"Nissan Moco": cur síos gairid ar an tsamhail agus a shonraíochtaí

Is é an dhlúth hatchback cúig-doras "Nissan Moco" go minic i gcomparáid leis an tsamhail Suzuki MR Wagon. Féach siad really like. Mar sin féin, Shéan aon duine ar an bhfíric go bhfuil an fhorbairt an mhúnla seo, speisialtóirí Nissan dírithe ar an gcarr kei is mó díol sa tSeapáin. Agus, in ainneoin an leibhéal ard cosúlachta chuig a réamhtheachtaí, "Moko" bhuaigh go tapa ar an hearts go leor thiománaithe.

cuma

Tá an tsamhail toisí an-measartha. Cuireann siad ar chumas úinéirí Kei gluaisteán "Nissan Moco" Ní chuireann deimhniú infhaighteacht spás páirceála a fháil. An fad an hatchback sroicheann ach 3395 mm agus ar leithead 1475 mm. Airde ar sé ró-bheag, ach 1.6 m., Áfach, i gur féidir freastal ar compordach ceathrar. Tá cumas de 180 lítear, a bhfuil an-mhaith le haghaidh den sórt sin meaisín beag bídeach Fiú an trunk.

Teagmhasach, tá an taobh istigh go maith, freisin. An maisiú ábhair éadrom taitneamhach agus forbróirí thug miotail inlay heilimintí scáth chun Críocha achomharc aeistéitiúil. Ach ba cheart aird ar leith a thabhairt ar ais. Soláthraíonn siad chompord uasta suí taobh istigh. Is féidir na suíocháin cúil a bhogadh agus go léir ar feadh an cábáin. Agus má tá gá, ansin beidh siad ag dul ar shiúl i ábhar chuimhneacháin. Na suíocháin cúil huaire go simplí i leath, mar gheall ar a bhfuil an spás taobh istigh méadaithe, agus éiríonn an trunk níos mó.

Cad é faoi na cochall?

An carr "Nissan Moco" saintréithe an lag, ach go leor ar feadh ghluaisteáin beagmhéide. Na múnlaí is déanaí, a chuireann ar Concern ar fáil go fóill le dhá inneall. Gach Tá toirt de 0.7 lítear agus atá feistithe le cumhacht turbo ach beagán difriúil. Táirgeann mótair amháin 54 lítear. s., agus ceann eile 64 lítear. a.

An dá innill ag obair i gcomhar leis an CVT, agus an leagan suiteáilte ar thaobh tosaigh agus uile-roth tiomáint araon.

Dála an scéil, in ainneoin an méid measartha, samhlacha Motors "Nissan Moco" a ithe go leor de bhreosla. Aghaidh an 100 ciliméadar in timthriallta comhcheangailte Bíonn 10 lítear de gásailín. Agus ba chóir an ola a athrú gach 8000 km. Ach tá na sonraí go léir ar an "Nissan Moco" saor, a áthais go háirithe na daoine ar leo na kei-charr. Seachas i gcás na dampers fionraí, ar ndóigh. Costais Píosa amháin thart ar 7000 lch.

praiticiúlacht

Tá "Nissan Moco" grianghraf atá tugtha thuas, is féidir a chur san áireamh carr feidhme, in ainneoin a mhéid. Tá sé dea-lorg, agus is ar an gcúis sin a cheannaigh Rúiseach go leor é ón tSeapáin.

suíocháin daingean scoth le tilt velor upholstery adjustable agus fad is féidir, a hiomalartuithe freisin i leaba. Níos taobh istigh go bhfuil táblaí, naipcíní agus gabhdáin do truflais, coasters, nideoga. Agus faoi na suíochán paisinéara, is féidir leat teacht ar bosca beag le haghaidh stóráil rudaí beaga. Fiú earraí toirtiúla sa charr is féidir go leor a dhéanamh. Is suíochán cúil go leor casta agus tosaigh paisinéara.

Níos mó samhlacha fionraí compordach agus trealamh maith. Tá rialú aeráide, córas fuaime den scoth, ríomhaire turas, glais leictreonach, eochair cliste, cumhacht leictreach agus go leor roghanna úsáideacha eile.

Dála an scéil, is féidir leat a cheannach Moco Nissan ar phraghas réasúnta. samhail leordhóthanach ó thaobh costais 2012 i riocht den scoth a scaoileadh thart ar 350 míle. Rub.