Tiúnadh "Skoda Mear": Swede mionchoigeartú

Smaoinigh ar conas an carr "Skoda Mear" tiúnta. Léiríonn Grianghraif athbhreithniú féideartha an ghluaisteáin Sualainne chun feabhas a chur ar an teicniúla, cáilíochtaí aerdinimiciúil agus compord a fheabhsú. Áirítear leis seo a shuiteáil sciortaí seachtrach, hauling an cábáin, uasghrádú a chur ar fionraí agus coscáin, chomh maith le sliseanna-tiúnta.

nuachóiriú Allamuigh

Mar sin, cad a sholáthraíonn tiúnadh seachtrach? "Skoda Mear" sa chuid an chomhlachta á uasghrádú ar dhá bhealach: sciortaí a cheannach nó a dhéanamh a lámha féin. Sa chéad chás, is féidir leat a cheannach le sraith de thiúnta seachtrach as an monaróir. Sé ar a dtugtar "Spórt" agus folaíonn sé tuairteoirí tosaigh agus cúil, sciathán leac agus fána ar an clúdach trunk.

I gceist leis an dara rogha féin-tiúnta. "Skoda Mear" lena lámha féin é comhlánaithe ag tuairteoirí modhnaithe cosúil le "Lada". Déantar iad a fhorghníomhú ar bhonn an tuairteora d'aois, a bhfuil an fráma, agus ansin i bhfeidhm cúr. Eile nuachóiriú Rogha Maolán - dhéanamh fiberglass sé. Mar an gcéanna, is féidir leat a dhéanamh ar an leac agus spoiler.

Tairgeann roinnt monaróirí trealamh aerdinimiciúil níos forbartha le "Mear". Ar ndóigh, tá a n-costas ard i gcomparáid le páirteanna caighdeánach, ach tá siad cur leis na cáilíochtaí sruthlínithe agus aerdinimiciúil.

refinement istigh

Anois, tiúnadh inmheánach. "Skoda Mear" sa chéad chuid den cábáin atá bainteach le torann cruthúnais. Níl an mhonarcha carr sholáthrófar leis an rogha seo, agus mar sin na n-úinéirí a leag sé féin. Is féidir leat tosú ansin na nóid bailchríoch eile.

An ionstraim painéal-doichte craicinn nó scannán ghreamaitheacha daite. athoibriú painéal Backlight soldered chuig an soilse gcóras. Is féidir freisin a thógáil i iatáin adhmaid.

Is féidir Suíocháin, headlining agus piléir a overtightened le éadach nó ábhar eile. Ach beidh sa urrann bagáiste mór a shuiteáil ilmheán agus subwoofer rialtóir. Cártaí Doras a mhodhnú nó a athrú chun an t-údar.

Chip-tiúnta

Is féidir "Skoda Mear" sa chuid seo a athrú dé: Is é an suiteáil nó sliseanna athsholáthair Firmware. Chuir an monaróir coigeartú féideartha de na bogearraí ag brath ar an úsáid a bhaint as an réigiúin agus thug saorchúrsaíocht leaganacha éagsúla de na bogearraí. Dá bhrí sin, is féidir a flash an ECU a feabhas a chur ar na hinnéacsanna seo a leanas:

• Cumhacht.
• Geilleagar.
• Ag tosú ag teocht íseal.

Is féidir freisin a cheannach dhá chineál a "Skoda Mear" sceallóga. Tá an chéad deartha do mhéadú i saintréithe cumhachta, ach an dara - ar caomhnú iomlán breosla de suas le 20%. Ná déan dearmad gur tar éis a shuiteáil an sliseanna is gá a chur in ionad na bogearraí, ós rud é nach mbeidh an carr tús a chur díreach.

fionraí feabhsaithe agus coscáin

Ag an sedans maidir leis seo ar fáil beagnach tiúnadh caighdeánach. "Skoda Mear" - ní haon eisceacht. "Koni" dampers understated agus spriongaí leagtha chun cur leis an aerodynamics. Luamháin a athrú go bog. Feabhsaíonn sé seo maneuverability. Sa chás seo, beidh sé ag a chur in ionad an mol a bheith in ann a shuiteáil rothaí saincheaptha agus boinn. Athrú ar an cobhsaitheoir fionraí tosaigh, chomh maith le bloic adh.

Tá an córas coscáin uasghrádú go dtí drumaí spóirt agus calipers. Tar éis an tacar le pads chaitheamh braiteoir agus ABS. Is trealamh coscán cúil difriúil ó thaobh tosaigh - tá sé, dá bhrí sin, ní mór an tsuiteáil a chosc ar aon mearbhaill. Le haghaidh úsáid níos éifeachtúil an chórais is gá a chur in ionad an obair sorcóir coscáin, agus freisin píobaireachta sreabhach coscán spóirt.

An córas stiúrtha athruithe atá dírithe ar fheabhas an driveability. Slata Ceangail a athrú go dtí níos giorra. Déantar é seo a chruthú ladhar diúltach.