Préimh carr - Audi A8 2012

Sa bhliain 1994, an automaker na Gearmáine Audi isteach a nua a8 Audi d2 / 4d. Ba iad na chéad samhlacha tosaigh-tiomáint lineup sedan. Bliain ina dhiaidh sin, thosaigh sé a thabhairt ar aird thiomáint ceithre roth le comhlacht déanta as cruach dhosmálta agus lightweight cóimhiotal alúmanaim. Ar dtús, bhí an fheithicil ina inneall V8 agus V6 le toirt 3.7 agus 2.8 lítear, faoi seach. Níos déanaí i gcúrsa Áirítear 150 tisilnye díosail innill toirte de 2500 "ciúbanna", atá feistithe le córas Turbocharger. Next ar na gluaisteáin bhunú innill peitril fiú níos cumhachtaí sé sorcóir, a bhfuil a sroicheann 300 hp acmhainne

Laistigh de chúig bliana, ag tosú ó 1998, an A8 Audi ag athrú i gcónaí chuma. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric gur mian leis an gcuideachta a fháil ar stíl nua as a n-"carranna préimhe." Ar samhlacha athraigh comhlacht, headlights agus fiú an gríl radaitheora. An rud amháin nach raibh an chuideachta ag iarraidh a thabhairt suas, tá sé ó cóimhiotal uathúil díobh mhonaraítear comhlachtaí carr.

2002 marcáilte scaoileadh líne nua de A8 agus bhunaigh an coincheap na forbartha breise. Na samhlacha nua atá feistithe le rogha saibhir de roghanna chun cinn, a, in éineacht leis an iontaofacht, compord agus tuairimí eisiach a dhéanamh de na ngluaisteán rang feidhmiúcháin inmhianaithe do go leor ceannaitheoirí. Gné speisialta chomh maith bhfíric go bhfuil an t-inneall nua V8 3.7 agus 4.2-lítear in éineacht le tiptronic gearshift shé-luas.

An meascán de chomhlacht lightweight alúmanam, an giarbhosca nua agus, ar ndóigh, inneall cumhachtach, thug luasghéarú láidir le haghaidh gluaisteán go hiomlán ar mhéid neamh-beag.

Anois an imní Audi thug an Audi A8 nua, 2012 eisiúint an mhargaidh.

Ón an meaisín tá innealtóirí a cruthaíodh an dathúil. Tá sé ní amháin ar an cuma ar an chomhlachta. An dinimic taobh amuigh istigh Audi a8 2012, trealamh spóirt a chomhlánú d'ordaigh ach leis an tiománaí agus a dhéanann sé an tuiscint go bhfuil sé i mbád amuigh. Salon don scriú seo caite agus ergonomically chun foirfeachta faoi stíl sonraithe dian.

Tá an carr feistithe leis an gcéanna thiomáint ceithre roth Quattro. Tá an éacht tá innealtóirí Audi blianta fada a fhios ag aon iomaitheoirí sa rang. Audi A8 i 2012, an praghas ar a bhfuil, ag brath ar an trealmhú raonta ó 4 go 6 go leith milliún Rúbal, meastar go bhfuil sé uathúil le haghaidh a gcumais tiomána. Díobh seo, ba mhaith liom buíochas a lua ar fionraí aer déanta as dyuralalyuminievogo cóimhiotail, rud atá chomh "cliste", a roghnaíonn dó féin ag an modh is fearr le haghaidh éagsúlacht na dromchlaí bóthair. An rogha seo ó Audi eisiach.

An 2012 Audi A8 Cuimsíonn na bogearraí is úire agus réitigh teicneolaíochta atá ar fáil sa lá atá inniu a ligeann an tiománaí chun dearmad a dhéanamh ar na rudaí beag agus díriú go hiomlán ar tiomána, ag dul as an pléisiúir uasta.

Faoi na cochall an áilleacht dhá V8 ollmhór, ag tabhairt amach 335 hp cumhacht glan, in ann a scaipeadh ar an carr go 250 km / h. Ar ndóigh, is é an t-uasluas teoranta go leictreonach. Dinimic scaipeadh céadta 6.3 soicind. Chomh maith leis an bhfionraí, tá Audi A8 in 2012 feistithe le córas coscánaithe nua agus córas éifeachtach córas faireacháin bhrú na mbonn uathoibríoch. Tá rigidity an chomhlachta nua Tháinig méadú de 60% i gcomparáid le a réamhtheachtaí. Tá slándáil bhreise ar fáil ag níos mó paisinéirí agus málaí aeir breise, a dearadh go sonrach a chosaint ar an ceann agus muineál. Sábháilteacht ar an carr céanna fhorlíonadh le córas «aon-dteagmháil chuimhne», a "cuimhin" Tá a úinéir i suíochán an tiománaí.