"Tá roinnt Evolution-9" - creachadóir tapaidh le gáire chineál

Díolacháin ", tá roinnt Evolution 9" thosaigh i 2005 sa tSeapáin, tar éis ach ar feadh cúpla an carr a thaispeántar ar an Mótar na Ginéive Show. Tá Nuashonraithe carr spóirt inneall treisithe nua, breathnú níos fearr agus taobh istigh nuashonraithe faighte.

Gá é a rá, tá sé "tá roinnt-Evolution 9" i ndáiríre stylish ag an am céanna, i gcomparáid leis an "ocht" athruithe móra chuma ndearnadh. Breathnaíonn an carr go fóill ionsaitheach agus go tapa, agus gach líne mar cé go sé le fios go an carr - rásaíocht. An ghné is mó i bhfoirm naoi samhlacha - an fhoirm bhunaidh an tuairteora tosaigh, i gcomhréir leis na dearthóirí an meaisín, a dhéanann sé sé níos éasca le fuarú an mótar agus laghdaíonn sé an ardaitheoir airflow oncoming. An imeall níos ísle ar an tuairteora cúil déanta diffuser, rud a fhágann aon le spoiler fórsa clampála níos fearr. Comhlánaigh an pictiúr de rothaí 17-orlach galánta agus boinn íseal-phróifíl.

Is Interior "Mitsubishi-Evolution" an ghlúin naoú mothúcháin salach. Ar thaobh amháin, bailchríocha ardchaighdeáin agus pads alúmanaim stylish, ar an taobh eile - leadránach agus beagán sean consól lár agus suíocháin míchompordach gan tacaíocht cliathánach sin. "Cad é mar a mhothaíonn paisinéirí daingean agus iad ag taisteal achair fhada?" - ceist reitriciúil.

, Is iad na eirgeanamaíocht an cábáin ina iomláine maith na feidhmeanna agus na rialuithe riachtanacha go léir laistigh de láimhe bhaint amach. Oibríonn sé flawlessly aeráide aonad ceann smacht a fháil ar chaighdeán an meán. An painéal ionstraim Tá dearadh ar leith, an solas dearg, in ainneoin amhras tosaigh, taitneamhach don tsúil. Léamha breá inléite i ngach coinníollacha soilsiú.

"Tá roinnt-Evolution" - carr cúig shuíochán, ach triúr sa suíomh ar ais, beidh taithí dócha easpa spáis. Is é an chuid eile den charr go leor praiticiúil. Níl an trunk an mó sa rang, ach is féidir a bhuíochas sin do áisiúil "iontráil" foirm agus é a íoslódáil go leor cúpla rudaí.

Mar a bhfuil ráite, tá an carr a úsáidtear go minic mar carranna le haghaidh réimse leathan spóirt, mar sin tiúnta "tá roinnt-Evolution" - ina feiniméan an-choitianta. Faoi na cochall an ghluaisteáin spóirt Seapáine legendary eolas ó ar leagan níos sine den tsamhail turbocharged ceithre-sorcóir (280 HP ..). Mar gheall ar a unpretentiousness agus iontaofacht an aonaid bhuaigh an muinín custaiméirí, is cosúil, chinn an dearthóirí gan athrú a bhfuil ar siúl chomh maith. dinimic an carr as an gcomórtas - a thógann sé literally as, is cúis a tharraingt anonn go dtí an chathaoir. Bíonn 250 km / h, luasghéarú do na céadta de thart ar 6 soicind - an t-uasluas an leagan naoú. Is féidir brath ar an modhnú na feithicle a bheith feistithe le lámhleabhar 5- nó 6-luas.

Maidir leis an costas na "Mitsubishi Evolution-9", tá an praghas an chairr i riocht maith is féidir, a bhaint amach 25 míle dollar. Go bunúsach, tá sé go leor, agus le haghaidh an t-airgead is féidir leat a cheannach carr deas nua aicme B nó C. Mar sin féin, is é an taitneamh a bhainistiú an creachadóir fiú é.