VAZ-2114, probe lambda: comharthaí teip braiteora agus athsholáthair

Chun oibriú cobhsaí inneall gluaisteán nua-aimseartha a áirithiú, úsáidtear braiteoirí éagsúla chun faisnéis a bhailiú faoi oibriú córas áirithe. Bunaithe ar a gcuid sonraí, a choigeartú an t-aonad rialaithe leictreonacha ar cháilíocht an meascán breosla a choigeartú, a mhéid maidir le ligean isteach sa seomra dócháin, go gcinnfidh an atá ag teastáil uillinn adhainte, déanta suas meicníochtaí éagsúla sa bhreis-uaire.

, рассмотрим его конструкцию и принцип действия. San Airteagal seo, beimid ag caint faoi cad é an braiteoir ocsaigin (braiteoir ocsaigin) VAZ-2114, ag féachaint ar a struchtúr agus feidhm. Ina theannta sin, déanfaimid iarracht tuiscint a fháil ar theipeanna an eilimint seo agus na modhanna chun iad a dhíchur.

Cad is braiteoir ocsaigin ann

Is gléas leictreomeicniúil é an braiteoir ocsaigin atá deartha chun an cion ocsaigin cainníochtúil a chinneadh sa ghás sceite. Is éigeantach é a chur i bhfeidhm do gach carr le rang cairdiúil don chomhshaol os cionn an "Euro-2".

Cén fáth a bhfuil gá leis? Is é an t-ábhar ná go n-éilíonn nótaí nua-aimseartha éiceolaíocha ón gcarr an t-íosmhéid cothabhála a bhaineann le naisc díobhálacha i sceitheadh. Ní féidir ach a n-laghdú a bhaint amach trí mheascán breosla idéalach (stoichiometric) a dhéanamh. Tá sé chun na críocha sin agus feidhmíonn sé mar braiteoir ocsaigine, nó, mar a thugtar air freisin, smeach lambda. An leictreonach aonad rialaithe faisnéis a fháil maidir leis an cion ocsaigine atá san sceite, méaduithe nó laghduithe ar an méid aeir chun meascán.

Cá bhfuil an braiteoir ocsaigin

может располагаться в разных местах, в зависимости от модификации двигателя. I VAZ-2114 Is féidir probe lambda bheith suite in áiteanna éagsúla, ag brath ar an modhnú inneall. Sa "ceathrú déag", atá feistithe le haonaid chumhachta leath-lítear, tá sé ar bharr an phíopa iontógáil. Ní féidir leat é a fháil ach ón mbonn, ag tiomáint an charr go dtí poll nó trestle. расположен гораздо удобней. Tá an VAZ-2114 braiteoir ocsaigin 1.6-lítear i bhfad níos áisiúla. Déantar é a scriú isteach sa chuid uachtarach den tithíocht iomadúla sceite. Feicfidh tú é láithreach tríd an gcochall a ardú.

Conas a socraítear an braiteoir ocsaigin

имеет достаточно простую конструкцию. Ag VAZ-2114 probe lambda Tá dearadh simplí go cothrom. Tá sé bunaithe ar eilimint ceirmeach le dhá leictreoid. De ghnáth iad brataithe le zirconia. Tá ceann de na leictreoidí i dteagmháil leis an aer (tógtha as an cumarsáid sceite), agus an dara ceann - leis na gáis sceite.

Tá prionsabal oibriú an fheiste bunaithe ar an difríocht féideartha a eascraíonn idir theagmhálacha an fheiste le linn oibriú inneall. Cuireann an t-aonad rialaithe leictreonach impulse leictreach don bhrathadóir agus déanann sé anailís ar a chuid athruithe. Bunaithe ar mhéadú nó laghdú an voltais ag na teagmhálacha probe, déanann an ríomhaire "conclúid" faoi mhéid ocsaigine sna súthaithe.

Súnna Lambda: comharthaí mífheidhmithe (VAZ-2114)

An teip ar an braiteoir ocsaigin "ceathrú déag", agus na hairíonna seo a leanas ag gabháil de ghnáth:

• Soilsíonn an solas rabhaidh "SEIRBHÍ" ar an bpainéal ionstraim a thugann rabhadh do thiománaí earráide;
• Tá an t-inneall ag rith ag casadh díomhaoin éagobhsaí (na réabhlóidí snámh, stallaí an inneall go tréimhsiúil);
• Laghdú suntasach ar shaintréithe cumhachta agus tarraingthe an aonaid chumhachta;
• An carr "jerks" nuair a dhiailiú luas;
• Méadú ar thomhaltas breosla;
• Go leor leibhéal substaintí tocsaineacha i ngás sceite (arna chinneadh ag méadrú ag stáisiún speisialaithe).

Cad is féidir leis an aonad rialaithe leictreonacha a insint

Má léiríonn an solas rabhaidh ar an bpainéal locht san inneall, agus go bhfuil na fadhbanna thuas ag gabháil leis an dócháin, is inmhianaithe an rialtóir a thástáil. Inniu is féidir é a dhéanamh, ag an stáisiún seirbhíse agus sa bhaile araon. Ar ndóigh, má tá tástálaí speisialta agus ríomhaire glúine (táibléad, fón cliste) agat leis na bogearraí cuí. Nuair a bheidh sé ceangailte, tabharfaidh an t-aonad seo cóid duit d'fhadhbanna féideartha.

, вышедший из строя, может заявлять о своей неисправности следующими ошибками: Ag VAZ-2114 Lambda braiteoir, an theip ar féidir, a éileamh na hearráidí seo a leanas ar a locht:

• P0130 - comhartha braiteoir neamhbhailí;
• P0131 - níos mó ná leibhéal ocsaigine iomarcach i ngás sceite;
• P0132 - ábhar ró-íseal ocsaigine;
• P0133 - comhartha braiteoir lag nó mall;
• P0134 - gan aon chomhartha braiteoir.

Cad is féidir le tarlú lambda a tharlóidh

Is é acmhainn an tsamhail lambda don "ceathrú déag", arna dhearbhú ag an monaróir, 80,000 km. Ach ní chiallaíonn sé seo nach féidir é a theipeann i bhfad níos luaithe ná a sheirbheáil dhá uair chomh fada.

могут быть: Is iad Cúis leis an locht lambda probe VAZ-2114:

• Aththéamhú an eilimint oibre;
• Sárú an dlúth a bhaineann leis an nasc idir an braiteoir agus comhlacht an iomad sceite;
• Teagmhálacha clogtha ar an bhfeiste mar gheall ar úsáid breosla droch-chaighdeán, nó ola (fuaraithe) ag dul isteach i gásailín.

Nós imeachta maidir le fadhbanna le probe lambda

Tar éis dó comharthaí mainneachtain an braiteora ocsaigine a aimsiú, ná bí ag rith go dtí an siopa le haghaidh gléas nua. Níl an pléisiúr saor sin in ionad an rabhaidh lambda VAZ-2114. Is é an fírinne go n-éileann an braiteoir seo thart ar 2,5,000 Rúbal. Dá bhrí sin, an chéad gá duit:

• Déan iniúchadh físe ar an probe lambda;
• A mhodhnú a bhunú (i gcás athsholáthar nua agus athsholáthair ina dhiaidh sin a fháil);
• Seiceáil oibriú an tsócra.

Cé acu seiceáil lambda ar VAZ-2114

Ar na samhlacha Samar chéad den cheathrú múnla déag le hinnill 1.5-lítear, cuireadh braiteoirí Bosch isteach orthu. 0 258 005 133. Chinntigh an sruth lambda seo oibriú an aonaid chumhachta de réir cheanglais na gcaighdeán Euro-2.

Ó 2004 i leith, tá feistí an VAZ-2114 feistithe le braiteoirí "Bosch" 0 258 006 537. Tá siad difriúil ón mhodhnú roimhe sin trí eilimint teasa a bheith ann. Is fiú a lua go bhfuil gach braiteoir ocsaigin Bosch don "ceathrú déag" idirmhalartaithe.

Déanaimid seiceáil ar fheidhmíocht an braiteora ocsaigin lenár lámha féin

на работоспособность? Conas a sheiceáil leis an probe lambda ar VAZ-2114 ar fheidhmíocht? Ní féidir diagnóisic iomlán an fheiste a chur i gcrích ach amháin le cabhair ó osciloscóp. Ach chun a chinneadh an oibrí é nó nach ea, is féidir gan leictreonaic casta a bheith ann. Éilíonn sé seo ach voltiméadar. Ceangail an súnadh "lúide" leis an mais, agus "móide" go dtí an teirminéal "B" sa chónascaire braiteoir, gan é a dhícheangal ón líonra ar bord. Cas ar an adhainte agus féach ar an voltiméadar. Ní mór don voltas ar fud críochfoirt an fheiste a bheith ag comhoiriúnach le voltas na ceallraí. Má tá sé níos lú, is féidir briseadh sa chiorcad braiteoir.

Má tá an voltas ceart go leor, seiceáil an íogaireacht atá ag gné oibre an tsúil. Chun seo a dhéanamh, ceangail "lúide" dipstick an voltmeter chuig aschur "C" an braiteora, agus "móide" go dtí an teirminéal "A". Ba cheart go mbeadh an voltas laistigh de 0.45 V. Má sháraíonn níos mó ná 0.02 V an luach seo, ba cheart an braiteoir a chur in ionad.

Deisiúchán nó athsholáthar

Tar éis a chinneadh go bhfuil an sabhra lambda "ceathrú déag" lochtach, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a dheisiú, nó a chur in ionad é. Is é an braiteoir a athbhunú a theagmhálacha a ghlanadh ó na taiscí carbóin. Féadfaidh sé a bheith ina chúis leis an bhfeiste stop a chur ar fheidhmiú de ghnáth.

Chun tús a chur leis, ní mór an braiteoir a scriosadh ón mbailitheoir nó ón bhfeadán glacadóra. Ní éasca é seo a dhéanamh i gcónaí. Is é an fírinne go mbraitheann a chorp go minic le heilimintí sonraithe an chórais sceite. Sa chás seo, is féidir leis an leacht frith-meirge (WD-40 nó den chineál céanna) cabhrú leat. Déileáil an comhpháirteach le cibé leachtach agus fanacht leath uair an chloig.

Nuair a bhíonn an braiteoir gan scriosadh, tabhair aird ar a thithíocht. Níl sé fillte. Tá teagmhálacha, a gcaithfimid a ghlanadh, suite taobh thiar de shliotáin an cháis ina chuid íochtarach.

Tábhachtach: Ná glan na teagmhálacha go meicniúil (le scian, páipéar páirteach, comhad ingne, etc.)! Mar sin, déanann tú an cás a dhíscaoileadh agus an braiteoir a dhíchumasú go buan.

Teagmhálacha glan ach amháin le ceimiceáin. Mar shampla, aigéad ortafosfarach. Cuir díreach bun an súile san aigéad ar feadh leath uair an chloig, agus ansin é a thriomú ar an dón gáis.

Ní gá an braiteoir a dhíscaoileadh trína chás a shásamh. De réir mar a léiríonn cleachtas, tar éis nós imeachta den sórt sin, níl a chumas oibre á chur ar ais níos faide.

Má shocraíonn tú an t-iontráil lambda a athsholáthar, gléas nua a cheannach sa déileálaí gluaisteán a fhreagraíonn don tsonraíocht, agus é a shuiteáil in ionad an tseanaimh. Tar éis athrú ar an adhainte, tosú an t-inneall, téigh suas é agus seiceáil an bhfuil an solas rabhaidh "SEIRBHÍS" ann.

Modhanna chun an t-aonad rialaithe leictreonaí a cheating

Tá trí bhealach eile ann chun an t-inneall a thabhairt ar ais chuig a réamhfheidhmíocht gan braiteoir nua ocsaigin a cheannach. Gan amhras, cruthaíodh ár gceardaithe iad. Agus tá siad i gceist go bhfuil gá an t-aonad rialaithe leictreonacha a chur ar ceal ionas nach dtabharfaidh sé faoi deara aon earráidí i ngníomh an braiteora.

Is é an chéad bhealach meicniúil. Chun é a chur i bhfeidhm, cuirtear spás speisialta (bushing) i scrios idir an smeach lambda agus calafort an bhailitheora (píopa iontógáil). Ligeann sé a úsáid teagmhálacha braiteoirí iargúlta ó gháis sceite. Dá bhrí sin, tá méid an ocsaigin eatarthu eatarthu, agus tá an t-aonad rialaithe leictreonach "sásta" leis an toradh.

Is fiú a leithéid de mheabhlaireacht lambda probe VAZ 2114 faoi 500 Rúbal. Agus má tá deil ort, is féidir leat é a dhéanamh duit féin.

Is é an bealach eile chun an ríomhaire a cheatáil leictreonach. Tá sé ríthábhachtach sa chiorcad braiteoir chun tiontaire primitive a bhunú ina bhfuil friotóir amháin (1 MΩ) le sreangán sreang gorm an chónascaire agus toilleoir amháin (1 μF) ceangailte idir na sreanga gorm agus bán. Mar thoradh ar an meabhlaireacht shimplí seo, gheobhaidh an t-aonad rialaithe leictreonacha an comhartha ar an voltas atá ag teastáil i gcónaí, agus feictear go bhfuil obair an smeach lambda mar is cuí.

Mar mhalairt air sin, is féidir leat an rialtóir a athshuíomh trína bhogearraí a athrú. Ach tá ionramhálacha den sórt sin a iontráil le "inchinn" an inneall níos fearr ná speisialtóirí.

Conas saol smeach lambda a leathnú

Chun an braiteoir ocsaigin a choinneáil chomh fada agus is féidir, ná déan dearmad ar na leideanna seo a leanas:

• Bain úsáid as breosla ardchaighdeáin amháin;
• Ná lig ola bhreosla agus sreabháin próisis eile isteach sa bhreosla;
• Coinnigh súil ar theocht oibriúcháin an innill, ná lig dó go ndéanfaí ró-sheasamh air;
• Déan diagnóisic ar an braiteoir ocsaigin de réir sceideal na n-oibreacha sceidealta a sholáthraíonn an monaróir;
• Agus comharthaí a aithint a léiríonn fadhbanna leis an probe lambda, ní tharraing an diagnóis leis.