"Mercedes S63 AMG 2" (urrann): sonraíochtaí, cur síos, athbhreithniú

"Mercedes S63 AMG" - tá sé seo le carr go bhfuil an sedan is cumhachtaí agus is dinimiciúla i measc an carr só. Leagann sé caighdeáin nua go hiomlán i réimse na dinimic, eacnamaíocht agus teicneolaíocht. Go ginearálta, is é an carr níos mó ná réasúnta. Mar sin, cad mar gheall sé ach chun a insint.

Maidir leis an dearadh

Dealramh ar ghluaisteáin sórt sin, mar "Mercedes S63 AMG" dhéanann, le tuiscint doscriosta. Breathnaíonn sé dinimiciúil, eisiach, scagtha, daor. Is é a chuma meascán rathúil de ailtireacht clasaiceach carr, línte réidh breá tiúnta agus foirmeacha sensual atá ar saintréith de mheaisíní, arna dtáirgeadh ag an imní Mercedes. Sa an íomhá seo tá speisialtóirí úsáid as gach modh chun tuairimí a nochtadh, atá dílsithe agus traidisiúnta le haghaidh AMG.

toirt tuiscint ar leith tríd is tríd gríl. Le blends sé go héifeachtach i tuairteora tosaigh, atá feistithe le aer-iontógálacha mór. Chomh maith leis sin ba chóir é a thabhairt faoi deara gaothairí aeir dubh aird snasta, a ní amháin cuma álainn, ach ar fáil freisin modúil airflow fuaraithe den scoth. Má fhéachann tú ar sé, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil siad déanta i stíl sporty.

Ábhair agus Caighdeán

saineolaithe spoiler tosaigh a rinneadh i airgead-chrome bunleagan. Tá sé go leor voluminous, ach freisin laghdaíonn go rathúil na fórsaí ardaithe. Mar thoradh air sin, tá an dearadh comhlacht taobh níos brabúsaí agus níos éifeachtaí.

Ba chóir a thabhairt faoi deara aird ar rothaí éadrom-chóimhiotail mór a rinneadh sa siopa tiúnta stíl corparáideach. Trí iad is féidir leat a fheiceáil ar an gcóras coscán, a mheastar a bheith foirfe. Chomh maith leis sin breathnú mhealladh ainmchlár V8 Biturbo, a rinneadh le haghaidh feabhsaithe, dearadh nua go hiomlán. Tá siad maisithe go han-mhaith agus go bhfuil na fenders tosaigh leid ar an bhfíric go bhfuil faoi na cochall an ghluaisteáin "Mercedes S63 AMG" Is é an t-inneall príomhthionscadal ocht-sorcóir.

Cúil Breathnaíonn an-sporty, fiú aggressively. Agus is é an carachtar béim maith i diffuser dubh le líneáil chrome airgid. Chomh maith leis sin a chomhlánú le péire de tailpipes cúpla chromed den sceithchóras. Go ginearálta, an carr i ndáiríre Breathnaíonn fiú, as a bhfuil sé dodhéanta chun breathnú ar shiúl. Dearthóirí Tá iarracht déanta Laochra, agus an toradh a fheicimid inniu.

istigh

"Mercedes S63 AMG" Is é ní amháin Breathnaíonn néal suimiúil, ach freisin lounge incredibly stylish. Tá an taobh istigh maisithe iontach. Is féidir leat a bhraitheann ar charachtar an branda Mercedes. Inside, tá gach rud saibhir, ard-chaighdeán, luxurious. Measann sé atmaisféar an-speisialta. taobh istigh mhór, is é an painéal ionstraim compordach agus is suíochán ergonomic incredibly compordach, bog a thomhas.

Saineolaithe a bheith forbartha loighic rialaithe nua go hiomlán, rinne na variant eirgeanamaíochta ceart, trealamh níos fearr. suíocháin spóirt a bheith deartha ar bhealach nua agus go bhfuil siad feistithe le go leictreonach adjustable le paraiméadair feidhm chuimhne, tacaíocht cliathánach agus, ar ndóigh, téite. An maisiú a úsáidtear leathair fíneáil chaighdeán ard. Ar ndóigh, tá gach rud taobh istigh maisithe chomh maith AMG shildikami. Agus tá sé le feiceáil ar an lámh ar cóta cabhraithe arm. Gach seo - thar a sonraí lómhara a dhéanann an taobh istigh luxurious go fírinneach. Radharc comhlántach de na sonraí sin mar clog aschur, a rinneadh i ndearadh na IWC.

feistis inmheánacha

"Mercedes S63 AMG" - carr speisialta. Agus, dá réir sin, is é an trealamh céanna. Ba chóir a insint duit níos mó faoi cad is féidir le do thoil ceannaitheoirí féideartha den sheomra taispeántais carranna. roth stiúrtha spóirt, mar shampla, spreagadh a imeall faoiseamh agus leathair bréifneach. Freisin, is féidir le duine a fheiceáil lasca paddle, déanta as alúmanam.

Bratach fiú aird agus TFT-taispeáint le réiteach den scoth, a rialú ar féidir leo a fhoghlaim aon fhaisnéis, ós rud é an teocht ola inneall agus dar críoch na socruithe fionraí. Ag barr, dála an scéil, taispeánann an tarchur, a bhfuil an tiománaí molta. Agus ag bun - an ceann a cuirtear ar chumas faoi láthair. Luasmhéadar, tachometer agus dials eile a dhéantar sa stiúideo tiúnadh stíl corparáideach - íomhá agus saigheada dearga agus airgid go soiléir go bhfuil litreacha aitheanta cruthúnas sin.

roghanna

Go deimhin, gach ceann de na thuas - tá sé ach cuid bheag de cad is féidir boast "Mercedes S63 AMG" (coupe). Go deimhin, tá an trealamh i bhfad níos suntasaí. Rubair do tairseacha, mataí urláir, pedals rásaíocht (ábhar - brushed cruach dhosmálta), soilse inmheánacha, rialú leibhéal tuirse rogha córas ghluaisteánaí anticollision, ilmheán, 10 callairí cumhachtach, obair péint, feidhm sábháilteachta coisctheach, an brú soláthair comharthaí caillteanas bonn soilse i gceannas ... agus go léir - an trealamh caighdeánach! Go deimhin tá an liosta urramú. Sa charr, mar "Mercedes-Benz S63 AMG", tá gach rud atá uait. Déanfar formhuirear a mholadh agus gnéithe eile éagsúla, chomh maith le trealamh.

thairiscint ar leith

Is féidir "Mercedes S63 AMG Coupe" agus a bheith feistithe le gnéithe go leor. Tá siad ró-fiú a lua. Mar shampla, cuireann an teach tiúnadh ábhar pacáiste lasmuigh, cosúil le snáithín carbóin (aontaí trádála, dála an scéil, freisin), an córas coscánaithe le ilchodach-ceirmeach dioscaí, clúdach inneall carbóin-snáithín, calipers coscáin dearg, pacáiste AIR-COMHARDAITHE, gnó córas 3D fuaimiúla -phone, "só" suíocháin le feidhm massage, táblaí fillte, córas rialaithe Chliste agus mar sin de. d. Bhuel, is féidir leat a fheiceáil, a thairiscint Mercedes nach bhfuil sraith iomlán bocht. Cé mhéad atá "Mercedes S63 AMG" i "éide" go hiontach den sórt sin, cuid acu fiú scary a shamhlú. Má tá an leagan rialta, scaoileadh i 2013, is é an costas anois thart ar deich milliún Rúbal, beidh sé seo costas thart ar 15 milliún go díreach. Tá costas ar leith deacair a ghlaoch, toisc go mbraitheann sé ar fad ar cad iad na gnéithe a bheidh ag iarraidh a fheiceáil i do charr do cheannaitheoirí ionchasacha. Ach is féidir linn a rá go sábháilte rud amháin - beidh den sórt sin meaisín a bheith costasach.

saintréithe teicniúla

Is é seo an chuid is tábhachtaí de na díospóireachtaí. Tá sé loighciúil chun glacadh leis go bhfuil an "Mercedes-Benz S63 AMG", an praghas arb ionann na milliúin Rúbal bheidh, a bheith ag bualadh a gcuid feidhmíochta. Agus tá sé seo fíor.

Na forbróirí a bhainistiú chun laghdú ar an meáchan ar an meaisín céad cileagram - figiúr suntasach. Ar an mbealach seo fheabhsú go mór ar fheidhmíocht dinimiciúil. Tá sé éasca a ceallraí litiam-ian chomh maith agus suiteáladh córas meáchain coscáin uasmhéadú. Agus is é an chuid is mó de chuid an chomhlachta déanta as alúmanam. Nideoige cinneadh a dhéanamh ar an snáithín carbóin. Gach seo meáchan a shábháil maith. Tá sé aon Wonder go bhfuil an meaisín suas go dtí na céadta scaipthe ar feadh ceithre soicind. Uasmhéid atá go leictreonach méideanna teoranta, mar atá in áiteanna, 250 km / h.

stór 5.5-lítear ghléasra cumhachta cúpla-turbo insteallta dírigh, dé bloc cairéal alúmanam turbo, córas 4-comhla an coigeartú chéim dáilte gáis ola innill aer-leacht-aer-cooled, chuisnithe agus tarchur sreabhán. Plus, tá córas rialaithe gineadóir agus feidhm dá leithéid úsáideach mar ECO Tosaigh / Stop.

S63 agus S65 réir BRABUS

Ar ndóigh, ag labhairt mar gheall ar an S63, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil leis an inneall déanta den sórt sin a siopa tiúnta mar BRABUS. Saineolaithe Tá méadú tagtha ar líon na n a inneall go 5.9 lítear ó 5.5. Tá cumhacht de 850 horsepower, a bhfuil i ndáiríre go hiontach. An luas uasta - 350 km / h agus 100 km / h go sroicheann sé 3.5 soicind (!). Táscairí níos suntasaí ná sin de AMG. Ach tá anseo ceist blas. Tá cuid cosúil leis an chompord clasaiceach AMG, agus daoine eile - ionsaitheach, le "matáin" feisteáin comhlacht agus a saintréithe fiáin BRABUS. Dála an scéil, nach bhfuil chomh fada ó shin, i mí Lúnasa 2015, an chéad taibhiú na n-ítimí eile nua - S65 AMG bhfuil inneall shé-lítear. Is é an costas 14.8 milliún Rúbal. Cúig mhilliún níos mó ná an leagan bunúsach an S63.

7AKPP SPEEDSHIFT MCT

Tarchur - gné thábhachtach eile. Mar sin, tá an carr "Mercedes S63 AMG 4Matic" feistithe le spóirt 7-luas tarchurtha le trí mhodhanna. An Chéad - Leis an geilleagar rialaithe. Dara - S, is é sin spóirt. A trian - M, rud a léiríonn aistriú láimhe. Mar gheall ar an modh, is féidir leat a chumrú tarchur uathoibríoch ar a son féin. Nuair a roghnaíonn duine mhodh C, an córas CCF go huathoibríoch "Eco Start / Stop", a casadh as an inneall a bheith ag obair ag an am nuair a bhíonn an meaisín díomhaoin.

Agus sa mhód, is é an tiománaí in ann a bhraitheann cé chomh bog Tá giarbhosca uathoibríoch. Níl aistriú Gear bhraith ar chor ar bith.

a sholáthraíonn modhanna S agus M traiseoladh tapa, brisk, mar a déarfá, ach an fheidhm "Eco Start / Stop" sa chás seo nach bhfuil ag obair, shuts sé amach. Tá aistriú Gear i gcrích go han éifeachtach agus go ciúin, fiú ag ualach iomlán. A gearr agus gach a bhuíochas le adhainte dhíchumasú sainithe go díreach agus instealladh ag ualach iomlán.

sábháilteacht

Tá an chuideachta Mercedes i gcónaí clú ar an bhfíric go bhfuil a tháirgtear go hálainn, iontaofa, teicneolaíochta chun cinn agus, níos tábhachtaí, gluaisteáin sábháilte. Agus nach bhfuil "Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic" eisceacht. Seo branda carr caighdeáin nua sábháilteachta. Agus tá sé á thástáil i thiomáineann tástála iomadúla. Osclaíonn An dá chóras sábháilteachta gníomhacha agus éighníomhacha suas réimse spéiseanna nua tiomána.

Is "Mercedes S63 AMG", na saintréithe atá i ndáiríre go hiontach, sampla eloquent ar an meaisín sa agus a dhéanann sábháilteacht leis an chompord agus coziness. Sa tsamhail seo, ar a dtugtar an coincheap "gluaiseacht intleachtúil." rinneadh Nua, córas feabhsaithe an carr a lán níos sábháilte (le tiománaí araon agus paisinéirí a bhfuil coisithe) agus compordach. Tá samhail PLUS feistithe le pacáiste de chórais tacaíochta agus ar an gcóras fís oíche, ar a dtugtar an View Oíche Cúnamh Plus.

Cad tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios

Mar fhocal scoir ba mhaith liom buíochas a rá cúpla focal mar gheall ar na pointí eile a bhaineann leis an bhfeithicil. Mar shampla, an córas coscán. Soláthraíonn sé an giorra fad coscánaithe agus moilliú momentary. Ní haon ionadh é, toisc go bhfuil an meaisín rangaithe mar an-dinimiciúil.

Tá an carr saintréithe láimhseáil mór. Aon poill, dromchla bóthair míchothrom, súnn sé go hiomlán, le casadh copes go héasca, freagraíonn go tuisceanach leis an ghluaiseacht slightest an tiománaí roth. Goes rialú breá gan fadhbanna - tugann sé seo an meaisín fear delight fíor a bhí t-ádh go leor chun féin é.

dinimic Néal agus luasghéarú tapa Soláthraíonn ceithre roth chóras spóirt tiomáint go Dáileann chasmhóiminte mar is gá.

Ar deireadh, an ceallraí litiam-ian, a bhí luaite thuas cheana féin. Labhraíonn sé cadhnraí tosaithe ionad idéalach agus tacaíocht. Snaidhmthe an dá feidhmeanna féin, tá sé anois níos lú. Meáchan laghdú de 20 cileagram! Agus, S 63 AMG - an chéad domhan gluaisteáin a mhonaraítear i sraith, i mbun an phróisis a chruthú a bhfuil Baineadh úsáid as ceallraí-réiteach.

Go ginearálta, "an AMG Mercedes an S63" (Coupe) - Is é an carr iontach seo. Agus is cruthúnas soiléir sin go léir go bhfuil a dúirt mar gheall air thuas, chomh maith le hathbhreithnithe rave ó na daoine t-ádh atá compordach leis na húinéirí na samhlacha Mercedes-Benz cheana.