Feithiclí uile-roth tiomáint - méadú chompord agus tomhaltas méadaithe?

Gluaisteáin roth tiomáint - tá, thar aon rud eile, muinín, compord agus ... méadaithe ídiú breosla. Tá sé, a íoc as gach rud, agus chun na coinníollacha na n-úinéirí easbhóthair tá iallach a íoc as gach uile ciliméadar. Mar sin, is fiú é, go háirithe ag smaoineamh ar an bhfíric go bhfuil an chuid is mó de na gluaisteáin a bhfuil uile-roth tiomáint ar bhealach amháin nó an chuid is mó eile de an t-am ar bhóithre na cathrach? Agus an rud ceart a dhéanamh: a shábháil nó a indulge i do chompord breise? Tá rogha idirmheánach, bhí rátáil againn, a chuireann na feithiclí a thiomáint ceithre roth a bhfuil an méid breosla is ísle.

"Audi TT"

Bhí Coupe / roadster inár buíochas rangú ar gach roth córas tiomáint "Audi Quattro". Cumhacht dhá-lítear inneall turbo - 211 HP agus luasghéarú do na céadta chaighdeán Bíonn thart ar 5.6 soicind. Is é an éifeachtacht choibhneasta (beagán níos mó ná 10 lítear / 100km i dtimpeallacht uirbeach agus 7.5 l / 100 km ar an mhórbhealaigh) mar gheall ar an úsáid a bhaint as córas instealladh breosla layered.

"Subaru Outback"

Model feistithe le hinneall 4-sorcóir (2.5 L), agus a ídiú breosla - 9.8 / 8 lítear caighdeánach in aghaidh an 100 km - táscaire maith do charranna, SUV cur isteach ar bhallraíocht. Lena chois sin, an uile-roth tiomáint (an praghas ar "Outback" Tosaíonn ag 40,000 USD) Is féidir le bheith ag obair ar bhreosla le traidisiúnta ochtáin, a féidir leat chomh maith a shábháil go pointe áirithe.

"BMW 528"

An t-inneall turbocharged Gineann "TLI" ceithre-inneall sorcóir 240hp mar sin féin ídiú breosla dá leithéid de chumhacht réasúnta measartha - 10.5 / 7.5 lítear in aghaidh an 100 km. Dearthóirí Gearmáinis Tá iarracht déanta i ndáiríre a dhéanamh den sórt sin aonad cumhachta leis an tarchur 8-luas léirigh ídiú breosla réasúnta eacnamaíoch, ach ná déan dearmad go bhfuil muid ag caint go heisiach mar gheall ar an bhreosla den chaighdeán is airde. "BMW 528" - ionadaí clasaiceach de chatagóir ar "gluaisteáin feachtas uile-roth.

" Nissan Juke "

I crossover aisteach ar cheann de na hinnill is lú inár rátáil (1.6 lítear), cé go taithí ag na céadta de scaipthe i 8 soicind. Táscairí brabúsachta (9.4 / 8) a bhaint amach go príomha trí shuiteáil tarchuir "xtronic CVT Juke". I Modh comhcheangailte, ídíonn an fheithicil níos lú ná 9 lítear.

"Lexus RX450"

Amach as an bhfíric go bhfuil an crossover ar cheann de na ba choitianta sa rang, tá sé eacnamaíoch chomh maith. Ídíonn inneall 3.5-lítear ar an meán de níos mó ná 8 lítear in aghaidh an 100 km. Aontaigh, figiúr mórthaibhseach le haghaidh gluaisteán den aicme seo. An chonstaic is é sin an úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí nua a bheith saor, ionas gur féidir an praghas ar an meaisín a bhaint amach go fóill 50 míle dollar.

"Subaru Impreza"

ionadaí eile geal ar "feachtas uile-roth" catagóir. Gan an carr is cumhachtaí (148 HP) ar ár liosta, ach ar a fheidhmíocht spóirt éigean mbeadh duine ar bith amhras air. Fiú amháin leis an gcóras -wheel thiomáint feithicil go dtí níos lú ná 9 lítear breosla faoi cathrach agus níos lú ná 7 lítear agus iad ag tiomáint ar an mhórbhealaigh.

Mar a fheiceann tú, is féidir uile-roth gluaisteáin thiomáint a bheith eacnamaíoch. Tá rud eile go beagnach gach ceann acu, "branda", rud a chiallaíonn go bhfuil siad costas réasúnta ard mainneachtana.