seapáine de rang gnó.

salon

Interior "Mazda" Breathnaíonn an-cluthar agus luxurious. Tá Sedan go réidh, línte subdued ar an bpainéal tosaigh. Velour, le tacaíocht cliathánach maith. Chomh maith leis sin le haghaidh an tiománaí agus paisinéir suíochán tosaigh ar fáil ar armrest coiteann. Ach níl sé an leithead do na elbows nach mbaineann siad lena chéile. Tá an meaisín taobh istigh an-mhór. I dtéarmaí compoird, "Mazda Ksedos 9" muiníneach an comórtas na Gearmáine "Mercedes" i gcorp 210-m. Tá an caighdeán an insliú fuaime ar barr, fiú tar éis cibé tréimhse a fada. Cad a deir siad faoi "Mazda Ksedos 9" athbhreithnithe? moladh Úinéirí an caighdeán an deireadh. Tá Velour taobh istigh an-durable, ní sos agus nach bhfuil millte ar feadh i bhfad. Tá an carr go léir na niches agus coigeartú. True, nach bhfuil an colún stiúrtha adjustable do airde. Ach tá an míbhuntáiste chúiteamh ag an raon leathan suíomh shuíochán an tiománaí. Gach mion ar an strus taobh istigh de stádas an ghluaisteáin. Tá an meaisín réidh ard agus eirgeanamaíocht.

saintréithe teicniúla

An líne arna ionadú ag trí inneall cumhachta aonaid peitril le V-chruthach socrú sorcóir. Bonn chur in ionad "Mazda Ksedos 9" inneall Bhí líon na n 1995 ceintiméadar ciúbach. An t-aonad 6-sorcóir a bhfuil instealladh hIlphointe cumas 146 horsepower a forbraíodh ag sé mhíle réabhlóidí. Buaic chasmhóiminte - 176 Nm. In ainneoin an bhfíric go bhfuil sé seo an t-inneall bonn, tugadh faoi deara é le haghaidh tarraingt maith. Ba dinimic na figiúirí do na blianta sin níos mó ná fiú. Mar sin, thóg na céadta a scaipeadh 10.7 soicind. Luas uasta - 203 ciliméadar san uair. Ó thaobh ídiú breosla, ba é seo an aonaid an chuid is mó éifeachtach ó thaobh costais. Dá bhrí sin, sa uirbeach ól sé 11 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. De réir Bóthar - 6.3. Sna samhlacha níos costasaí "Mazda Ksedos 9 'feistithe le hinneall le toirt 2255 ceintiméadar ciúbach. Tá an V-cúpla inneall aschur de 170 horsepower. Le dó "Mazda Ksedos 9" scaipthe go céad do soicind 9 go leith. Ba Luas uasta 220 ciliméadar san uair. Ídiú breosla in uirbeach - lítear thart ar 12 go leith. Ar an mbealach, ba é an figiúr 6.8 lítear.

Is masthead chur in ionad "Mazda Ksedos" inneall 2.5-lítear go bhfuil aschur de 214 horsepower. táscairí feidhmíochta den scoth, athbhreithnithe ar na n-úinéirí faoi deara. An chéad céad meaisín a fuarthas i díreach 8.6 soicind. Luas uasta - 235 ciliméadar san uair. Fiú amháin anois, tá an t-inneall in ann odds a thabhairt do STI nua-aimseartha agus TFSI-inneall. Táimid ag dul anois na heasnaimh. Léirmheasanna rá go bhfuil sé seo an chuid is mó "voracious" sa líne mótair. A céad ciliméadar tríd an gcathair, a chaitheann sé go díreach 14 lítear sonraí pas. Ar an mbealach titeann an ráta sreafa a 7.7. Deir na n-úinéirí go bhfuil an chúis atá leis an dearadh tarchuir sean uathoibríoch. "Mazda Ksedos 9 'atá feistithe le Meicnic ach amháin sa chumraíocht tosaigh.

praghas

Is fiú a nótáil go bhfuil an praghas an carr glactha beating. Dá bhrí sin, is féidir leis an leagan den scaoileadh 93-aí le tarchur lámhleabhar a cheannach le haghaidh 190-230,000 Rúbal. Ach beidh an modhnú is déanaí leis an t-inneall is fearr costas cheana 350-380000. Ach fiú ag an praghas go bhfuil sé ar a cheannach inmharthana. Tar éis an tsaoil, ag an praghas nach féidir leat a cheannach fiú buiséad VAZ (ach amháin sa b / u stáit). Léirmheasanna ar-úinéirí a rá go bhfuil na hinnill sa "Mazda" le shaol seirbhíse fada. Tá an caighdeán a thógáil an-i bhfad níos airde ná sin de gluaisteáin baile. Dá bhrí sin, is é an "Mazda Ksedos 9" rogha eile den scoth na gluaisteáin buiséid nua agus AvtoVAZ.

Mar sin, fuair muid gnéithe de sedan "Ksedos 9".