"Daewoo Nexia" Ní bheidh tús: cúiseanna, a dheisiú

Is dócha gach úinéir gluaisteán, is cuma cad a charr a fhios, an mothú frustrachas helpless i gcás nuair a theipeann ar an meaisín a thosú. Leis an mothú ar an eolas agus na n-úinéirí na ngluaisteán "Daewoo Nexia". Ná tús a chur suas an t-inneall - tá sé seo le téama an eolas do meaisíní den sórt sin. beimid analyze an príomhchúiseanna leis na teipeanna agus a gcuid réiteach.

Cheannach carranna den sórt sin, an t-úinéir sa todhchaí ní mór a thuiscint go soiléir - tá carr buiséad agus níos mó. Chomh luath agus ar an teilifís a bhí Tá feachtas fógraíochta cumhachtach samhlacha dorestaylingovoy - "Is maith liom an Uzbeks, infest siad an geimhreadh go maith." Go gairid, bhí an abairt cáiliúil agus go tapa chuaigh go dtí na daoine. Agus mar a casadh sé amach, tá fírinne sa. Má "Daewoo Nexia" nach bhfuil tús i ndiaidh páirceáil sa fuar, ansin beidh rud éigin a tharlóidh do cinnte. Fadhbanna ag rith sa fuar sa charr ar bith. Ach tá caveat beag.

"Daewoo Nexia"

Is é an sinsear an carr "Opel Kadett E", bailíodh sa Ghearmáin 1984-1991. An chéad gluaisteáin a rinneadh fiú faoin gceadúnas "Opel", chuaigh amach an líne tionól i 1986. "Nexia" Díoladh i gCeanada agus sna Stáit Aontaithe faoin ainm branda Cileo. I dtíortha eile, samhail agus táimid ag a fhios conas a cheannach Daewoo Racer. Tógadh an bonn "kadetovsky" inneall. Mar sin féin, athdhearadh é agus nua-aimseartha. Tá an mótair iontaofacht ard.

Timer agus "Daewoo Nexia"

Is féidir le líon mór na n-úinéirí dorestaylingovoy samhlacha dúshlán go héasca ar an avtougonschika tuairim ó fhógraíocht go bhfuil na fadhbanna éagsúla a bhaineann le seoladh sa fuar - nach bhfuil sé iontas. Ach "Daewoo Nexia" Ní bheidh tús, ní hamháin sa fuar. Uaireanta, díreach mar atá tobann, gan a dhiúltóidh cúis mhaith a fhoirceannadh go tobann suas le príomh. Sa chás seo, má tá an fheithicil bhrú, tosaíonn an t-inneall suas agus oibríonn go héasca leis an cruinneas na faire na hEilvéise.

Seo cad mótair eolas go díreach na n-úinéirí locht sa chóras adhainte. I gcás "Nexia" an diagnóis deimhnithe freisin - tá fadhbanna leis an príomh-adhainte mar lasc ama, agus má tá an damáiste a dhiagnóiseadh níos cruinne, an corna ionduchtúcháin dáileoir adhainte.

Le himeacht ama, is féidir an mion crumble isteach sa deannach literally. Monaróir ag smaoineamh ar conas fhadhb seo a réiteach, agus a fháil ar bhealach amach. An chuideachta ó bhonn réidh leis an gcóras adhainte leis an lasc ama. Meicnic insint dúinn go bhfuil i 2007 mótair polutoralitrovye uasghrádú - caighdeánaithe chuig an t-inneall ó "Lanos" carr buiséid a bhaineann leo. Seachas na hathruithe dearadh bunúsach, tá an nuachóiriú gceannas ar an bhfíric go bhfuil i innill dócháin tramblera imithe. Ina áit sin, suiteáilte sé modúl leictreonach, atá freagrach as an adhainte.

cúiseanna tipiciúil

Starter casadh ach ní thosú "Daewoo Nexia"? Tarlaíonn sé seo go minic go leor. Ina theannta sin, tá an staid os coinne - nach bhfuil an mótair tosaithe twist. Cad a leanas as bhfuil sé seo níos measa, tá sé deacair a fháil fiú do thiománaithe taithí acu. Má tá tú ag an fhadhb seo, ní mór duit a sheiceáil na gnéithe is dócha an ghluaisteáin d'fhéadfadh a spreagadh an fhadhb seo. Is féidir leat é seo a ar a gcuid féin.

Má tá fadhb leis an tosaithe, seiceáil ar dtús a fheiceáil má tá splanc. Is é an scagaire ag ansin chun an ceallraí agus oibriú na gcríochfort. Ní bheadh sé gortaithe a bhí tástáil fós ar an throttle. Chun an mótar a thosú, ní mór duit ceithre ghné: an láthair Spark, an comhbhrú aeir agus breosla. Má "Daewoo Nexia" Ní bheidh tús, ar an gcéad breathnú ar na coinnle.

Cén fáth nach bhfuil splanc?

Tá go leor cúiseanna cén fáth go bhfuil aon Spark ar an ICE. Mar shampla, d'fhéadfadh sé fadhbanna sa iúl modúl adhainte, tramblera samhlacha corna dorestaylingovoy na miondealuithe locht sa suíomh braiteoir an crankshaft nó camshaft braiteoir seasamh. Tástáil an eilimint a léamh is féidir a bheith ina lámha féin, má tá rochtain éasca orthu. Saineolaithe a mholadh a úsáid scanóir diagnóiseacha - dhéanaí "Nexia" feistithe leis an ECU, is féidir a chur in iúl don úinéir mar gheall ar an earráid.

Next, seiceáil an bloc vacuum agus rásanna sealaíochta. Mar sin, feicimid go bhfuil an Spark as láthair nach bhfuil ar an gcúis. An rogha is coitianta - an teip ar an plugs Spark nó sreanga ardvoltais. Is fadhb coitianta gur féidir a réiteach go héasca. Ach má tá an sreang Spark agus ag feidhmiú go hiomlán, seiceáil an corn agus an modúl adhainte na hoibríochta.

Is féidir leis an chéad a diagnóisíodh le unplugging sé as an sreang. Ansin tá duine éigin chun dul ar an eochair sa adhainte. Is é an méid seo a leanas a thabhairt faoi deara cibé an bhfuil an t-sruth leictreach leis an corn oiriúnach. Má tá sé, ansin ní mór an corn a chur in ionad.

aer scagaire

Más rud é nach mbeidh "Daewoo Nexia" tús, an casadh tosaithe, ansin seiceáil an scagaire aer. Ionas gur féidir leis an t-inneall a reáchtáil go maith, ní mór é méid áirithe ocsaigine. Má tá an scagaire aer clogged, féadfaidh ansin an sreabhadh ghnáth-ocsaigin bac. eilimint acmhainní - 10 míle ciliméadar. Ag an am céanna, tá sé molta a sheiceáil leis an níos glaine agus na aer-iontógálacha agus dhuchtanna. Is féidir iad a clogged bhruscar agus duilleoga.

córas breosla

Má tá an Spark ann, tá an t-aer ar fáil i gcainníochtaí leor, agus ní bheidh san am céanna tús an carr "Daewoo Nexia", nach curse an monaróir. córas breosla B'fhéidir go simplí lochtach. Fiú amháin a fhios úinéirí gluaisteán inexperienced nach mbeidh an t-inneall ar siúl gan breosla.

Ní bheidh I gcás fadhbanna leis an gcóras breosla an ghluaisteáin thosú. Tá roinnt úinéirí gluaisteán ag tástáil oibriú an chórais ag baint úsáide as steallaire. Tá sé lán le gásailín, agus ansin bhí ghann an meascán isteach sa throttle. Next, dul ar an eochair sa adhainte.

Cén fáth nach bhfuil breosla ar fáil don t-inneall?

Mura ndéanfaidh an t-inneall a fháil ar an méid is gá d'mheascán breosla, ansin tá sé riachtanach a dhiagnóiseadh an caidéil breosla agus an rialtóir brú. Más rud é nach bhfuil "Daewoo Nexia" tús, d'fhéadfadh na cúiseanna a bheith sceitheadh breosla, clogged scagaire breosla agus soic. Ach níos minice go bhfuil sé caidéil báite. Thíos táimid ar conas chun é a sheiceáil.

Seiceáil an caidéal

Seiceáil an féidir leis an caidéil a bheith ceart go leor le do lámha féin - tá sé éasca. Is é an chéad chéim chun a chinneadh an áit ina bhfuil sé suiteáilte sa charr (ar an taobh clé faoin tolg paisinéirí). Nuair a rochtain Is gné, is féidir leat dul go dtí an diagnóis. An bhfuil gá aon duine ar an bhfoireann cúpla soicind, cas ar an adhainte. Nuair a thosaíonn an tosaithe a oibriú, beidh tú ag éisteacht leis an fuaim oibriú caidéil breosla. Deir sé go bhfuil sé ag obair i gceart. Mura bhfuil aon fhuaim, ansin ar caidéil báite ní thagann cothaithe. Ceachtar gur mhainnigh sé agus éilíonn athsholáthar.

Tarlaíonn sé sin go bhfuil na caidéil ag feidhmiú, "Daewoo Nexia" Ní bheidh tús, oibríonn an tosaithe de ghnáth. Ansin, tá sé riachtanach chun a chinntiú go dtagann an voltas ar an eilimint báite. Déantar é seo ag baint úsáide as multimeter. Is í an eochair adhainte rothlú agus é a shealbhú sa phost "AR" ar feadh trí soicind. Más rud é shreabhann sruth, beidh an méadar a thaispeáint dó. Ansin seiceáil an eilimint friotaíochta. Chun seo a, an méadar ceangailte leis an críochfoirt an chumhacht caidéil a dhéanamh. Ba cheart é seo a dhéanamh gá, más rud é ag an am a thosú an t-inneall nach bhfuil léiriú inchloiste na meicníochta. Na tomhais a chur i gcomparáid le sonraí a foilsíodh. Má tá na figiúirí an-difriúil, is dócha an caidéal gásailín dóite.

Mura ndéanfaidh an tosaithe cas

I bhformhór na gcásanna, léiríonn sé symptom ceallraí a urscaoileadh. Agus má tá an ceallraí a athrú go dtí nua cúpla mí ó shin, seiceáil go bhfuil sé fós fiú é. Is féidir le Diagnóis a sheiceáil le multimeter. Fós a bheith amiss a chinntiú go bhfuil na sreanga ardvoltais atá ceart go leor, agus nach bhfuil na críochfoirt a oirfeadh do creimeadh. Next, ní mór duit a mheas an teip ar an Relay tosaithe. Tá sé suite san aonad rialaithe an ghluaisteáin. Nuair a bheidh ag tosú an bhfuil an mhír adhainte a cliceáil. Is féidir leat seiceáil ansin an tosaithe féin. An chéad smeach go leor leis an gcomhlacht le rud éigin, breith a thabhairt ansin an t-inneall agus éisteacht. Más rud é le linn oibriú, a dhéanann an gléas torann, ansin ba chóir é a chur in ionad.

Tosaíonn Inneall agus stallaí

Má "Daewoo Nexia" thosaíonn agus stallaí, d'fhéadfadh go mbeadh cúis i bhfad níos mó. Is é an locht ar an bac dúisithe. Gan eisiata clogging comhlaí réchasta. Is féidir go refueled an carr gásailín olc, agus an t-inneall flooded le ola íseal-chaighdeán.

Mar fhocal scoir

Mar sin, is féidir leat a fheiceáil, na fadhbanna leis an luchtóg carr Úisbéicis-Cóiréis. Ba chóir a chur san áireamh go bhfuil an meaisín tionól Úisbéicis feistithe le sreangú faoi bhun caighdeáin. Agus tá fadhbanna amach as an gorm a n-úinéirí. Ach nuair a mheasann tú ar an praghas ar na meaisíní, is féidir go léir na nuances gar do chuid súl. Carranna a dheisiú go héasca sa gharáiste lena lámha.