Toyota Tundra. Saintréithe agus Tuairisc

Feithiclí Toyota Tundra a dtugtar Eorpach iompair meán (nó Rúiseach). Is American traidisiúnta le ollmhór toirt an t-inneall, endlessly alpadh breosla daor. Conas is féidir linn a mhíniú an rún ar an tóir a bhí ar an veain glacaire neamhghnách bóithre na hEorpa?

Cén fáth a cheannach Tundra, mar shampla, na Rúiseach? Cé hiad na n-úinéirí baile Toyota Tundra? Na saintréithe an veain glacaire a cheadú chun glacadh leis go bhféadfadh a thiomáint aon Hunter nó foraoiseoir. Mar sin féin, ní féidir leis ní fhéadfaidh an chéad ná an dara ceann a cheannach go simplí carr, fiú athláimhe: chomh daor an miracle ar an tionscal gluaisteán Mheiriceá, gan trácht ar an bhfíric go bhfuil sé "ní beatha". Carranna leaganacha 2008 agus níos sine a ithe in ar a laghad 20 lítear breosla le haghaidh gach céad Ritheann (taobh amuigh den chathair is féidir freastal ar na 15 lítear). Tá gluaisteán níos óige beagán níos eacnamaíche, ach trí iad féin an-daor, mar shampla: Toyota Tundra i 2012 costas 2.5, agus fiú 3 mhilliún ..

Tundra a cheannach in áit ó chathracha móra, saibhir go leor chun acmhainn den sórt sin meaisín voracious. Ach chun dul i thranglam tráchta nó na sráideanna cúnga modh is simplí neamhréadúil, mar gheall ar na gnéithe Tundra tromchúiseach.

Tharlaíonn sé go raibh an t-Tundra - tá sé in áit an dara (.. An tríú, agus mar sin de) gcarr urraithe na Rúiseach, is féidir leis a fhágáil ar an mbaile chun dul ag iascaireacht, fiach nó díreach turas chun spraoi ar an mbóthar. Is féidir Tundra bheith ina cúntóir maith do lúthchleasaí a bheidh ag teastáil a dhéanamh ar threalamh bulky, ach tá go leor leochaileach, ar nós tumadóir nó surfer.

In ainneoin a mhéid agus meáchan, iompar féin carr go han-mhaith agus luasghéaraíonn briskly. Ag an am céanna ina chábán ar do chompord Mheiriceá: suíochán compordach, neart na roghanna atá ar fáil fiú sa leagan bunúsach. Ach fionraí righin atá i gcoiteann ag gach pickups, agus tá sé seo faoi deara go háirithe le trunk folamh. Dá bhrí sin, is é an Tundra Toyota, saintréithe a bhaineann sé leis na gluaisteáin agus rang feidhmiúcháin, agus tá an trucail ceannaíodh ní ar chúiseanna praiticiúla, ach le haghaidh an Soul.

Nuair a bheidh na coisithe máguaird agus tiománaithe feithiclí eile freezes, ag féachaint ar an álainn agus maorga Toyota Tundra, na saintréithe feithicle thuilleadh go mbeadh aon luach. Duine ar bith atá ag iarraidh a bheith ar a laghad do phaisinéir ar an trucail ollmhór agus álainn. Agus má cófraí an tiománaí níos deacra ar an gcos gáis, growl inneall 5-lítear (íosmhéid toilleadh innill de 4 lítear, uasmhéid - 5.7) fórsa na Stáit ar bhealach a thabhairt don ollphéist fiú gluaisteáin feidhmiúcháin.

Maidir leis an gcomhrac in aghaidh na ídiú breosla, an t-inneall i méid den sórt a thagann leis an Tundra, tá sé beagnach useless. Mar sin féin, tá an ráta ard tipiciúil le haghaidh an chuid is mó gluaisteáin Mheiriceá, mar atá i SAM ina bhfuil breosla níos saoire ná sa Rúis nó san Eoraip. D'fhéadfadh Bealach maith amach as an staid leis an breosla a díosal, a pleanáilte an monaróir chun tús a shuiteáil ar an Tundra in 2008, ach go dtí anois nach bhfuil Toyota Tundra díosail le feiceáil ar fud an domhain. Cé go bhfuil an monaróir deis iontach chun inneall Tundra díosail ó Land Cruiser i gcrích, ach tá na meaisíní nach bhfuil fós ann.

Is féidir go bhfuair sé an t-inneall díosail, beidh an Tundra caillfidh sé a charisma is dóigh a chur amú agus léiritheoir. B'fhéidir tá sé motives eile, go maith agus álainn Toyota Tundra, is iad na tréithe a admirable agus tá sé fós roinnt mearbhaill, go fóill mar ollmhór agus dinimiciúil, chreiche agus álainn, compordach agus voracious, ag cruthú na n-úinéirí bród agus éad áirithe daoine eile.