MBonn domhanleithead Michelin tras - tréchur unmatched agus compord

boinn Samhraidh MICHELIN tras domhanleithead deartha do na crossovers úinéirí gur fearr a thástáil na cumais a gcuid feithiclí, ní hamháin ar rian árasán, ach freisin ar na bóithre impassable, ach nach mian chompord a íobairt taobh thiar den roth. Tá an tsamhail ar fáil i níos mó ná 20 mhéideanna, rud a chiallaíonn sé i bhfad níos éasca a roghnú na boinn ar dheis ar beagnach aon SUV, crossover nua-aimseartha nó trucail.

Nuair a chruthú seo bonn an monaróir na Fraince a rinneadh gach iarracht a bhogadh amach as an mbóthar le dromchla crua réidh a bhí díreach chomh compordach agus is iad. Le torthaí den scoth sa réimse seo a bhaint amach Tá cead dearadh tread uathúil le patrún neamhshiméadrach agus treo. Tread dearadh tras domhanleithead Michelin dtugtar Mud Catcher.

Is é an ghné is mó idirdhealú a dhearadh an líon mór na n imill atá déanta ag iolrachas na bloic tread ghearradh. ag tarraingt níos mó Samhlacha gheimhridh gné dhílis den sórt sin - tá feabhas sé go mór greamaitheacht le cineálacha éagsúla dromchlaí bóthair. A bloic tread il méadaithe ar fheidhmíocht coscánaithe faoi dromchlaí sleamhain cosúil le féar fliuch.

Mar a luadh cheana, na boinn Michelin bhfuil tréithe ní amháin le haghaidh a n-maneuverability den scoth, ach leibhéal ard chompord ar bhóithre dhromchla an-deacair. meascán rubair leaisteacha ar a dtugtar Tír-raon-Proof, a úsáidtear le haghaidh táirgeadh rubair do threalamh tógála trom, agus cúramach cruthanna agus méideanna na mbloc tread roghnaithe curtha ar fáil leis na boinn saintréithe domhanleithead Michelin tras.

An méid ollmhór na bealaí draenála a cheadú go bhfuil an thrácht an bhoinn éasca chun fáil réidh le clocha, cré, gairbhéal agus nithe eile, stuffed agus iad ag tiomáint ar an mbóthar - tá sé seo méadú suntasach patency. Ina theannta sin, mar gheall ar an comhdhéanamh rubair domhanleithead Michelin patrún tras uathúil tá friotaíocht an-ard a abrasion, punctures, nuair a gearradh agus fachtóirí ionsaitheach eile.

I gcás an creators domhanleithead boinn Michelin bheith aiseolas agus iarratais carr úinéirí tras Bhí ról suntasach, mar gheall ar chabhraigh siad a dhéanamh ar an monaróir táirgí a úsáideann céad faoin gcéad rath. Ceann de na réitigh theicniúla suimiúla tar éis éirí, mar shampla, an úsáid a bhaint as dhá chineál éagsúla de sipes i ndearadh tread an bhoinn - S-chruthach, agus díreach.

S-chruthach Sipe chur ar fáil greim breise le sciath fliuch agus sleamhain. Cruthaíonn siad faobhar géar go leor a penetrate an scannán uisce ar dhromchla an bhóthair agus go daingean cling go aon neamhrialtachtaí. Ballaí shocrú Ina theannta sin, S-chruthach méadaíonn an iontaofacht na lamellas trí mhéadú dá bhrí sin rigidity an bhloic tread, controllability rud a feabhsaithe go mór ar bhóithre tirim.

tá lamellas Díreach fhad méadaithe agus iad eagraithe ar dhromchla na bloic tread. Soláthraíonn siad tarraingt go maith agus iad ag tiomáint i gcoinníollacha rain. tá shaighid Dhíreach an prionsabal chéanna chaingne ar an dromchla fliuch, mar cuimleoirí windshield traidisiúnta ngluaisteán, cuimleoirí windshield.