Sonraíochtaí "Hyundai AH35" - crossover dhlúth Cóiréis

Sonraíochtaí "Hyundai AH35" - Is ábhar an-suimiúil, go háirithe do lucht leanúna an ghrúpa. Bhuel, is é an chéad rud a thabhairt faoi deara go bhfuil an carr an comharba meaisíní cosúil leis an Tucson Hyundai. Ar an gcruthú an eiseamláir trí bliana agus tá an méid caite, tá 225 milliún dollar. suim mhór airgid, agus an meaisín, ba chóir a thabhairt faoi deara, d'éirigh sé amach go maith. Mar sin, ba chóir duit a labhairt faoi níos mó.

toisí

Ag caint faoi na saintréithe teicniúla an "Hyundai AH35" tuillte, chun a insint mar gheall ar a mhéid. Mar sin, an t-ardán réamhtheachtaí dúshraith leagtha, a bhfuil forbróirí a fheabhsú go mór. Mar thoradh air sin, an carr go leor i bhfad a fuarthas i méid. Anois is féidir le gach cúigear daoine freastal ar compordach. Agus beidh siad iad féin ag mothú an-chompordach. Is é an fad an múnla níos mó ná a réamhtheachtaí 8.5 ceintiméadar ar leithead agus airde an ghluaisteáin a leanas le 2 cm. An urrann bagáiste, dála an scéil, nach bhfuil fágtha gan freastal. Bhí sé níos doimhne ná 6.7 cm, agus 11 cm níos leithne ar. Dála an scéil, tionchar an airde an urrann bagáiste agus nuálaíochtaí an dearadh foriomlán, agus dá bhrí sin, laghdaigh sé faoi 8 cm. Anois, an fhuinneog ar chúl ní bheidh oscailte, mar a bhí an cás leis an tsamhail TUCSON.

taobh amuigh

Cad eile is féidir liom a rá mar gheall ar "Hyundai AH35", a dhéanann athbhreithniú ar chuid is mó dearfach? Ba cheart dúinn labhairt chomh maith mar gheall ar a dhearadh. Go leor úinéirí Aithnítear: an chéad rud thug siad faoi deara an carr toisc go bhfuil sé cuma sách bunaidh agus tarraingteach. Is é an dearadh ar an tsamhail tógtha ag baint úsáide as "línte flowing". Aibhsíonn sportiness den íomhá seo na heilimintí grafacha rathúil. An chéad rud a thabhairt faoi deara an gríl nua (heicsidheachúlach!), Cur síos Ina ionad sin iontógáil aeir ionsaitheach níos ísle agus, ar ndóigh, ardaíodh an bends cochall. Plus, ba cheart a thabhairt faoi deara aird a ceannsoilse a thagann ar na sciatháin chomh maith le cruth níos fearr agus níos galánta ar an díon agus comhlacht línte. Go ginearálta, d'éirigh na dearthóirí a chruthú carr an-chumhachtach, dinimiciúil agus sporty, ach ag an am céanna an-éadrom agus íogair.

istigh

"Hyundai AH35" Faigheann léirmheasanna dearfacha freisin toisc go bhfuil sé taobh istigh an-deas. Tá sé deartha elegantly agus ag an am céanna feidhme. Mar sin, is é an chéad chéim a insint duit faoi na toibreacha cuasaithe tachometer luasmhéadair le. Ar an consól lárnach áisiúil a chur scáileán tadhaill mór, atá feistithe le córas ilmheán. Gné eile - an roth stiúrtha 4-labhair, cinneadh a tharraingt siar ar na rialuithe gcóras fuaime. An pictiúr iomlán an earra, hábhair ar ardchaighdeán go bhféadfadh na forbróirí a úsáidtear sa maisiú. Dála an scéil, má labhairt linn faoi na saintréithe teicniúla an "Hyundai AH35", is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil na eirgeanamaíocht a taobh istigh taibhseach. Cinnte go léir na rialuithe an-éasca agus áisiúil a oibriú. Fós is féidir a choigeartú an roth stiúrtha (mar atá le linn eitilte cothrománach agus an uillinn chlaonta). Tá an móide mór eile don tiománaí. Agus ar deireadh, táimid fágtha le feidhm téimh, sa charr go bhfuil sé cosúil leis an tosaigh agus suíochán cúil. Dála an scéil, tá na heilimintí teasa, ní hamháin sna cúisíní na cathaoireacha. Anois tá siad feistithe le níos mó agus seatbacks.

Comhpháirteanna agus trealamh

Fiú sa leagan bunúsach, féachann an carr réasúnta. Tá sé feistithe le sé málaí aeir, tá sé cuirtíní taobh, braiteoir solais le ceannsoilse comhtháite uathoibríoch, chomh maith le gach rud - headrests tosaigh gníomhach, cainteoirí cumhachtach, MP3-raidió le chónaisc aux / USB ... Agus é seo ach liosta beag de cad na forbróirí atá feistithe siad a n-aireagán.

Teagmhasach, tugaimid faoi deara go bhfuil an t-láimhseáil an ghluaisteáin scoth. Sin é an fáth a thiomáint tástála "Hyundai AH35" aghaidh "den scoth". Tá sé feistithe le córas chobhsú dinimiciúil, mar gheall ar a bhfuil an t-chobhsaíocht chaomhnú. Is ina cúntóir go bhfuil i ngníomh ag tiomáint suas an cnoc nó nuair anuas chomh maith. Go ginearálta, behaves an carr ar an dea mbóthar, chun dul i ngleic leis na cineálacha fiú, ag iarraidh a rianúil amach an bumps.

Sonraíochtaí "Hyundai AH35"

Ar chríoch an Chónaidhm na Rúise, tá an carr ar fáil do chustaiméirí féideartha peitril agus innill díosail araon. Mar sin, cad is féidir a rá mar gheall ar an chéad leagan? 2-lítear, 4-sorcóir táirgeann, 150 lítear. a. - figiúr maith! An t-uasmhéid na feithicle - 183 km / h, agus "na céadta" is féidir é a scaipthe i 10.4 soicind. Is "Hyundai AH35" díosail atá ar fáil i dhá leagan - leis an mótar 136 agus 184 lítear. a. (Is é an méid dá aonad 2 lítear). Is féidir le mótair oibriú i gcomhar leis an dá an 5-chéim "Meicnic" nó 6-luas "uathoibríoch". Tá na leaganacha níos eacnamaíche, murab ionann agus gásailín, toisc go bhfuil an ídiú breosla feithiclí faoi thiomáint ag inneall díosail, ach 6 lítear in aghaidh an "céad".

"Hyundai AH35": Praghas carr

I gcás an mhargaidh na Rúise, tá an múnla ar fáil i leibhéil éagsúla Baile Átha Troim. Príomh, Taisteal, chompord, Tosaigh - anseo tá a n-ainmneacha. Ach nach bhfuil sé seo an liosta iomlán. San iomlán, tá 15 leagan. Bhuel, an costas a bhaineann le carr nua in 2015 ná 1,142,900 Rúbal. Is é seo an praghas bonn le haghaidh an carr "Hyundai AH35." An praghas atá leagtha ar an leagan feachtas uile-roth le gunna, méadú de 157,000 Rúbal. Bhuel, beidh an trealamh "top" (le taobh istigh leathair, córas Stiúradh Slex, tinted fuinneoga, roth stiúrtha téite, headlights dhá uair sa xeanón agus roghanna eile) costas ar a laghad 1,628,900 Rúbal. Do lucht leanúna na leaganacha díosail a thairiscint de ghluaisteán le haghaidh 1,468,900 p. Mar a fheiceann tú, an costas sách mór, ach tá sé intuigthe, toisc go bhfuil an carr le chéile ar an choinsiasa, agus is féidir é seo go deireanach le blianta fada anuas.