Cad é an caidéil breosla sealaíochta VAZ-2110. Conas é a úsáid le aláraim

Ón an t-alt, beidh tú ag foghlaim cad a caidéil breosla sealaíochta VAZ-2110. Ba chóir a thabhairt faoi deara láithreach go bhfuil an difríocht idir córas carburetor agus instealladh breosla injector colossal. An chéad shaothar an difríocht i brú san atmaisféar laistigh den t-inneall, ach an dara - a bhuíochas sin do iolrachas na comhpháirteanna leictreonacha. Agus le haghaidh an t-inneall fhreagraíonn roinnt mhaith de na braiteoirí agus actuators. Ach a ligean ar - níos mine. Gcéad dul síos, is fiú smaoineamh ar cad a caidéil breosla sa deich barr, agus ansin, ar a bhfuil sé.

An dearadh ar an caidéil breosla

Go deimhin, tá sé mhótar leictreach atá faoi thiomáint ag an srutha dhírigh. Tá sé réimse foirceannadh ar an rotor agus stator. Tá Voltage i bhfeidhm ar an rótar trí bhíthin scuaba speisialta a rinneadh bunaithe ar ghraifít. Ach is tábhachtaí - thiomáineann an mótar an dearadh speisialta de na caidéil, a caidéil an gás. Dá bhrí sin, tá an córas ar fad in ann a chruthú brú breosla ar na bacáin. A reáchtáil an struchtúr iomlán, tá an caidéal sealaíochta breosla ON VAZ-2110. Tá sé i an phaisinéara cosa, i mbloc ar leith. Anseo, is féidir leat teacht ar an vacuum a chosnaíonn an tslabhra soláthair. Ina theannta sin, tá i aonad cuiditheach amháin leis an caidéil agus braiteoir leibhéal gásailín san umar. Na braiteoirí is coitianta brú ar snámh nó ultrasonaic ar ghluaisteáin, go háirithe an iliomad, ní bhaineann le hábhar.

Feidhmiú na iliomad chórais breosla

Mar sin, nuair a dhéanann tú tús, nuair a shuíonn tú sa charr? Sin ceart, crank tú an eochair sa adhainte agus fanacht cúpla soicind go dtí go "Tá rud éigin taobh thiar de na buzzing stadanna." Ní roinnt fiú smaoineamh faoi an bhfíric go bhfuil an fhuaim ann. oibríonn sé seo an mótar caidéil. Go deimhin, ag casadh an eochair VAZ-2110 caidéil breosla adhainte sealaíochta Dúnann an ciorcad, chuirtear cumhacht ar fáil leis an mótarfheithicil. Mar thoradh air sin, tosaíonn an brú a instealladh isteach sa chóras breosla. Gan an brú a bheith in ann chun an córas injector breosla instealladh. Nuair a sroicheann sé an luach oibriúcháin, stopann an mótar rothlach. Agus nuair a thiteann an luach faoi bhun dtarlaíonn an brú íosta i soláthar cumhachta mótair agus ath-bhrú. Dá bhrí sin, nach bhfuil an chaidéil bhreosla ag obair go leanúnach agus cyclically, braitheann sé ar an luach brú ar an iarnróid breosla.

Tá roinnt smaointe atá in úsáid ag tiománaithe

Agus anois is gá dúinn chun labhairt faoi shábháilteacht an chairr. Ar ndóigh, fiú má tá sé ina sean deich, is mór an trua. Agus i gcás goid banal Tugann an t-úinéir suas. Ach Sábhálann sé uaireanta fiú an t-aláram is simplí a bloic an ríthábhachtach ciorcad carr leictreacha. Go háirithe, is féidir trí bhíthin an t-aschur cumhachta a oscailt aláraim gluaisteán Relay an chuaird soláthar caidéil gásailín VAZ-2110. An injector sa chás seo nach bhfuil ach ag obair, ós rud é nach bhfuil an brú iarnróid méadaithe. Is féidir freisin a oscailt an ciorcad cumhachta agus an t-aonad rialaithe leictreonacha ar fad. I bhfocail eile, nuair a bheidh an adhainte (ar choinníoll go ndéanann an carr unset) nach bhfuil tú ag éisteacht ar "Buzz" ó chúl an chairr.

Mar fhocal scoir

Go deimhin, na caidéil breosla sealaíochta VAZ-2110 - Is gléas simplí leictrimheicniúla. Feidhmíonn sé cumhacht a sholáthar do na príomh-orgán ríthábhachtach ag an gcóras instealladh breosla injector - caidéil caidéalaithe breosla isteach sa iarnróid. Tá sé éasca a chur in ionad, ar ais ach nach bhfuil sé faoi réir. Is é an tairbhe an praghas inghlactha go leor - ar an meán de 80 Rúbal. Ach is tábhachtaí de gach ceann de na thuas - is é seo cad é an Relay is féidir a bhaint as beagán 'chun críocha eile ", - is é, a chosaint i gcoinne intruders. Fiú má tá tú aon chomhartha, is leor a shuiteáil cnaipe i bhfolach a rialú an soláthar cumhachta chun an Relay leictreamaighnéadacha. Ar ndóigh, bheith ar an eolas a bheith ann go bhfuil ach tú.