Léirmheasanna ar na n-úinéirí, "Volvo XC90" (Volvo XC90), sonraíochtaí tástála tiomána

Volvo XC90 - an príomhthionscadal préimhe de chuid na cuideachta sa tSualainnis. Cuireadh an crossover chonaic an chéad ais i 2002 ag an Seó Auto in Detroit. Tá an tsamhail "Volvo" go leor saibhir agus stair spéisiúil. I rith 13 bliain ar an saol imithe tríd crossover 4 restyling agus a nuashonrú. Bhí sé ach amháin i 2015 fanacht XC90 don dara glúin. Le linn an ama seo tá an carr cruthaithe é féin ar an taobh dearfach: iontaofacht ard, a thógáil ar chaighdeán, feidhmíocht tiomána agus leibhéal préimhe de thacair iomlána le (ag caint faoi n-úinéirí athbhreithnithe "Volvo XC90").

Restyling den chéad ghlúin

An chéad Athruithe múnla i 2006, agus i dteagmháil léi siad ach an cuma ar an carr. "Volvo" athraigh an tuairteora, tosaigh agus soilse cúil agus páirteanna cosmaideacha eile. nuashonrú ina dhiaidh sin leis an múnla nach bhfuil difear a dhéanamh freisin ar an chuid theicniúil. Ó thaobh na n-inneall ar fud na XC90 saolré ar fad a bhí ar fad cobhsaí.

an dara glúin

Ach am a rith, agus crossover-marthanóir leor as dáta an lae inniu margadh ngluaisteán. I dtimpeallacht an-iomaíoch, mar a bhforáiltear a go léir na cuideachtaí móra crossovers phréimh do chustaiméirí, an "Volvo" raibh an dara rogha. Cuireadh solas an dara glúin in 2014 ag seó uathoibríoch mhór. Cén chaoi a raibh an XC90 Volvo nua, agus an bhfuil carr nua a dhéanamh arís ar an rath a bhí ar a réamhtheachtaí, nó ar a laghad a fháil níos gaire dó? An t-alt phlé go mion na buntáistí agus na míbhuntáistí an tsamhail nua Tá achoimre athbhreithnithe iomadúla na n-úinéirí, "Volvo XC90", agus cur síos ar an taithí a thiomáint tástála.

Cad tá athrú?

Lucht leanúna an branda "Volvo" fhan - go luath i 2015 ar an chéad shamhail an XC90 dara glúin a tháinig as an líne tionól. Is é an carr nua an chéad uair i stair na cuideachta, a bhí le chéile go hiomlán sa tSualainn. Rinne na creators an crossover ó thús, ní breathnú siar go dtí an tsamhail roimhe sin. d'infheistigh an XC90 níos mó airgid ná an chuid eile den réimse "Volvo".

Tríd an gcur chuige, throws an chuideachta ar deireadh amach lipéad "meaisíní do nerds agus pinsinéirí." An crossover nua an chuid is mó chun cinn teicneolaíoch, éifeachtach agus go hiontach gluaisteáin "Volvo".

Innealtóirí agus dearthóirí a bhainistiú a chur le chéile na gnéithe aitheanta de na chéad ghlúin legendary na teicneolaíochta nua-aimseartha agus an chuma, agus sa trealamh teicniúil.

Taobh amuigh den XC90 nua

Ba é an dara glúin le beagán níos mó. Go bunúsach, ba é seo mar gheall ar síneadh ar an bhoinéid agus an comhlacht línte cothrománacha a lengthen amhairc an carr. Móra agus go mear - ar shlí nach féidir é a dtugtar. Le linn an chéad scrúdú is cosúil dearadh turgnamhach, ach a fháil a úsáidtear chun go tapa. An creators iarracht a fhágáil ar an tsamhail aitheantas sa chúl: na soilse céanna, shocraigh go hingearach ar feadh an fhuinneog ar chúl. Beagán modhnaithe lid tosaithe, a "ceirteacha tarraingthe suas" soilse ar an taobh.

Tosaigh nua XC90 Volvo - carr go hiomlán difriúil, a tógadh gan breathnú siar ar an traidisiún an bhranda. Chomh luath agus is léir gur tar éis an múnla seo, restyled ag fanacht le gach duine eile. creators cheannsolas dtugtar "casúr de Thor". Is dócha, beidh soilse carr i rith an lae sin chun bheith go luath ar an marc sliseanna fad. Traidisiúnta gríl atá chromed go hiomlán feathal ar an branda, mar i gcónaí ar an láthair. Tuairteora maisithe chomh maith cuireann chrome galánta atá "ar an tonnfhad céanna" leicneáin patterned. Gach na sonraí beag a chruthú íomhá comhtháite agus iomlán ar an ghlúin nua. I ndiaidh dearadh úr admiration é an t-am le breathnú taobh istigh den crossover.

Interior XC90

Ní bheidh an líonadh istigh céim taobh thiar den seachtrach. Is féidir leis an dearadh agus cáilíocht ar an taobh istigh a dtugtar luxurious. I gcodarsnacht leis an dearadh comhlacht brash agus impetuous, tá gach rud i bhfad níos srianta i gcábán. Ach ní hionann sin cosc, ach cruthaíonn áit a flavor féin.

Ba chóir duit tosú leis an doras dúnta. Nuair a fhaigheann tú taobh istigh agus Slam an doras, nach Scaoill. An Chéad is cosúil go bhfuil tú i bhfolús - chomh maith agus cheap-amach insliú coinsiasach. Tar éis thiteann go gaze ar an bpainéal tosaigh. Tá an taobh istigh maisithe go simplí, gan cluttering na cnaipí agus rialuithe. Leathair fíor i díséad le adhmaid - an leagan clasaiceach den Baile Átha Troim, ach do na samhlacha níos costasaí ar fáil ag an láthair criostail. Beagnach an ionad console ar fad cuirfear ar láimh na scáileán tadhaill mór, rud a laghdódh líon na cnaipí - atá ar an bpainéal ach 8. Is féidir go mbeidh ar athmhachnamh ar loingseoireacht agus rialaithe córais simpliúcháin a mhealladh custaiméirí nua a deterred cheana castacht nach bhfuil gá i bhforbairt na sliseanna "Volvo" . Anois is féidir leis an tasc seo a láimhseáil fiú leanbh. Cé go bhfuil tú ag cur air ar scoil sa suíochán tosaigh, beidh sé ag am chun máistreacht effortlessly bhainistiú na córais tacaíochta agus ilmheán.

Mar is amhlaidh le haon crossover préimhe, ina bhfuil trí shraith na suíochán. An láthair an oiread sin suíochán - tréith in áit tábhachtach. "Volvo XC90" Is oiriúnach do áitritheoirí idir óg agus gníomhach an cathair, chomh maith le teaghlaigh mhóra a bheidh ag dul go dtí an fharraige nó dul ar an carr.

Tá gach suíochán cothrom compordach agus tá tacaíocht cliathánach sin. Ba chóir an mhír a thabhairt faoi deara go leithleach, mar atá go bhfuil monaróirí go leor ag díriú go léir an aird ar na suíocháin tosaigh compord, hiomlán gan trácht ar na paisinéirí ar chúl, agus fiú níos mó ná sin - ar an tríú sraith na suíochán.

líonadh teicniúil

Má tá tú ag brath ar na hathbhreithnithe iomadúla na n-úinéirí, "Volvo XC90" - is é an t-ardteicneolaíochta agus meaisín Chliste. Mar gheall ar a oibriú simplí deacair a chreidiúint ann. Uaireanta, is cosúil go bhfuil an carr in ann é féin a thiomáint chuig an gceann scríbe. Fheidhmíonn Tá líon mór de na córais cúnta a lán oibre. XC90 monatóireacht breá an mbóthar, warns na contúirtí, inhibits thar coisithe. Cé gur distracted an t-úinéir ag an nascleanúint, "Volvo" leanúint go cúramach na marcanna bóthair agus ní bheidh an fheithicil dul astray.

Tá 4 modhanna tiomána XC90: compord, éifeachtach ó thaobh costais, dinimiciúil agus easbhóthair. Ón an t-ainm gach ceann dá chuspóir thiocfaidh chun bheith soiléir. Amháin gá a rá ach rud amháin - is copes gach modh lena chúram 100%. Fiú amháin Lasmuigh den bhóthar.

Raon na n-inneall

"Volvo XC90" feidhmíonn sé ach amháin i mhalairt le 2-lítear díosail turbocharged nó inneall peitril. An chumhacht a laghad is féidir - 190 horsepower, sroicheann an t-uasmhéid 320. Gach leaganacha atá feistithe le tarchur 8-luas uathoibríoch. ann Feithiclí sa lán-thiomáint agus embodiment aghaidh-thiomáint.

sraith iomlán

Seo a chinn an creators carr duine le do thoil ag an am céanna. Tá éagsúlacht de roghanna a chur ar fáil ar an nua "Volvo XC90": Is é an praghas ar an chuid is mó "lag" 3270000 Rúbal, agus beidh do na is daoire a íoc beagnach 5 mhilliún. Ach éiríonn fiú an costas a príomhthionscadal mór sócmhainn "Volvo" - an praghas na n-iomaitheoirí, cosúil le Q7, M-Rang, an X5, i bhfad níos airde. Níos mó ná an costas tosaigh Q7 praghsanna XC90 ag an oiread agus 600 míle.

-úinéirí Léirmheasanna 'Volvo XC90'

Má anailís a dhéanamh againn ar fad na hathbhreithnithe ar na n-úinéirí an ghlúin nua de crossover ar an Idirlíon, tá roinnt príomh tréithe dearfacha a bhfuil daoine grá an carr. Áirítear orthu sin: iontaofacht ard, stuffing theicniúil nua-aimseartha, inathraitheacht iompair ar an mbóthar, dearadh úr. An dara glúin thosaigh chun breathnú i bhfad níos sportier agus níos fásta suas - nach bhfuil sé cosúil leis an chéad XC90 le cuma dea-natured agus socair. I gach mion ar an bhraitheann carr só, ach ag an am céanna, réasúntacht agus praiticiúlacht. An XC90 nua - an-"duine fásta" gluaisteán.

Is féidir leis an athbhreithnithe diúltach na n-úinéirí a chur i leith a dheisiú. "Volvo XC90" - nach bhfuil an meaisín is saoire i dtéarmaí na seirbhíse. In ainneoin a chostas íseal i lena iomaitheoirí, tá an praghas na páirteanna breise agus seirbhís an dara ceann BMW, nó Mercedes.

toradh

Tá an carmaker na Sualainne thar gach ionchas agus rinne de léim ar aghaidh. An dara glúin Volvo XC90 tháinig sverhudachnym. Éiríonn an crossover nua a príomhthionscadal fíor, agus cad ba chóir a bheith an ceann deireanach. Tá an tsamhail in ann a mhealladh custaiméirí nua agus ardú-cháil an branda i súile an nglúin óg.