Opel Vivaro - van bhfuil sé de rún

Thosaigh Opel cuideachta a thabhairt ar aird a sliocht i 2001. Suite ar an carr mar van, sainchuspóra, sa lá atá inniu go bhfuil sé ar fáil i leaganacha éagsúla. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an Vivaro Opel mórán i bpáirt lena bhean "dheartháir" Renault Trafic. Ina theannta sin, d'fhorbair go raibh an dá carranna ar ardán teicneolaíochta amháin, agus an ghlóir, is cosúil, a bheith chomh maith a roinnt ina dhá leath.

Áitíonn an meaisín a feithiclí nideoige le toilleadh de suas le 2.8 tonna. In ainneoin a chuspóir leibhéal Opel Vivaro chompord d'fhéadfadh a thabhairt go maith odds do roinnt sedans nua-aimseartha. Ar an airde agus dearadh an ghluaisteáin. In éineacht le córas slándála láidir, míniú a thabhairt ar na fíricí an tóir ard na ngluaisteán, chomh maith le cén fáth go dtagann sé na cairteacha díolacháin.

Cúig bliana ina dhiaidh sin, an pobal dara glúin Opel Vivaro i láthair. chuma Grianghraif díreach ar an ngréasán agus irisí, agus go luath thosaigh agus olltáirgeadh. Tá an ghlúin nua a fuarthas ceannsoilse méadaithe, gríl mhodhnú agus dearadh tuairteora beagán difriúil. Tá cineál thiúnta Opel Vivaro éirigh léi. an carr nua chuma difriúil dinimiceas iontach.

Opel Vivaro thagann le doirse sleamhnáin - nó díreach ar an taobh deas nó ar an dá thaobh. Tá salon carr a bheith níos mhór agus compordach. Stylishly maisithe painéal ionstraim: gach ceann acu gan aon nótaí, a bhuíochas ar fiú i léamha solas an-geal a léamh gan fadhbanna. Lever giarbhosca bhog sé go dtí an Painéal na nIonstraimí, agus dá réir sin, is féidir sa suíochán tosaigh de ghluaisteán freastal anois ach trí. Tá an taobh istigh ina iomláine a cheapfar le haghaidh 9 duine, cé nach bhfuil siad bac a chéile gluaiseachtaí.

VivaroBet suite ar cheann de na trí inneall leaganacha gásailín nó díosal cheann de turbocharged. Ar an dara ceann is féidir a fheiceáil go bhfuil siad tréithrithe ag éifeachtacht ard agus feidhmíocht dinimiciúil maith.

Tá sé am chun triail a bhaint as an carr ag gluaiseacht. An chéad mothaithe - cosúil le rialú carr. Tá sé seo in dhá-ton "cófra" sa chúlra. Saintréithe láimhseáil den scoth agus léargas maith soláthraíonn tiomána éasca agus relaxed. Ar rian maith Opel Vivaro gabháltas bóthair muiníneach agus léiríonn móiminteam maith. An rud ach ní mór duit a fháil a úsáidtear chun - toisí an chairr.

Mar do scileanna, táirgeann an automaker na Gearmáine leagan phaisinéirí den veain, tráchtála agus tionsclaíocha. Gcéad dul síos, mar a dúirt, tá sé deartha chun 9 duine, agus fiú agus an toirt an trunk an chairr níos mó ná méadar ciúbach.

Achoimre léir an méid sin thuas, i gcrích againn: an veain cóimheas sábháilteachta an automaker na Gearmáine ar, tá feidhmiúlacht agus praghas déanta áit fiú i do nideoige. Inneall agus codanna a rinneadh sa Ghearmáin, agus ní raibh a chur faoi deara agus is féidir amhras mar gheall ar an iontaofacht a roinnt. I ndáiríre, cén fáth a meastar iad a bheith ar an patrún neamhoifigiúil sa tionscal na ngluaisteán. Míníonn Gach seo ar an bhfíric go bhfuil an Vivaro chomh coitianta inár dtír sna bhfeithiclí deighleog tráchtála.