Paisinéir "Ford Transit" - do chúntóir iontaofa i saol an iompair de bhóthar!

Má tá tú i mbun gnó atá ceangailte go díreach le hiompar paisinéirí, ní féidir leat a dhéanamh gan bus nó mionbhus iontaofa. Mar sin féin, i láthair na huaire tá iomaíocht mhór idir monaróirí domhanda an trealaimh sin, rud a chruthaíonn roinnt deacrachtaí maidir le rogha iompair. De réir mar a léiríonn an cleachtas, roghnaíonn an chuid is mó de na tiománaithe atá ag gabháil do iompar príobháideach do phaisinéirí an "Mercedes Sprinter" na Gearmáine, nó an "Gazelle" baile. Mar sin féin, tá a míbhuntáistí ag an dá bhranda. Tá an chéad cheann ró-chostasach agus níl sé inrochtana do iompróirí novice go leor, agus is féidir leis an dara "iontáil" a ioncam go léir le haghaidh codanna éagsúla agus roinnt deisiúcháin. Mar chomhréiteach, is fearr le go leor tiománaithe an paisinéir "Transition Ford", nach bhfuil an praghas chomh mór sin, agus níl an leibhéal iontaofachta lag taobh thiar den "Sprinter".

Dealramh

Tá an chuma ar an minivan den ghlúin seo caite le feiceáil gaoithe mór, rud a thugann an tiománaí níos mó infheictheachta. Cuirtear ceannlínte na príomh-éadrom le chéile go tapa. Cuirfidh cuma den sórt sin agus cairdiúil iontas ar gach paisinéir. Ní hamháin go bhfuil an grille mór ina eilimint dearaidh, ach freisin cuid lánfheidhmeach. Mar gheall ar a limistéar mór, seachadann sé níos mó aer san inneall. Agus is é seo, ina dhiaidh sin, cosc den scoth i gcoinne róthéamh.

Salon

Compord - ní hé seo an fachtóir deireanach, a tharraing aird na bhforbróirí. Agus go deimhin, d'oibrigh cáilíocht an chríochnaithe agus tógáil innealtóirí na suíochán ar an ghlóir. Thairis sin, ní bhíonn compord á bhaint as paisinéirí chomh maith. Is féidir le paisinéirí "Ford Transit", ag brath ar fhad an chassis agus na gcorp, a bheith feistithe le suíocháin naoi, ceithre nó seacht déag. Cuirtear gach suíochán le heagonomics uasta. Níor dearmad na n-innealtóirí freisin faoi ionad oibre an tiománaí. roth Áisiúil agus faisnéiseach painéal ionstraim in éineacht leis na scátháin chúl-amharc mór agus suíochán an tiománaí mhachnamhach ar dhéanamh ar an turas chomh compordach agus sábháilte.

Pasáiste Ford Transit: sonraíochtaí

Maidir leis na saintréithe teicniúla, anseo, níl ach 2 innill díosail ar rogha na ngléasraí cumhachta don cheannaitheoir. Is féidir le paisinéir "Ford Transit" inneall 2.2-lítear a fheistiú le cábán 9-phaisinéirí agus aonad 2.4-lítear le haghaidh modhnuithe 14 agus 17 suíochán. Maidir le brabúsacht, anseo nach bhfuil an carr níos lú fiú ar an Mercedes Sprinter. Ceadaíonn an t-ídiú breosla agus an tseirbhís seirbhíse athsholáthar páirteanna spártha rialta don úinéir an brabús is mó a bhaint as iompar. Dála an scéil, tá an córas reáchtála, mar a thugann na tiománaithe faoi deara, an-"déanach" ar ár mbóithre, ionas go mbeidh fadhbanna ar a laghad leis an bhfionraí.

Costas

Cosnóidh paisinéir "Ford Transit" (raon samhail nua 2013) 1 milliún 155,000 Rúbal ar a laghad. Braitheann an costas go díreach ar leibhéal an trealaimh agus fad an chassis. Mar sin, sroicheann an praghas le haghaidh paisinéirí "Ford Transit" sa fheidhmíocht 17 suíochán marc de mhilliún go leith de Rúbal.