Rialacha rialtóir: SDA

Téarmaí rialtóir - tá sé seo dócha gur ceann de na cinn is casta agus dothuigthe forálacha maidir leis an SDA. Ach is gá iad a fhios, mar sin féin. Dá bhrí sin, gach scoil tiomána sa staidéar ar thopaicí ar nós na rialacha rialtóir, aird ar leith a. Bhuel, tá sé riachtanach chun cur síos ar conas ba chóir iad a mhúineadh agus an chaoi a bhfuil sé níos áisiúla a stóráil.

comharthaí solas

N'fheadar cad é cineál rialtóir tráchta soilse tráchta. Is é an té a thugann le tiománaithe agus coisithe comhartha éadrom (atá ag gabháil uaireanta ag fuaim), insíonn cé hé agus cá háit le dul. Baineann na soilse tráchta comharthaí na dathanna dearg, buí, glas, agus bán na gealaí. Uaireanta tá siad endowed ina mbeidh cuid di le saighead a léiríonn an treo rialtóir ina ionad gluaiseachta a thuilleadh. Tá Fiú na tramanna soilse tráchta (siad agus sruthán dath bán-moonlight).

Gach Tá a fhios is dócha an luach gach lí, ach tá sé riachtanach chun labhairt mar gheall orthu ar eagla na heagla. Mar sin, ceadaíonn an comhartha glas ghluaiseacht. fheidhmíonn Gealánacha Green an fheidhm chéanna, ach in iúl sé freisin an duine a illuminate go luath éadrom eile. Buí - Is comhartha a chuireann cosc ar ghluaiseacht. Gealánacha in iúl don duine (a choisithe nó tiománaí) tháinig go dtí an áit a dtrasnaíonn neamhrialaithe nó crosswalk. A dearg (idir rialta agus flashing) cosc ar ghluaiseacht. Má fheiceann duine ar an dearg in éineacht le buí, ba chóir é a bheith le feiceáil mar chosc ar ghluaiseacht agus faisnéis faoi sin go luath casadh comhartha glas.

Maidir leis na comharthaí is tábhachtaí: arm leathnú nó a ísliú

Rialacha rialtóir, i ndáiríre, simplí. Sin díreach mearbhaill. Luaithe agus do gach chun iad a thuiscint, ní mór duit a chur de ghlanmheabhair ceachtar na cinntí go léir, nó mar rud éigin a mheabhrú. Mar sin féin, an chéad ba mhaith liom buíochas a labhairt faoi an comhartha an rialtóir féin.

Má tá na lámha ísliú nó arna leathnú, d'fhéadfadh go gciallódh cheann de dhá rud. An chéad cheann - ón gceart agus d'fhág taobh ligean feithiclí díreach agus ar dheis. Coisithe Tá cead freisin chun bogadh an mbóthar.

Dara dul síos, más rud é go bhfuil an lámh le slat ón cófra nó ar ais, ansin tá an tairiscint go hiomlán gach feithicil (gluaisteáin, tacsaithe, busanna tralaí, rothair, capaill, atá freisin ar chineál an fheithicil, agus éilítear orthu leanúint rialacha tráchta) Tá cosc ar. Coisithe, freisin nach féidir, trasna an bhóthair.

Má síneadh leis an lámh ceart ar aghaidh agus thóg os a chionn

Conas a mhíniú ar na rialacha na gothaí rialtóir tráchta sonraí? Anseo chomh maith leis i gcás roimhe sin, bríonna éagsúla. Mar sin, má tá lámh leathnú ar aghaidh ón taobh chlé, is féidir leis an fheithicil a bhogadh i dtreo ar bith. Ar an cófra - ansin is gá duit dul an-ceart. A leithéid de chomhartha ar thaobh an ais nó ar an taobh deas ar an ngluaiseacht cosc gach feithicil. Agus coisithe cead ag bogadh an bóthar, más rud é amháin go mbeadh sé seo tarlú taobh thiar den rialtóir tráchta.

Agus nuair a bhíonn an lámh lifted suas, ciallaíonn sé ach rud amháin - an ghluaiseacht na bhfeithiclí uile ar an mbealach céanna mar choisithe, beidh toirmeasc ar i ngach treo.

Dea go mbeadh a fhios

Cad iad na rialacha níos rialáil rialtóir tráchta? Go bhfuil SDA roinnt eolais a. Agus ní mór é a iniúchadh. Tá an rialtóir tráchta an ceart chun gothaí láimhe agus comharthaí eile, ach amháin iad siúd atá coisithe agus tiománaithe conas a cheadú nó a dhiúltú tráchta thuiscint. Tá ag gach duine, mar shampla, tá sé ar eolas uainíocht ciorclach ar an slat. Is féidir a rá, "Customized" gotha, a éilíonn go raibh motorist tiomána níos tapúla.

Tá sé tábhachtach freisin go mbeadh a fhios go bhfuil sé de cheart a úsáid slat le frithchaiteoirí chun feabhas a chur ar an rialtóir infheictheacht.

Tiománaithe ag teastáil chun a fhios go bhfuil an cur i bhfeidhm a fhreaschur nó ag casadh ar chrosbhóthar rialáilte is gá iad a chur ar an áit chuí ar an mbóthar. Tá sé seo - an staid éigeantach. Cé go bhfuil eisceachtaí - marcálacha, ar a dtugtar uimhriú 1.18 nó ar a laghad dhá carachtair speisialta (5.15.1 agus 5.15.2). Siad a chinneadh an ghluaiseacht na bannaí, agus tá siad chomh maith go mbeadh a fhios gach tiománaí. fheidhmíonn Marcáil an chuma ar an fheidhm chéanna. Léiríonn sé an treo atá ceadaithe ar bannaí, a bhfuil acomhail rialaithe.

Cad ba chóir aird

Rialacha rialtóir (SDA) mór a chomhall fós a fhoghlaim mar go bhfuil siad go beacht iad siúd atá úsáideach do gach duine luath nó mall. Tá aon tiománaí sa todhchaí tábhachtach go mbeadh a fhios go bhfuil an ceanglas chun stop a chur ar an bhfeithicil (bus nó aon fheithicil eile) a chomhdú le haon gesture áirithe (de ghnáth ordóidh an rialtóir a lámh ar an gcarr), nó tríd an fheiste callaire. Ní féidir é a neamhaird.

Uaireanta bhfeadóg úsáid mar chomhartha breise. Mar gheall ar seo, casadh sé amach a mhealladh aird na tiománaithe.

Bí cinnte a thabhairt faoi deara

Ba chóir gach duine a fhios go bhfuil os comhair an líne stad mór duit a stopadh nuair a bhíonn an solas dearg lit (is moite inchúlaithe) nó rialtóir costais. Go tipiciúil, nuair nach bhfuil aon cheann de na nithe thuas, tá sé riachtanach a thabhairt faoi deara. Ní mór dúinn stop a chur sula dtrasnaíonn an gcarrbhealach - mar gheall ar seo ní bheidh sé a chruthú isteach do choisithe. Is gá freisin go mall síos sular bhog iarnróid. d. bealaí. Agus in áiteanna eile, chomh maith - díreach roimh an t-oifigeach údaraithe nó soilse tráchta. Ach tá sé tábhachtach a stopadh ionas nach gcuirfidh sé isteach leis an gcuid eile den feithiclí agus, ar ndóigh, coisithe.

Ar na contrárthachtaí

Cad a tharlaíonn má nach féidir leis an tiománaí a stopadh nuair a ardaíonn an comhartha buí agus a cop láimh? Ligeann rialacha a leanúint leis an ghluaiseacht. Go ginearálta, má tá an meaisín a tús curtha cheana féin chun bogadh i dtreo áirithe, agus tá ansin an rialtóir rud éigin a thaispeáint - ní bheidh ort a stopadh. Beidh gesture Next bheith bailí i leith na feithicle, ina seasamh in aice "ag teacht" le haghaidh taistil.

Anois cúpla focal faoi choisithe. Daoine tras an charrbhealach ag am nuair a tugadh an comhartha, d'oibleagáid a fhágáil léi. De rogha air sin, an líne coscán, a bhfuil an deighilt idir na sruthanna iompair.

Agus ar ndóigh, caveat tábhachtach eile maidir le hábhair ar nós rialacha tráchta. Tá gach ceart a bheith contrártha soilse tráchta ag an rialtóir tráchta. Agus má thagann an tiománaí isteach i suíomh, ní mór duit a bheidh faoi threoir, ar ndóigh, iad siúd gothaí, a léiríonn fear le slat.

Cuideoidh sé mearbhall a sheachaint

Tá a lán daoine deacair a rialú a thabhairt ar an rialtóir tráchta ar bhóithre. Bhuel, mearbhall a sheachaint, is fiú cuimhneamh sraith. Gcéad dul síos, tá sé tábhachtach a chur san áireamh atá taobh an rialtóir iompú chun an tiománaí. Cófra agus ar ais - cosc ar ghluaiseacht, ní mór dúinn cuimhneamh. gualainn Ar chlé agus ar dheis ghualainn - réiteach. Agus d'fhonn a thuiscint cé acu is féidir chun pas a fháil mar chrosbhóthar, tá sé riachtanach chun a fhíorú an dtagann an fheithicil isteach sa "sleeve" fear le slat. Seo - an príomhphointe, ina bhfuil na rialacha an bhóthair.

Cop ina sheasamh ar an mbóthar le ardú nó a ísliú a lámha? Is féidir leat dul, ach amháin má tá tiománaí ag teacht as an ghualainn chlé nó ceart. Is é an lámh chlé fillte síos, agus an ceart - sínte ar aghaidh? Mar sin, is féidir linn bogadh ach amháin ar thaobh an cófra agus ghualainn chlé.

Tá abairt shimplí amháin a chabhraigh go leor chun dul i ngleic le foghlaim agus memorization na rialacháin a bhaineann le crosbhealaí agus chun iad a shárú. Is féidir le tiománaí a bogadh i dtreo na lámha rialtóir tráchta, is é sin - "ó lámh amháin go ceann eile", chomh maith leis an gceart.