"Lada Roadster": Gnéithe agus athbhreithnithe

Rúisis monaróir AvtoVAZ - nach bhfuil ach "Deontais", "Kalina", agus samhlacha táirgthe "West" eile. Sa líne tá roinnt carranna go bhfuil a fhios daoine beag, toisc nach raibh siad ag dul go dtí an tsraith. In ainneoin an bhfíric nach bhfuil siad ag a bhailiú ar an iompair, agus ná a dhíol i gcaipiteal seomraí taispeántais, na feithiclí is eol do lucht leanúna na ngluaisteán - tá sé ach nach bhfuil a táirge maise. Ar cheann de na meaisíní atá fiú a lua. Seo "Lada Roadster" (Beidh grianghraf a chur i láthair níos déanaí san Airteagal seo), a cruthaíodh i Togliatti, agus "Crimea", arna fhorbairt ag mic léinn na MSTU. Bauman.

An coincheap seo bhainistithe baile aird ar leith a dhíriú ar na Mótar Taispeáin MIMS 2000 sa phríomhchathair. Bhí an carr cheapadh agus a thógáil faoi stiúir dearthóir Sergei oiriúnach. Tá an tsamhail an sampla ina gcónaí ar an taithí atá riachtanach i ndearadh charr. Cuireadh an tsamhail d'oibrigh amach, ní hamháin na smaointe dearaidh daring agus réitigh, ach freisin a úsáidtear an teicneolaíocht na fréamhshamhlacha monaraíochta an roisín poileistir. Níl an modh seo oiriúnach le haghaidh táirgeadh maise, ach tháirgtear i sraitheanna beaga oireann go maith. Dála an scéil, "Lada Roadster" tá sé bunaithe ar an "Kalina", ach níl a fhios ag gach duine amháin. Ansin, bhí sé ach tuar dóchais inti "Kalina". Obair ar an carr coincheap a thosaigh sa bhliain 2000.

Ó stair na roadster baile

An obair ar an dearadh ar an carr coincheap iomlán de chúig daoine a bhí fostaithe - atá ag teastáil, Sergei, a bhí ina dearthóir príomhfheidhmeannach agus ceann an tionscadail, an dearthóir Mikhail Ponomarev agus triúr oibrithe. Fórsaí den fhoireann bheag ach seacht mí, beagnach ó cuireadh scratch cruthaíodh "Lada Roadster".

Gnéithe de réadú

An leagan amach ar an todhchaí an ghluaisteáin chun smaoineamh trí go han-chúramach. Láithreach bhí sé le feiceáil go gcaithfidh an t-ardán bunúsach a laghdú go dtí 150 mm. Chomh luath agus cheadaigh an sceitsí agus trealamh teicniúil, thosaigh an fhoireann dul ar an carr ar pháipéar isteach fíor.

Rinneadh an obair tríd an modh Sbarro. Sa nós imeachta seo, tá cruthú an leagan dhíchur. Gach oibríochtaí i gcrích go díreach ar an suíomh beo. Sábhálann an cur chuige am agus airgead. Sa chás seo, má tá chassis bonn maith, an fhréamhshamhail agus a fháil saintréithe láimhseáil den scoth. Maidir leis an méid iompróir, ansin tá sé incrimintithe trí ábhar próiseáilte go héasca, trína bhfuil déanta dromchla. Rud atá scriosadh nó ar athraíodh a ionad.

Mar an dearadh rugadh

Tá painéal seo de ghluaisteán "Lada Roadster" arıs an gcéanna ó VAZ-1118. fráma windshield aistriú ón VAZ-2110. An bunús do na doirse frameless bheith acu chun é samhlacha Alfa-Romeo GTV. Tá optics Ceann bunaithe ar ghnéithe an ghluaisteáin "Volkswagen Golf" ceathrú glúin. An íomhá ar an ghluaisteáin a bhí le bheith cinnte a choimeád ar bun na gnéithe de "Lada Kalina". Ós rud é go bhfuil an coincheap - nach bhfuil sé ach carr. go raibh si in chun fógraí a sheirbheáil VAZ-1118 agus na samhlacha eile.

I dtús báire a cruthaíodh ar bhonn an ghluaisteáin "Lada Kalina" roadster rud éigin Huindai Accent i gcuimhne na 90s go luath. Mar sin féin, ina dhiaidh sin i cheannaireacht AvtoVAZ shocraigh muid a athrú ar an dearadh ar "Kalina". An creators an carr coincheap chuma saoirse cruthaitheach. Mar thoradh air sin, d'éirigh sé a sheachaint go hiomlán a chóipeáil an leagan bunúsach. Tá an fhoireann ar fáil rud éigin nua don phobal, ach ag an am céanna, cosúil leis an "Kalina".

Chomh luath agus a bhí an carr níos iomláine agus ar an dáta céanna an Moscó Mótar Taispeáin ag éirí níos dlúithe agus níos dlúithe, ag AvtoVAZ shocraigh siad go bhféadfadh siad a thaispeáint carr coincheapúil eile. Léiríonn Léirmheasanna go bhfuil an "Lada Roadster" ag bronnadh fuair soggy beag. Má thosaigh an tsamhail a bheith páirteach go maith, bheadh forbróirí a bheith in ann a bheachtú na saintréithe tiomána agus taobh istigh.

An eochair smaoineamh

Is é an díon - An príomh-smaoineamh. Ní mór é a stuáiltear go hiomlán sa trunk. Bhí sé seo gné unpopular - an domhain automakers déanta an díon beagán difriúil. Tá an smaoineamh don lá atá inniu aon analógacha - an cinneadh seo, a thugann an ceart, a cheadaítear a choinneáil ar an méid bagáiste. Is féidir leis an carr a chur i gcomparáid le Kalashnikov - bhí an meaisín simplí agus mar a fuarthas tóir den sórt sin.

sonraí teicniúla

Suimiúil an carr "sonraíochtaí Lada Roadster '. Mar gheall ar an meáchan íseal, agus tá sé 1150 kg, bhí an carr níos tapúla agus níos dinimiciúla. Tá an meaisín feistithe le dhá-lítear aonad cumhachta 16-chomhla. Ba Cumhacht an innill go leor a scaipeadh ar an carr go 100 km in 9 soicind. Forbraíonn Motor 105 l. s ag 5400 rev / min. Leis an t-inneall ag rith tarchur seicheamhach - Bhí sé chomh maith tionchar dearfach aige ar an toradh.

"Crimea"

Agus má tá an "Roadster" ó AvtoVAZ cruthaithe ag gairmithe, an roadster "Crimea" ar bhonn "Lada Kalina" cruthaíodh go heisiach lámha na mac léinn agus múinteoirí an MSTU. Bauman. An chéad sonraí atá ag forbairt an carr, thosaigh sé le feiceáil go luath 2015. A chruthú ar an gcoincheap tiomáint cúil roth alumni ag gabháil agus do mhic léinn ollscoile iarchéime. Bhí Tionscadal ceannaire an tOllamh Dmitry Onishchenko. Tá an chéad fhréamhshamhail curtha i láthair cheana féin i Moscó ag deireadh na bliana 2015. Ó sceitsí tharraingt ar pháipéar, leis an gcoincheap réadaithe a bhí níos lú ná bliain amháin. Mar an bonn a úsáidtear ardán chassis "Ladas Kalina" dara glúin. An tsamhail sraitheach a fuarthas ar iasacht beagnach gach ceann de na nóid agus na heilimintí.

"Crimea" i

Gach Tá a fhios rud ar bith gan íoc taobh istigh "Kalina 2". Ach leis an "Lada Krym" - an Roadster, a bhfuil cosúlachtaí leis an brainchild de AvtoVAZ in beagnach imithe. Líonadh carr coincheap Breathnaíonn an-suimiúil.

Salon bearrtha le Alcantara dath oráiste geal. Tá roth stiúrtha spóirt. meallann go léir an aird - tá sé deartha ró mínádúrtha le haghaidh feithiclí intíre. Tá Ó "Kalina" coincheap fuair an painéal tosaigh, cé go próiseáilte é. Gach páirteanna agus eilimintí istigh eile bunaíodh ag an ollscoil.

Gnéithe dearadh

Toisc go bhfuil an struchtúr tacaíochta do rinneadh fráma spás ó fheadáin. Ach bhí sé ach amháin sa chéad fhréamhshamhail. Beidh an dara leagan den roadster bheith bunaithe ar struchtúir bosca-mhaith déanta as ábhair an chláir, easnacha maith treisithe. Mar Airc sábháilteachta atá i bhfeidhm chomh maith ar fud an bpíopa. baill choirp déanta as snáithíní ilchodach, fiberglass, agus snáithín carbóin. Chomh maith leis sin a úsáidtear poileistear agus roisín eapocsa. Maitrís cruthaíodh bunaithe ar an fad iomlán an leagan ghluaisteáin.

Gloine - dearadh féin. Is é an díon agus a meicníocht a cruthaíodh freisin Bauman. Rinneadh an chuid uachtarach a rinneadh ar bhonn na trí chomhalta dochta atá idirnasctha trí nóid bhfeidhm agus slata do folding. Guys lena lámha féin a cruthaíodh agus uirlisí optúla. Na Cásálacha dhéantar go hiomlán de láimh. Gloine - ró-bunaidh. An córas fionraí - Tionscadal féin-cruthaíodh, ach amháin i gcás roinnt codanna de na dara glúin de "Kalina". Fully thiontú Saintréithe geoiméadrach agus kinematics an fionraí.

Seo roadster as an bonn "Kalina" uillinneacha éagsúla fadaimseartha agus transverse claonadh na haise rothlaithe an roth, chomh maith le mion-chomhábhair eile. An fionraí cúil - mar an os comhair an mhonarcha, "Kalina" mar an gcéanna, ach le céimseata difriúil. dampers Retuned agus spriongaí.

toisí

Fad Feithiclí - 3848 mm, leithead 1679 mm. Is rothfhad 2470 mm. Airde - ach 1,195 mm.

alt cumhachta

Mar an t-aonad cumhachta Chinn Bauman a úsáid VAZ-2127 mótair. Is í an acmhainn 106 lítear. Is 148 Nm s., agus an chasmhóimint. Tarchur - VAZ-2181. Agus an t-aonad agus an bosca - sraitheach. Sa todhchaí tá sé beartaithe a threalmhú an roadster "Crimea" bunaithe ar an "Lada" turbocharger agus a thairiscint ar éagsúlacht na roghanna do chumhacht suas le 200 fórsaí.

Mar fhocal scoir

Is iad seo is féidir leis an cásanna a dhéanamh ceardaithe intíre. Mar a fheiceann tú, a fhaightear ag na comhiomláin seo álainn agus suimiúil. Agus lig mar ardán a úsáidtear "Kalina". Mar is léir ón athbhreithniú ar na n-úinéirí é, páirteanna ar fáil agus maintainability. Agus má cheannaíonn tú ceann de na meaisíní, i sreabhadh, ní bheidh ort a bhaint de aird. Auto fiú ar leith!